K: Kuidas õhutada sidurit ?
Postitatud: 15 Apr 2011 19:10
Tere!
Soov siis õhutada auto sidurit kus mis tegema peaks jne. ehk oskab keegi aidata ?
Soov siis õhutada auto sidurit kus mis tegema peaks jne. ehk oskab keegi aidata ?
Eesti Klassikaliste BMW'de Klubi foorum
www.bmwclassic.ee/forum
http://www.bmwclassic.ee/forum/
K: Kuidas õhutada sidurit ?
1. leht 2-st
Postitatud: 15 Apr 2011 19:53
Sama moodi nagu pidureid.
Postitatud: 16 Apr 2011 00:25
nagu pidureid olgu keeran pidurite õhutus korgid lahti ja pressin sidurit seni kaua kuni sealt hakkab õli tulemaarx323 kirjutas:Sama moodi nagu pidureid.
Debiilik oled
Postitatud: 16 Apr 2011 02:29
ei ole debiilik. Ta mõtles selles suhtes samamoodi, et pedaali pead tampima samamoodi, isegi hullemini. Nii, et pole vaja sõimama hakata kohe. Siduri õhutusnippel peaks asuma käigukasti vasakulpoolel, vist. Mina sain üksi hakkama, kuigi väääääga tüütu oli. Lihtsam on sõber appi võtta.
Postitatud: 16 Apr 2011 07:25
Olen sellest jah aru saanud, et peab pedaali tallama ja ventiil kuskil. Eks ma seda pigem tahangi teada kus mis asub jne. Kuna ei leia netist kusilt kus see ventiil asub. Ja õli tuleb ikka ppiduritest jne.
Postitatud: 16 Apr 2011 08:38
Nippel on töösilindri küljes(töösilinder käigukasti küljes) võtad ratta pümba,täidad selle õliga .Paned pumbavooliku õhutusnipli külge,avad nipli ja surud pumbaga õli ülespoole.Kui sa õhtuad sidurit nagu pidureid ei pruugi sa kõike õhku välja saada.
Postitatud: 16 Apr 2011 08:50
Õhutus nippel on number 7 ja asub juhipool käigukasti küljes suht üleval seal .
Postitatud: 16 Apr 2011 08:51
Hmmm... karmid sõnad mehe poolt, kes ei suuda netist ventiili asukohta leida.Greger kirjutas:Debiilik oled
Postitatud: 16 Apr 2011 08:56
No sorry mees !Ruut kirjutas:Hmmm... karmid sõnad mehe poolt, kes ei suuda netist ventiili asukohta leida.Greger kirjutas:Debiilik oled
Postitatud: 16 Apr 2011 11:15
http://et.wikipedia.org/wiki/Debiilik
Pahatihti, ei taju debiilsed oma seisundit ja kipuvad teisi sedasi kutsuma, aga kui teemasse kah põigata, siis see alumine nippel ei ole õhutamiseks, vaid õli välja laskmiseks.
Väga hästi mõjuks, kui laseksid sealt niplist kogu möga välja, ja siis leiaksid suure süstls/pritsi ja suruksid uue õli sealt niplist sisse, ehk alt ülesse, siis pidavat pääsema pedaalitallumisest.
Üldiselt lastakse ülalt uus õli sisse, kuni alt hakkab tulema, keeratakse nippel kinni ja siis pedaalitatakse kuni asi toimima hakkab, vahest on lihtsam õhtul pedaalitada ja hommikks on asi ise korras.
Pahatihti, ei taju debiilsed oma seisundit ja kipuvad teisi sedasi kutsuma, aga kui teemasse kah põigata, siis see alumine nippel ei ole õhutamiseks, vaid õli välja laskmiseks.
Väga hästi mõjuks, kui laseksid sealt niplist kogu möga välja, ja siis leiaksid suure süstls/pritsi ja suruksid uue õli sealt niplist sisse, ehk alt ülesse, siis pidavat pääsema pedaalitallumisest.
Üldiselt lastakse ülalt uus õli sisse, kuni alt hakkab tulema, keeratakse nippel kinni ja siis pedaalitatakse kuni asi toimima hakkab, vahest on lihtsam õhtul pedaalitada ja hommikks on asi ise korras.
Postitatud: 16 Apr 2011 11:25
tänud infi eest hakkan siis asjaga tegutsema vaatab kindlustus juba tehtud ja suvekad alla aetud autole 
saab täna veel asja ehk linnapeale ka
saab täna veel asja ehk linnapeale ka Postitatud: 16 Apr 2011 16:01
jamasin 2 tunnid ja ei mitte midagi ehk peab kahekesi seda ikka tegema.
Postitatud: 16 Apr 2011 17:06
ei tea sai seda sidurit seal tallutud ja korki keeratud ja ei mitte midagi. Mis süsteem seal seda õhku küll vällja surub v võtab see ikka tõesti igaviku aega. Piduritega on aru saadav kui pedaal kõva, keerad korgi lahti ning üleliigne tuleb vällja keerad kinni ja jätkad tallamist jne. Ning õhk varsti välljas. Kuid kuidas see sidur töötab, et see jama vällja tuleks.
Postitatud: 16 Apr 2011 18:44
Kui tallud, siis seda niplit ära näpi, lased uue õli sisse ja tallud.
Postitatud: 17 Apr 2011 08:52
Kui sidurit õhutada pedaali tallamisega siis läheb tallamise peale mitte mõni kord nagu piduritega vaid umbes paarsada korda. Alguses pole pedaali ollagi ja pead pedaali ise üles kah tõmbama.
Postitatud: 21 Apr 2011 20:50
nii jälle olen siin. Aga seline asi, et õli tuleb ju sealt piduri õli topsist. Ja sealt ei kao see õli küll kuhugi mingi aeg tuli mulle rohkem mitte'
Mul töötab pedaal nimodi, et tuleb ilusti ise ülesse ilma muredeta käib nagu ta ikka käima peab.
Mul töötab pedaal nimodi, et tuleb ilusti ise ülesse ilma muredeta käib nagu ta ikka käima peab.
Postitatud: 21 Apr 2011 20:59
minul näiteks pidurite õhutamiseks abivahend, millega lasen pidurivedeliku paaki ca 0.5 bar surve ja ise käin auto all ning keeran piduri ja siduri õhutusnipleid lahti. Niikaua lasen joosta kui enam õhku ei tule (koguaeg tuleb jälgida vedeliku taset, et õhku sisse ei puhuks)
See abivahend siiani sobinud e30/e28/e36/e34 jaoks, teisi pole veel sattunud
Siduri õhutamine samuti väga lihtne nii.
See abivahend siiani sobinud e30/e28/e36/e34 jaoks, teisi pole veel sattunud
Siduri õhutamine samuti väga lihtne nii.
Postitatud: 22 Apr 2011 04:07
sellge aga ega kui aus olla siis ma tegin nii. Tallasin pedaali nii kus jube. siis alt keerati nipplit lahti pedaal oli all samal ajal. Nii õhu väljumis häält kuulda pole.
Keeran nipli kinni ja tallan jälle nii mis kole. jälle nippel lahti ja kordan. Kuid ei tule kuskilt sealt vedeliku vällja.
Aga toru mis sinna tuleb kus vedelik sees see paisub ja on tunda, et mingi surve seal on.
Keeran nipli kinni ja tallan jälle nii mis kole. jälle nippel lahti ja kordan. Kuid ei tule kuskilt sealt vedeliku vällja.
Aga toru mis sinna tuleb kus vedelik sees see paisub ja on tunda, et mingi surve seal on.
Postitatud: 22 Apr 2011 12:40
mida sa kurat seda niplit seal näpid, mitu korda juba räägitud sel teemal
Postitatud: 22 Apr 2011 17:10
sellge. niplit pole vaja näppida seega on vaja tallata pedaali miljon korda ?
Aga kui soovin seda õli altpoolt ülesse lasta siis pean nippli nata ikkagi lahti keerama ?
Aga kui soovin seda õli altpoolt ülesse lasta siis pean nippli nata ikkagi lahti keerama ?