Eesti Klassikaliste BMW'de Klubi foorum

tere .nimelt autox 85 a e24 635 csi .veaks on imelik viskamine või vibra tühikäigul ja ka sõittes.mis viga võiks olla ? lasin ära vahetada kasti turbiini aga viga ikka sama.tänud ette .

Viskamine? Keres? Roolis?

Kui keres siis tagumised veljed tasakaalust väljas.
Kui rool siis esimesed.

Tühikäigul viitab mootoripatjadele

viskab kohapeal käies ,ja sõittes ka aga pigem tuleb mootori või kasti juurest.hoiad põõrteid seistes ühtlaselt 1000-1200 peal siis terve auto väriseb

mootoripadjad.. väga muud vist olla ei saa ?

-Myyr- kirjutas:mootoripadjad.. väga muud vist olla ei saa ?

On sul kogemusi mootoripatjadega? Minu kogemus ütleb, et puru mootoripadi ei pane midagi värisema. Mootor tahab kapoti all ainult valesse kohta sõita. Pahatihti radikasse Ma olen ringrajal M20 patju päris mitu puruks saanud. Tavasõidul puru padi küll kuidagi tunda ei andnud.

Aga teemasse. Tegelikult ka minu kuuesel on (tekkinud) tühikäigul kerge vibra ja ühtlase madala kiirusega sõites nagu kergelt jõnksutaks. Ma pole viitsinud põhjalikult veel teemasse süveneda, kuna pea 30a vanuselt masinalt ei saagi enam päris siidist käiku tahta. Omal oli plaanis talve jooksul pihustid lasta üle vaadata ja üks pihusti ka välja vahetada, mis hetkel on vist M5 oma hoopis. Mul on tunne (aga ma pole päris kindel), et see vibra asi suurenes peale seda, kui eelmisel aastal diagnostikas õhulugejat krutiti. Segu keerati suht lahjaks.

[quote="Ruut kuna pea 30a vanuselt masinalt ei saagi enam päris siidist käiku tahta. .[/quote]

ototoooot , mis jutt see nüüd on

Lihtsalt mu isiklik suhtumine et kuidagi oma laiskust õigustada

Ruut kirjutas:

-Myyr- kirjutas:mootoripadjad.. väga muud vist olla ei saa ?

On sul kogemusi mootoripatjadega? Minu kogemus ütleb, et puru mootoripadi ei pane midagi värisema. Mootor tahab kapoti all ainult valesse kohta sõita. Pahatihti radikasse Ma olen ringrajal M20 patju päris mitu puruks saanud. Tavasõidul puru padi küll kuidagi tunda ei andnud.

Vaidleks vastu, endal on kogemusi olnud. Pole ainult bmw olnud, aga siiski. Veaks oli mootoripadi, terve kere värises kohapeal tühipööretel. Sõbra Nissan silvial on jäigad mootori padjad ning samamoodi kerge vibra tühikäigul sees.
Mootori patja saab ka kontrollida kohapeal gaasi andes, mootor peaks silmnähtavalt liikuma ning isegi käega peaks teda üsna palju liigutada saama.
Käigukasti patjadega pole kogemusi olnud, aga võid needki visuaalselt üle vaadata.

selliseid vigu foorumi teel lahendada, on kui sünnitust läbi kanalisatsioonitoru vastu võtta

Miks nii ütled? Enamus küsimustele saaks nii vastata, kui autot näha katsuda ei saa, siis ei oska aidata. Ikka kogemuste ja oma juhtumite põhjal vastatakse siin küsimustele. Mul oli ka kunagi probleem padjas, mootor nihkus paigast ja tekkis vibra.

Pöördu palun pädevasse remonditöökotta, tuleb lõpuks odavam ja kiirem, kui foorumitarkuse põhjal järjest detaile vahetada.

Kui vibra on ka tühikäigul, siis on sellega ju asi selge. Mis puutub siia mootori padi ? Pigem on lonkav mootor, küünlad , juhtmed jne..... põhjuseks. Vähemalt nii saan mina aru siin hiromandi moodi ennustades.

No krt, tühikäigu vibra saabki olla tingitud katkisest mootoripadjast ja selleks ei pea olema mingi hiromant ega ennustaja. Minu m40 oli nii kunagi, padjad katki ja mootor läks paigast ja oligi tühikäigul vibra.

lasin kasti maha võtta ja üle vaadata ja lasen siis ohutuse mõttes padjad ära vahetada ja kevadel ,kui auto taas liigvel siis elektrikujuurde.