Eesti Klassikaliste BMW'de Klubi foorum

Vaadake aastarvu, läbisõitu ja millises korras on
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 55482&rd=1

võin puhta südamega öelda, et 10x odavama 7-series'e sellisesse konditsiooni viimine läheb maksma enam kui 5000 euri.

sysi kirjutas:võin puhta südamega öelda, et 10x odavama 7-series'e sellisesse konditsiooni viimine läheb maksma enam kui 5000 euri.

Seda juhul kui tööd mõnest firmast tellida ja kasutata originaalvaruosi.
Samas olen päris korralikke E23 seitsmeseid palju odavamalt müügis näinud, aga see on jah väga ilus eksemplar. Mis asi tal seal keskkonsoolis on? mingi ürgne NMT?

Seda juhul kui tööd mõnest firmast tellida ja kasutata originaalvaruosi.

paljud meist suudavad teha rahuldava või parema kvaliteediga keretöid ise? mina kindlasti mitte.
ka mootoriremont on nii ja naa, aga see on natuke rohkem seotud teadmistega kui vilumusega.
väiksemate asjade tegemisega saab ja peabki saama ise hakkama.

aga minu point on rohkem see, et kui asuda mingit "projektikat" tegema, siis tuleks hankida võimalikult korras algmaterjal. seda nii originaalsuse kui üldise korrasoleku seisukohast.

sysi @ omad vitsad peksavad.

Alati tasub osta võimalikult korralikum isend (ja E23 puhul võimalikult paljude lisadega, muidu on selline imelik...poolfabrikaat ) - see tuleb kõige odavam. Selle Ebay auto kohta võib õelda, et e23 hinnad lähevad järjest ülesse - umbes 2-3 aastat tagasi oleks selle raha eest saanud korraliku 745 täis Highline varustusega...
Samas liigub Eesti neid ka suht piisavalt - suurem osa on neist küll viimased ärasõidetud rapped , aga leidub aegajalt ka täiesti korralikke isendeid mõistliku hinna eest. Ja mõned täiesti huvitavad eksemplarid, mis veel mõned aastad tagasi Tallinnas liikusid, paisatavad nüüdseks tänavapildist täisti kadunud olema...

eks selline masin on ja jääb iga hainina austaja unistuseks.

raul kirjutas:Vaadake aastarvu, läbisõitu ja millises korras on
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 55482&rd=1

uuuhtõõõõ.... suu jookseb vett....

Arvo kirjutas:Mis asi tal seal keskkonsoolis on? mingi ürgne NMT

See jah telefon... osadel on ta keskkonsoolis tuhatoosi asemel...

kustas kirjutas:

Arvo kirjutas:Mis asi tal seal keskkonsoolis on? mingi ürgne NMT

See jah telefon... osadel on ta keskkonsoolis tuhatoosi asemel...

Siin siis väike tõestus kah. Nagu näha käib tuhatoos (nagu e28'l) "telefoni" alla.

Paljudele autodele tollal ajal oli saada armatuurlauda oma telefon ja veel displeiga...?