Eesti Klassikaliste BMW'de Klubi foorum

Oleks vaja kätte saada nr1 ( amordipüstak vist) nr2'st.

Kas ta peaks tulema lüües ( sellele kuuma andes mis püstakut ümbritseb) või kuidas?

Millest selline arvamus, et need 1 ja 2 peaks vabatahtlikult irduma? Kui väga vaja, siis gaasilõikus või rellakas abiks aga üldjuhul loetakse neid üheks tükiks.

polegi arvamus, et vabatahtlikult ära tuleks. Selle pärast küsingi

Kahtlustan, et midagi "ägedat" on oodata


-Myyr- kirjutas:
"Kõige lihtsam on ikka ära kaotada püstakult mingi 15cm toru. Lühem amort ja madaldus vedrud siis juba"...

Krt, peaasi et seda autot nüüd peeti ei hakka keerama

dmk kirjutas:Kahtlustan, et midagi "ägedat" on oodata


-Myyr- kirjutas:
"Kõige lihtsam on ikka ära kaotada püstakult mingi 15cm toru. Lühem amort ja madaldus vedrud siis juba"...

Ägedat midagi..vaid sinna on võimalik panna e36 esimese coili püstak.

Puhtalt huvi pärast. Seda autot pole plaanis hakkata madaldama relakaga ega muud jama tootma.

Kui osta madaldusvedrud ja näiteks bilstein b6 amordid muutub ju auto piisavalt madalaks minumeelest. Mina ei saa aru, miks on vaja sõita koguae higimull otsa ees ja vahtida iga pisikest muhku teepeal ja väriseda, et äkki sõidan karteri puru.

Ma vahin ka igat pisikest muhku linnas, ometi on mul originaalkõrgus

einar kirjutas:Kui osta madaldusvedrud ja näiteks bilstein b6 amordid muutub ju auto piisavalt madalaks minumeelest. Mina ei saa aru, miks on vaja sõita koguae higimull otsa ees ja vahtida iga pisikest muhku teepeal ja väriseda, et äkki sõidan karteri puru.

Asi pole selles.

vaid vastavalt aastale on mugav autot tõsta ja madaldada.

einar kirjutas:Kui osta madaldusvedrud ja näiteks bilstein b6 amordid muutub ju auto piisavalt madalaks minumeelest. Mina ei saa aru, miks on vaja sõita koguae higimull otsa ees ja vahtida iga pisikest muhku teepeal ja väriseda, et äkki sõidan karteri puru.

Niipalju kui on maailmas inimesi, on ka niipalju erinevaid arvamusi. Minulegi meeldib ringi põrgata, ma ei tea miks, aga meeldib. Sama moodi võib hakata muusika stiilide pärast vaidlema. Ma ka ei saa aru inimestest, kes klassikat kuulavad näiteks. Kole palju vaidlust tekib siin foorumis selle madaldamise pärast.

Vabandust OT pärast.

-Myyr- kirjutas:

einar kirjutas:Kui osta madaldusvedrud ja näiteks bilstein b6 amordid muutub ju auto piisavalt madalaks minumeelest. Mina ei saa aru, miks on vaja sõita koguae higimull otsa ees ja vahtida iga pisikest muhku teepeal ja väriseda, et äkki sõidan karteri puru.

Asi pole selles.

vaid vastavalt aastale on mugav autot tõsta ja madaldada.

noo siis on mugavam "Allroadi/crosscountry" osta

Helar1 kirjutas:

einar kirjutas:Kui osta madaldusvedrud ja näiteks bilstein b6 amordid muutub ju auto piisavalt madalaks minumeelest. Mina ei saa aru, miks on vaja sõita koguae higimull otsa ees ja vahtida iga pisikest muhku teepeal ja väriseda, et äkki sõidan karteri puru.

Niipalju kui on maailmas inimesi, on ka niipalju erinevaid arvamusi. Minulegi meeldib ringi põrgata, ma ei tea miks, aga meeldib. Sama moodi võib hakata muusika stiilide pärast vaidlema. Ma ka ei saa aru inimestest, kes klassikat kuulavad näiteks. Kole palju vaidlust tekib siin foorumis selle madaldamise pärast.

Vabandust OT pärast.

Kui kasvad natuke veel suuremaks siis saad aru ise, mis asi on klassikaline muusika, ning miks ta hea on.

Mina küll selles foorumis pole kuulnud ühtegi vaidlust madalduse osas, vaid enamus naeravad, kui keegi jälle lõikab vedrud ja riputab "munad kottides" tagastangele külge.... See pole madaldus, vaid pornotjuuning.

Mina pean pornoks ka siniseks värvitud vedrusid ja punaseid püstakuid. Lisaks on autodel vedrusid lõigatud aastakümneid ja reeglina 1-2 aktiivse keeru maha võtmine parandab juhitavust ja muudab auto tsipa jäigemaks, kuid tava amordile muidugi kõigeparemini ei mõju vb. aga see selleks.

Kui googeldada, siis leiab palju teemasid, kus e28-le on isetehtud coilovereid ja püstak ei peagi lahti käima, vaid lõigatakse lühemaks, nt:
http://jamesfawcett.co.uk/cms/index.php ... &Itemid=17

http://www.r3vlimited.com/board/showthr ... ?p=2934726
jne.

Ma tahtsin algul ise ka endale coilid teha, kuid ei raatsinud püstakuid ära rikkuda, sest mul uute leidmine mõnevõrra keerulisem.

Kui siin foorumis müüakse e28-le juba valmis coilovereid võiku hinnaga, siis ma krabaks need endale: http://www.e21.ee/forum/viewtopic.php?t=7298