E28

1978 a. alustab BMW tööd 2 põlvkonna 5 seeria väljatöötamiseks. E28 ('81-'87) esmaesitlus toimus 1981 a. juunis Münchenis. Välimuse osas on auto piirjooned muutunud eelkäija e12-ga võrreldes selgemaks, veidi kandilisemaks. E28 on üks viimaseid klassikalistest BMW-dest, kus võime näha disainer Paul Bracq’i käekirja. Tehniliselt on muudatused suuremad: tunduvalt on parandatud tehnilist külge, veermikuosa; suurenenud on elektroonika osakaal autos. Väga mitmekülgsesse mootorivalikusse võeti diiselmootoriga versioonid 524d ja 524td. Märkimist vajab kindlasti alates oktoobrist 1984 tootmisse läinud e28 M5 (toodetud kokku 2100 tk.) mis on üks kõrgemalt hinnatud BMW mudeleid ka tänapäeval. Võime aga väita, et olenemata sellest, kas me sõidame 518, 520i, 525i, 528i või M535i roolis – nendes kõigis on ühendatud alati nii eliitklassi sõidumugavus, tehnika töökindlus kui ka mõjuv ja ajatu disain.