Eesti Klassikaliste BMW'de Klubi foorum

Läks aega mööda mis ta läks aga hainina pisikust ikka lahti ei saanud. Olen omanud mõned aastad tagasi juba ühte mille lolli peaga maha müüsin ja mis paar päeva hiljem uue omaniku poolt maha kanti. Võtsin siis ennast kokku ja soetasin järgmise. Auto on kindlasti paljudele tuttav kuna on käest kätte käinud ning iga üks on sellega midagi teinud kaasa arvatud erinevaid mootoreid peale tõstnud. Nüüd on tal siis peal m30b28 millega ma ta ostsin. Pilte minu poolt tehtud ei ole kuid katsun millalgi teha. Tudvustuseks mainin et sees on sportistmed, 4x el.aknad, shortshift käigukast, madaldus koos jäikade amortidega, toonklaas, lsd differ. Rohkem midagi mainida ei oskagi. Küll vaja aga mootor korralikult üle vaadata, kere keevitada ja nipet näpet veel. Siin kohal küsiks et kas keegi teab mõnda tegijat või kohta kus või kes tahaks vaevatasu eest keevitust teostada. http://fotoalbum.ee/photos/jumpsik/105592247" onclick="window.open(this.href);return false;

Vaatasin ka moe pärast seda masinat ükskord. Kere ikka üsna räämas, viimati olid esimesed amordid täiesti läbi, ehk siis on ära vahetatud? Sisu oli rimakas ja puudulik. Kui saladus pole siis mis hinnaga kätte tuli, tegin oma pakkumise vastavalt konditsioonile aga müüja kujutas asja natuke teistmoodi ette? Jube summuti oli ka all. Ja Differ oli viimati kinni keevitatud mitte LSD.

Las see hind jääb sinna, kuid praegu on tal jah LSD all mis undab vähe, summuti on sama hull ma usun ehk siis puhas läbilase ilma püttideta, sisu kohta nii palju et istmed on korralikud, armatuur samamoodi nipet näpet vaja juurde panna ja välja vahetada.

Ehk saab sellest asja ning jubeda pornotuuninga ka küljest ära.

tegelen probleemiga, lähengi vaatan täna mis tagastange all toimub ka.

Pesin täna siis auto puhtaks ja koristasin küljepealt estonian drift vms sildi ära.Värv on ikka pagana kena kuid kere on tõesti vähe peksa saanud Samuti avastain kapoti alt mõned lahtised juhtmed eks homme katsun vaadata mida ja kuhu nad lähevad. Samuti ei jõudnud vaadata mis tagastange all toimub kuid eks selleni ka jõuab. Veel avastasin et katuseluugi vahelt tuleb korralikult vett sisse, sättisin luugi tihendi uuesti paika korralikult ja jälle korras

Kere on hapu.
Mina värvisin ta mingi 2007 vms.
Värv on pasificblau. pluss suur pärla tera.
Kui sain ta siis krunt oli mingi jama sinna lastud ja täiesti toores all.
Kui seda taastada siis peaks kere plekini paljaks koorima ja otsast peale keevitama hakkama.
Tehasest tuli ta 525-na.

Kõik on tore aga need asjad on vale auto seljas
(värv,veljed,klaasid jne)

kõigepealt panustaks kerele ja siis vaataks mis seal alles jätab ja mis mitte kuigi jah see tagastange ja batmobile-it jäljendavad sumpad on esimesed asjad mis millalgi müüki edasi jõuavad

Auto siis praegu amordikannu keevitamises, eks vaatab mis välja tuleb ja ehk saab teada kui hapu ta põhja alt ka on. Samas sain ka kätte kroomist tagastange, kui auto kätte saab kruvin selle ka külge, kuigi siis võib väheke naljakas jääda koos batmobile sumpadega

Tal ju tagapõllest parajalt suur tükk ära ka lõigatud, et need summutid ära mahutada.

eks siis tuleb millalgi uus tagapõll ka hetkesega asendada

Mis pilliga juhtus?

mis mõttes?

Kuna auto lonkas madalatel pööretel vahetasin tna ära kõik küünlajuhtmed seda ka põhjusel et vanad juhtmed olid 3 komplektist kokku kompunnitud kellegi poolt. Siit aga küsimus targematele. Auto lonkab madalatel pööretel sõites ja samuti on ka tühikäik aeg ajal 500-600rpm, seda nii enne juhtmete vahetust kui ka pärast, samas kiirendusel ei ole tunda midagi. Praeguseks on autol siis uued küünlad, juhtmed, uus jagajakaas koos sisuga, vaakumid kontrollitud ja kõik tundus OK, mida ei ole teinud veel on kütusefilter mis läheb ka kohe kohe vahetusse. Tahaks teada kas mure võib olla ainult selles pagana filtris veel või peab hakkama asja süviti uurima et mis sellist asja üldiselt põhjustavad.

Näen seda ikka sõprusepuiestee alguses seismas, ette oleks ikka stanget vaja, see auto oli kunagi mu lemmik e28

no mul plaan ta originaaliks teha kui just ei leia M_bodykiti või Alpina, kuna tagastange ikka suht rääbakas seal taga tglt

jumpsik kirjutas:no mul plaan ta originaaliks teha kui just ei leia M_bodykiti või Alpina, kuna tagastange ikka suht rääbakas seal taga tglt

Kunagi püüdis pilke kõvasti Kas veel see 2 värviline kunstnahk sisu on sees?

M stangesid nii kergelt ei leia ja Alpinat ammugi Küsitakse kas korralikku hinda või siis joppab ja saad tegemistvajava jupi hea hinnaga Eks peab silmad lahti hoidma. Originaalstangedega on e28 ka muidu väga ilus.

JanekEnde kirjutas:M stangesid nii kergelt ei leia ja Alpinat ammugi Küsitakse kas korralikku hinda või siis joppab ja saad tegemistvajava jupi hea hinnaga Eks peab silmad lahti hoidma. Originaalstangedega on e28 ka muidu väga ilus.

mina telliks klaaskiust replica