Eesti Klassikaliste BMW'de Klubi foorum

Kas pildil olev voolik nr 3 peab ennast kokku tõmbama?järsult gaasi andes võtab korraks oma algse kuju tagasi. Palju peab hoidma pöördeid et süüdet reguleerida.Ette tänades.

Ükski voolik neist ei tohiks kokku tõmbuda. Antud voolik on karterituulutus, mis juhib kolvirõngastest möödapääsenud gaasid sisselaskesse tagasi. Kui lahtise drosliga läheb normaalseks, siis võib järeldada, et klapikambri alune on umbes, sest droslit avades kaob vaakum sisselaskest. Klapikambrikaanes plekk-tahvli taga on käigud-kanalid, mis peaksid tagama, et sisselaskesse jõuavad ainult gaasid, mitte õli. Lihtsaks testiks võta klapikambrikaas maha ja puhu sealt torust sisse, õhk peab vabalt läbi käima. Kui ei käi, siis järelikult on kunagi koonerdatud ning tuleks ära puhastada. Bensiinis leotamine vms annaks tulemust, kuid eeldusel, et selles on viga, võiks arvata, et ülejäänud mootor on ka sodi täis.

Voolik on muutunud pehmeks ja soojenedes muutub ka kondoomiks, iga lõõtsutusega annab järele
Aitab see, et paned voolikusse keerdverdu sisse või asendad kvaliteetsemaga.
Mul juhtus sama asi UM-ist ostetud nn uue voolikuga, aga mitukümmend aastat ta riiulil mädanenud oli ei tea ju keegi.

minu kogemuse järgi muutub antud voolik just kõvaks nagu plastmass.

Vana oligi nagu plastmass ja pragusid täis.Uus on pehme.