Eesti Klassikaliste BMW'de Klubi foorum

Tere Sõbrad!
Mul tekkis üks huvitav küsimus, mis on mõeldud eriti agaratele bemmisõpradele.
Nimelt: Kas aastast 1994 7.seeria BMW (juba uuem kere, täpset markeeringut ei tea, kuid loodan et taipate mida silmas pean) bensiini mootorit annab asendada nt. 1996.a diiselmootoriga? tean ainult seda, et `94.a on V8 B ja `96.a on R6.... Palun abi! Kas keegi on sellist jama teinud või teab, et üldse on see võimalik? Kas mootoripatjade asukohad klapivad jne!?

Aga milleks see vajalik on? E38 toodeti ju ka diiselmootoriga, kindlasti oleks lihtsam ja odavam osta kohe diiselmootoriga isend.

E32(vanem mudel 1987-1994) puhul võib sellist aretust veel mõista, neid diislitega ei toodetud.

Kasvõi F-22 mootori võid sinna peale panna.
St , et kõik on võimalik kui on piisavalt pappi, aega ja vahendeid.

Kuid miks sellist asja teha, vot sellest aru ei saa.

Ma saan aru, et kõik on võimalik...
Aga küsimus on just selles, et kas kõik klapib? Nt, kui vahetada V8 B, V8 B vastu, siis pole nagu mingit probleemi, kõik augud, padjad jms. sobivad ideaalselt.
Ongi nüüd huvitav teada kas saab R6 mootori nö oma garaažis peale panna - kas padjad jms klapivad? Et ei peaks mingeid liigseid teenuseid ksutama ega tellima!?

padjad on ilmselt ikka selle diisli omi vaja. Kere on ikka sama ja kui seda mootorit tehasest ka pandud on ju kõik jupid olemas (pole vaja ise midagi leiutada).

Müü olemasolev bensiinimootoriga auto maha ja osta diiselmootoriga auto. Tuleb odavam ja hiljem saad vähemalt auto ära müüa. Mingi odavalt tehtud pornoaretist ei taha pärast keegi.
Lisaks ei saa asja eesmärgist aru. Selle aja ja raha eest, mis kulub diiselmootori peale aretamisele, saad sa mitu paagitäit bensiini osta.

Ei möista seda teemat. E38 peal ju päris mitu erinevat diislit olemas.
Samas kui on pappi et e38 bemm osta siis peaks olema ka pappi et sinna bena sisse osta. St diisel mootor jäägu ikka traktori peale.