Eesti Klassikaliste BMW'de Klubi foorum

Nii, tervist kõigepealt siis....
Nüüd pea 2 nädalat tagasi sai minust värske hai omanik, isendiks on e28 525i, aastaväljalase on masinal 1984 ning värviks oli vist bronzitbeige metallic kui ma ei eksi.
Mõni üksik pilt ka -
Minu sakslased


Paremaid pilte teen siis kui auto saab ära poleeritud.
Teeme tegemiseks kulus ka nii kaua aega, et jube, sest auto lihtsalt kutsus endaga tegelema, nimelt sai pidurid korda tehtud, kuna peale pikka seismist (müüija jutu järgi oli auto 6 aastat seisnud) olid piduri kolvid korralikult kinni kiilunud. Esimeste rataste alt võtmisel oli kohe hea üllatus, vastu vaatasid üsnagi värskelt vahetud piduriklotsid ning ka kettad. Ühesõnaga pidurid said korda....
Kuid mõnest asjast ei saa küll hetkel jagu, nimeltkellad ei tööta, ei spidomeeter ega tahhomeeter - ootaks selles suhtes teilt lahendusi mis viga võiks olla. Märkasin ka, et tagurpidikäigu tuled ei põle ja pirnid on terved... Tegelt nendega pole veel jõudnud tegeleda, ei usu et seal midagi hullu on.
Plaan on auto võimalikult originaaliks jätta. Eks elu näitab mis plaanis teha on temaga. Esimestena lähevad alla kindlasti madaldusvedrud ning 17' style 5 ja eks sealt edasi vaatab mida kannatab teha.
Aga jah, liikumas saab hakata näha seda isendit loodetavasti järgmise kuu jooksul tartu tänavatel.

Hea on näha lootust andvaid masinaid.

Kellad, on pees ühesõnaga vast ( ei ole kinde) seismisega lähvad katki.
oksudeeruvad ära
soovitan otsida uus kella plokk, või siis lahti teha see terve kobakas, klemmid puhtaks

Tahhomeetri saab vast tööle, aga spidomeetriga vaevalt, kuna kiiruse impulss tuleb tagsillad siis vaata ka see üle
Seismisega võib palju olla ja ette tulla

aga kõvasti jõudu ja jaksu selle autoga

: )

Nii, uuendame teemat ka natuke. Vahepeal on autoga nii mõndagi tehtud. Vahetud õlid, filtridja muud sellised asjad. Pidurid said taastatud. Kere on kriitilise pilguga üle lastud, kannatab selle suve ära sõita siis tuleb hakata keretöid tegema hakata ja uus värv selga lasta. Autol peal ehtne vanakooli katuseraam mida leiab muidu moskvitšide ja sapakate pealt, kuid minuarust sobib e28 peale väga kenasti. Tegin uue tagumise aknalaua mille nahatasin beeži nahaga üle kuna uus sisu tuleb ka beežist nahast. Alla said kruvitud ka kenad 15' style 5ed. Kelladest niipalju, et kõik peale spidomeetri töötab, kuid seda viimast tahaks just kõige rohkem tööle saada!
Praeguseks vist kõik.

Mõned pildid ka...




Ja sõpradega koos

Need katuseraamid näevad uskumatult head seal välja, kuid auto soovib sellega seoses madaldust samuti.
Ilus!

madaldus tuleb kolmapäeval:P

Köik teevad kangesti madalaks autosi. Ma just vaatan et saaks kuidagi nina körgemaks

Aga paistab suht kena hai... eriti veel kui 6a seisnud masinaga tegu.

Väga ilus viiene, meenutab mulle mu vana 525-te (oli täpselt sama tooni)
Madaldust ei soovitaks, e28 niigi madal ja vanakooli autole ei sobi tänapäevane tuuning (toon, neegrivalud, spoilad, madaldus, jne.), eriti veel kui masin nii korralikult ja originaalsena säilinud, nagu sul

ps. katuseraam mõjub e28-l kuidagi väga, omapäraselt ja... retrolt

Ma kiidan väga katuseraami, velgedeks kärgvelje ja sul oleks olemas selline korralikus stiilis " Rat Style "

Isegi tahaks katuseraami, aga auto on sul 5+

madaldus tuleb kindlasti. Mingit koledat tuuningut ei tule sellele masinale kindlasti, sellepärast pole mõtet muretseda. tahaks kuskilt endale esimest bbs stange lisa ainult....

Ja tänud arvamuste eest.

Nii, madaldus on all nüüd, kuigi minuarust jäi tagumik liiga kõrgele..
Tegime ükspäev sõpradega ühe korraliku fotosessiooni ka -

Väga sheffid pildid ja muidugi veel ilusam auto.

Eriti rõve pakiraam on sina katusele sätitud.

killer666 kirjutas:Eriti rõve pakiraam on sina katusele sätitud.

Ütleks, et see on maitse küsimus, mulle näiteks meeldib jääb selline omapärane mulje selle pakiraamiga

tanele28 kirjutas:

killer666 kirjutas:Eriti rõve pakiraam on sina katusele sätitud.

Ütleks, et see on maitse küsimus, mulle näiteks meeldib jääb selline omapärane mulje selle pakiraamiga

maitse asi ja.
aga puhas Rat Style.

Pakiraam ainuüksi küll autot RAT style'ks ei muuda. Kena 28.
Edu!

ega ma ei püüdlegi sinna Rat style'i poole eriti.... Pigem üritan vanakooli joont hoida.

Mulje ei jäägi rat-style autost.
Vaid pakiraam on oldschool ja veidikene raty stiilne

Üritan öelda, et auto on one of a kind

Nii, tervist!
Polegi ammu kirjutanud siia kuna auto sattus umbes kuu tagasi avariisse (Tervitan siinkohal oma vanemat venda!)ja peale seda jätsin ta ma hetkeks seisma. Laksu sai auto taha niimoodi, et lõi tagumisejuhipoolse tiiva ka veidikene kortsu, midagi samalaadset juhtus nagu siinse kasutaja Siimu hail juhtus. Ja kuna vend polnud mul süüdi õnnetuses, tagant sõideti sisse, siis oli kindlustusejama ainult minujaoks. Tegin siis vajaminevad toimingud kindlustuse jaoks (võtsin päringuid tööde jaoks jne jne) ja jäin ootama mis saab. Eelmine nädal helistatakse mulle kindlustusest (hämmastavalt kiiresti reageerisid nad), rääkisime veidi ja saimegi lõpuks hindade ja asjade suhtes kokkuleppele.
Kokkuvõte - Nende jaoks polnud auto taastamine majanduslikult kasulik ja oli valik kas nemad ostavad auto ära minult või annavad mulle sümboolse summa ning auto jääb mulle. Mina otse loomulikult võtsin selle viimase varjandi, ehk raha ja auto mulle. Kindluseks oli mul õnneks Gjensidige!
Nüüdseks väga sümboolne summa kindluselt käes ja ootan millal plekimees auto vastu võtab, et saaks ülejäänud autoga tegelema hakata.
Ütleme nii, et see summa mille ma sain kindlustuselt, sellega saab auto järgmiseks hooajaks väga kenaks ja sujuvalt liikuma.


Ning lõpuks mõned pildid ka -

Aiai, päris kõva laksu on saanud. See kere tahab arvatavasti kõva sikutamist saada, et jälle geomeetriliselt õige oleks.

Aga edu taastamisel, loodetavasti kevadeks kenasti joones jälle!

Seda on kurb vaadata.