Bensupumba küsimus?
Postitatud: 08 Apr 2006 21:17
Tere, kas E28 520i & 525i bensupumbad indentsed?
Eesti Klassikaliste BMW'de Klubi foorum
www.bmwclassic.ee/forum
http://www.bmwclassic.ee/forum/
Bensupumba küsimus?
1. leht 1-st
Postitatud: 08 Apr 2006 22:10
välimuse järgi küll samad,sai kunagi 2,0pump pandud 2,8-sele ja mingit vahet küll polnd.Arvan et on identsed sest rõhku reguleerib ju bensusurve regulaator mis asub pihustite renni otsas
Postitatud: 10 Apr 2006 16:25
Sai siis benapump vahetatud, tulemust ei mingit!
Kiirendades võtab justkui hinge kinni mitu korda ja siis hakkab liikuma, teatud kiiruse juures (ca.50km/h hakkab jõnksutama). uus pensupump samuti undab natukene! Mootor töötab kohapeal ebaühtlaselt.
Süüde pole päris paigas - võib selles probleem olla?
Kiirendades võtab justkui hinge kinni mitu korda ja siis hakkab liikuma, teatud kiiruse juures (ca.50km/h hakkab jõnksutama). uus pensupump samuti undab natukene! Mootor töötab kohapeal ebaühtlaselt.
Süüde pole päris paigas - võib selles probleem olla?
Postitatud: 10 Apr 2006 22:03
Nagu jutust võib järeldada, on "uus" pump tegelikult kasutatud. Kõigepealt laseks mõõta surve. Või tegelikult seal võib mitu asja p**s olla ja kõige õigem oleks kusagil pädeva diagnostiku juures ära käia.
Ise alustaks kulumaterjalide vahetusega - uued küünlad ja kütuse- ning õhufiltrid. Paneks selle süüte paika. Kontrolliks visuaalselt jagaja rootori ning kaane. Käiks üle küünlajuhtmed. Mõõdaks bensusurve, vahetaks õhumõõtjat jne jne.
Ise alustaks kulumaterjalide vahetusega - uued küünlad ja kütuse- ning õhufiltrid. Paneks selle süüte paika. Kontrolliks visuaalselt jagaja rootori ning kaane. Käiks üle küünlajuhtmed. Mõõdaks bensusurve, vahetaks õhumõõtjat jne jne.
Postitatud: 11 Apr 2006 20:20
Kõik sinupoolt mainitud asjad peale õhulugeja on vahetatud uute vastu!
Üritan kuskile diagnosti saada, ilmselt ikka mingi elektriline viga!
Üritan kuskile diagnosti saada, ilmselt ikka mingi elektriline viga!
Postitatud: 11 Apr 2006 21:41
Kas kellegil Tartu kandis korra 525i aju oleks laenata?
Postitatud: 12 Apr 2006 12:55
Avastasin,et mingi vaakumtoru laseb vist läbi, igatahes selline pidev sisin on kapoti all, kas see võib nii märkimisväärselt mõjutada mootori tööd?
Postitatud: 12 Apr 2006 22:20
Nii, üks probleem lahendatud! Vaakumvoolik vahetatud ja auto töötab taas ühtlaselt vabakäigul!
Alles veel probleem kiirendamisel, hakib, võtab hinge kinni kohati, väga jama!
Alles veel probleem kiirendamisel, hakib, võtab hinge kinni kohati, väga jama!
Postitatud: 12 Apr 2006 22:26
Äkki näiteks bensiinisurve on liiga madal ja ei saa piisavalt kättetmz kirjutas:Nii, üks probleem lahendatud! Vaakumvoolik vahetatud ja auto töötab taas ühtlaselt vabakäigul!
Alles veel probleem kiirendamisel, hakib, võtab hinge kinni kohati, väga jama!
Postitatud: 12 Apr 2006 23:29
Bensusurve lasen kontrollida, sai küll pump vahetatud teise vastu, kui too polnud kah päris uus! Undab hetkel korralikult, ehk on juhtmestiku viga või mõni filter umbes Lasen kontrollida lähiajal!
Lasen kontrollida lähiajal!Postitatud: 16 Apr 2006 18:13
Nii, sai bensiinifilter ära vahetatud, esimesed 300m sõitis auto ideaalselt, peale seda võttis taas hinge kinni 
Kas tõesti võib paak nii sodine olla?
Kas tõesti võib paak nii sodine olla?Postitatud: 16 Apr 2006 20:26
Paagis võib olla ka mingi kogus vett 
. Osta vee-eemaldit või kui see ei aita, siis paak maha.
. Osta vee-eemaldit või kui see ei aita, siis paak maha.Postitatud: 16 Apr 2006 21:08
Tänud, proovin homme selle vee eemaldiga! Hetkel seis nii, et täiesti umbes asi, üle 2000 rmp ei lähe ja edasi liigub vaevu vaevu
Postitatud: 17 Apr 2006 21:02
Kütuse surveregulaator+õhukulumõõtja
enda m10-l oli sama jama, need vahetatud ja korras
enda m10-l oli sama jama, need vahetatud ja korras
Postitatud: 17 Apr 2006 22:36
Probleem lahendatud, Paagisisene bensupump oli umbes ,sõel oli eest kukkunud! paagis kasvas sõna otseses mõttes rohi ja juurikad, mis olid ka ummistuse põhjustajaiks!