Probleem siis järgmine. Sõidan või seisan tipptunnil temp ok. Jätan auto seisma 5 min möödudes keeran süüte sisse temp kõvasti üle poole.Termostaat korras ventika sidur nii ja naa korralikult õhutatud. Mootor siis m10b18 karpa. Mõistus suht otsas ja ei oska kusagilt viga leida.
Seistes ei käi veepump ega ventilaator ringi, seega selles kohas, kus on temperatooruandur tõuseb temperatuur kuna 5 minutiga ei jõua sooja ilmaga piisavalt jahtuda.
Arvan et asi on selles et mootori seismise ajal kütab jahutusvedelikku mootori metallist osadesse salvestunud soojus, mis tekkis sinna töötamise ajal. Vaevalt küll et tegemist on mingi paranormaalse nähtusega. Mul omal autol sama asi aga hommikuks on ikkagi mootor külm.