Eesti Klassikaliste BMW'de Klubi foorum

Probleem selles, et tundub, et autol on mingi elektri tarbija taga. Kuidas kindlaks teha kas see nii on? Oli mingi variant minuarust testriga aku pealt mõõta. Kas keegi oskab täpsemalt sellest meetodist rääkida?

Parimat,
Madis

Ampertangid

pilt selge

Võid ju testriga ka mõõta aga enne vaata tester üle, kui suurt voolu lubab mõõta. Kui kahtlustad mingit vooluleket, siis eeldatavalt üle 10A see ei ole. Tester jadamisi akuga ja hakkad kaitsmeid ükshaaval välja kiskuma. Seda siis loomulikult seisva mootoriga.

Seisval autol tuleb akujuhe maha võtta .
Enne seisma jätmist võid aku ka ära laadida .
Ja kui on vaja käivitada hiljem ..paari kuu pärast , saad iga kell käima

Probleem igastahes lahendatud. Tänan teid, kes viitsite reageerida. reani tähelepanekud jumala õiged. Minu puhul sai ka aku mahavõetud talveks, täislaetud ja sooja tuppa hoiule pandud, aga oli ikka täitsa tühjaks tõmmanud. Laadisin nüüd uuesti täis ja kõik toimib nagu peab.