Eesti Klassikaliste BMW'de Klubi foorum

otsisin otsingust,ei leidnud teemat,kuna mul üks selline mootor üle,mis juhtumisi kätte jäi kunagi,siis
oskab keegi targem,kel kogemusi öelda,et kas ja kuidas sobib el kat luugigiga masinalt võetud mootor vändaga masinale? mida on vaja muuta?,vahetada?

___
Kõike head selleks aastaks soovides : Martti!

Uurisin googleist ja sain nii palju targemaks, et alustama peaks uue laepaneeli paigaldamisega kus on siis nt. veel autokompuuter peal, seal peaks asuma siis ka kat. luugi nuppude koht. ja kõik ülejäänu peaks saama niisama ära paigutada katuse ja katusekatte vahele, samas äkki on keegi targem kes oskab asja natuke paremini kommenteerida?

Mina tegin E21-l E30 juppe kasutades sama ümberehituse ning vahetama pidi ka selle plaadi, kus trossid läbi jooksevad. Sinna külge kinnitub ka vänt või mootor...need on omavahel erinevad. Muu peaks sobima kõik.

Ainukesed erinevused või jupid mida pead vahetama ongi see plaat kus mootor ja trossikõrid küljes, ning laepaneeli. Vahetus ja seadistus ise suht lihtne

HAIRIDER kirjutas:Ainukesed erinevused või jupid mida pead vahetama ongi see plaat kus mootor ja trossikõrid küljes, ning laepaneeli. Vahetus ja seadistus ise suht lihtne

Esimene kord ei pruugi olla, eriti veel siis kui juhendit ees pole. Midagi võimatut ei ole aga külma närvi ja aega peab olema

Kindlasti pead jälgima ka seda, et mootor ja luuk oleks vastavuses oma reziimiga. Luuki näiteks kinni pannes peab see lõpuni jooksma ilma näppu nupu pealt võtmata, ei tohi vahepeal kusagil ise seisma jääda, sel juhul on vales hambas. Kui on õigesti pandud, siis mootor lülitub ise välja luugi sulgedes. Segane jutt, aga loodan et pointile saad pihta.