Eesti Klassikaliste BMW'de Klubi foorum

ok eks ma siis proovin veel teisi andureid... nv selgub kas oli abi või mitte.. tänx anyway

sai siis vahepeal proovitud nn uusi velgesid... http://www.bmwclassic.ee/galerii/album285/aai
aga siiani vaevab probleem käivitusega, seoses sellega vajaks uut 2.7 käigukasti koos anduritega või siis neid andureid mis oleksid töökorras, kuna iniene kes lubas käigukasti hüppas alt ära...

Pilti näeb poolikult. Kas sõidad juba ka tänavaliikluses või teed enne need vead korda?

momendil väikese nipiga saab liikuda kll... aga kiiremas korras tahaks seda käivitus viga likvideerida...

täna said siis osad el lisad külge ning ka tööle: el aknad ette(taga pole ega ei tule ka), esimesed udukad.... plaanis veel püsikiiruse hoidja( tulekul uue autoga), uued sportistmed el soojendusega, kliima, kompuuter... pildid lähiajal...

täna öine seiklus siis.... differ kukus alt ära...ojee... pildid õhtul ning mis siis otsad andis...

selgus et otsad andis diffri kinnitus alumiinumi+ kummi muff... nüüd sai asendatud täiskeevitatud kodukootud muffiga... eks näha mis siis järgmiseks juhtub...

eile autot puhastades avastasin et juhi ja kunde poolne põrandavaip niiske... auto enamuse aja väljas... kas viga võib olla katuseluugi nn kanalisatsioonis?

just !
Lase survestada , vaata kust läbi laseb

käigukasti andurid said vahetatud 535 omade vastu ja hakkas ilusasti tööle nii soojalt kui ka külmalt... siinkohal tahakski tänada kasutaja margust kes andis mulle mitu komplekti andureid proovida... aga poomise mure tundub nüüd tulevat ajust, sest sai proovitud üht teist hakkas pooma hiljem aga ei tahtnud soojalt käivituda... tuleb veel otsida terveid ajusid mis paneks lõpuks auto normaalselt sõitma... kui kellegil on pakkuda võiks märku anda...

jx kirjutas:täna said siis osad el lisad külge ning ka tööle: el aknad ette(taga pole ega ei tule ka), esimesed udukad.... plaanis veel püsikiiruse hoidja( tulekul uue autoga), uued sportistmed el soojendusega, kliima, kompuuter... pildid lähiajal...

wow, kliima, sellest tahaks küll pilti näha. ja muidugi jõudu ehitamisel

kõik omal ajal...

praeguse seisuga tuleb varsti juurde varuosadeks 525e automaatkastiga kust saab uue aju, püsikiiruse hoidja, el lisasid ja mootoridetaile... kasti maha esialgu ei müü kuna läheb sõbra autole...

sai siis eelmine nv natuke auke lihvitud... nüüd siis vajab spoiler remonti...siin siis mõned pildid keda huvitab...
http://www.bmwclassic.ee/galerii/album285/aam

jx kirjutas:http://www.bmwclassic.ee/galerii/album285/aam

Uploadi pildid suurema resolutsiooniga kui 640x480, siis näevad teised neid suurtena. Kui paned 640x480 px pildid ülesse, siis galerii käsitleb neid kui täissuuruses pilte ja neid näidatakse vaikimisi ainult sisselogitud kasutajatele.

selge...

t2na sai siis pysikiiruse hoidja peale poogitud aga ei hakanud t66le... kas ajus viga v6i kust ja kuidas viga otsima hakata... tegu siis e28 mehaanilise kiiruse hoidikuga... tuli automaatakstiga autolt kus samuti ei t66tanud...

püskias pole siiani tööle hakanud aga uue tagasilla vahetusega tkkis küsimus 525e diffri kohta, nimelt peaks tegu olema lsd-ga aga lahti võttes tundus tavaline olevat, keegi oskab seletada mis tüübiga siin pildil tegu siis on...http://www.bmwclassic.ee/galerii/album625/aaa

Tavaline

täname... nüüd aga järgmine küsimus/ ostusoov, nimelt siis on mul kaks el antenni juppi mis kokku ei sobi, mootor millel puudu lindiga antenn ja siis teise mootori antenn lindiga, sooviks siis saada sellele mootorile lindiga antenni, keere mis otsas on läbimõõduga~10mm http://www.bmwclassic.ee/galerii/album623/aae