Eesti Klassikaliste BMW'de Klubi foorum

1.Vahetatud kõik vollad
2.Viiest karpast pandud kokku kaks millel võllid ei losku jne korralikud.
3.Eelmise mootoriga oli sama mure(mootori välistaks)
4.Kontrollitud kõiki vaakum klappe või kuidas iganes eestikeelne nimetus neile( ei tööta ainult see mis regullib kas sooja õhku peale lasta või külma).Pole väga oluline ka.
5.Ühendatud kõik õigesti. Kogu manuaal peas juba.
6.Vahetatud mõistagi kummipadi.
7.Uued küündlad ja juhtmed, jagajaid on käinud ka peal mitut erinevat.

Nüüd sai mõistus otsa. Vb kellegil on ideid ja jagaksid neid

Ise küsin ise vastan.
Juhtmed mis ühendatakse kokku ,et tõsta tühikäigu pöördeid olid väsinud ja ei andnud ühendust korralikult.Kuna pealtnäha oli kõik korras ei osanud midagi sellist isegi mitte kahtlustada.