Eesti Klassikaliste BMW'de Klubi foorum

Kena hainina e28 528 i 2.8 mootor 135kw.
Hetkeline pilt siis autost , selline nägi välja ta siis kui toodi tallinnast kohale minu koju











Ostsin Hiljaaegu lammutusest tagumise luugi , mis sai külge pandud eile.



Tuled siis



Küljepealt siis




Hetkel kõik veel lahtine aga tasapisi edeneb ...



Tänane osturalli : Õhufilter ja check panel koos pirnidega



Vahetatud on sellel põhjavaip sest eelmine autovaip mis oli beezikas oli vägagi määrdunud selle roostega , kasutasin hoopis eelmise hainina vaipa mis oli tumerohekas sest see natukene normaalsem
Tagumisest bagaasnikust sai eemaldatud rooste (roostemuunduriga) mida ei olnud ka sugugi palju.

Mida iganes sa ka ei teeks, mõtle 3 korda, enne kui oma auto värvi vahetama hakkad.

selles on sul õigus;) muidugi mõtlen ma kaalukalt , esialgu on see lihtsalt idee , mis pole veel täide viidud ma arvan et ei teosta , liiga kulukas ja suurem töö.

Või kui värvida, siis ikka nende värvitoonidega, mis olid auto tehasest väljumise ajal kasutuses. Mingid uued erksad värvitoonid ei sobi alati vanale autole.

Auto värvi suhtes olen otsusele jõudnud . Hetkeline värv on beezikas ja see tuleb ka lõpptulemuseks;)
Aga tänan nõuannete eest ...

2.8 peaks 134 kw olema? e34 3.0(m30) oli vist 138 kw , kuidas sul 139 on?

Õlifilter siis 135 kw mootorile 2.8

2,8l(M30B28) on tehasepoolt 135Kw

Sul ju pool autot puudu seal .
Sama auto oli ju Tallinnas varuosadeks müügis, mina ostsin endale tagastange selle auto küljest. Kere oli muidu üsna kobe veel, aga tegemist ikka vajab.
Väga tore oleks, kui sa sellest autost veel sõidulooma teed. Ja loodan, et teed ikka korralikult ja hoolega.

Seal jah puudu nii mõndagi .need asendan ma uute juppidega;) Auto varsti komplektis ja tegutsen täie tõsidusega!!

Lootsingi et keegi selle oma hoole alla võtab. Minu arvates on see liiga hea auto lammutamiseks. Hoolimata avariist tundus see palju paremas korras olevat kui paljud sõitvad autod. Võta rahulikult ja ära taastamisega üle pinguta. Muidu on ühel hetkel kõik laiali katkutud ja järgmisel hetkel juba Kuusakoskis... Tee ta lihtsalt korda, sellest saab hea praktiline igapäevasõiduk. Värv on hea, minu arvates ei taha see auto mingit värvimist. Kui hästi peale passid leiad kerega sama tooni juppe. Jõudu!

Salongis olevate põhjamattide all oli tohutult vett:S
Aga see nüüdseks eemaldatud ja kuivatatud , õnneks vesi ei olnud veel liiga teinud põhjaplekile , põhi on tip-top korras
All kanali peal vaadates vajavad hädasti välja vahetamist amordid .
Aga kõik tuleb tasa ja targu;)

Kuidas auto komplekteerimine edeneb?

Auto komplekteerimine sujub edukalt .
Tallinna kandist sain 1 mehega rääkitud et ta annab palju pool uusi ja kasutatud varuosi , see kuu lähen vaatama. Nimekiri oli pikk . Kaasa siis korralikud uksed ilma roosteta ja tiivad ja palju mootori varuosi . Ta ise oli jätnud pooleli haininadega ja lubas sümboolse tasu eest üle anda

Ainuke probleem esialgu selle esipaneeliga , sest et tulede kinnituskohad olid esipaneelis kokku kortsutatud avarii käigus , aga asja on saanud .Teen tööd suure usinuse ja hoolega
Siin ka 1 pildike .

Vanem pilt , kui oli veel avariiline , varsti uus esipaneel ees:)

Aeg on sinnamaani jõudnud , et avariiline esipaneel sai eemaldatud ja sai muretsetud siis kasutatud esipaneel
Esipaneeli lasen liivapritsiga üle , esipaneelist rääkides rooste imevähe.
Roostet on ime vähe , seda eemaldada teiselt autolt oli suur töö . Aega läks kohutavalt palju . aga , see on seda kõike väärt . Suured tänud -Tarts- kes sellele kaasa aitas et 528 i sõitma saaks hakata taas eesti teedel

Esipaneelist pilt ka siis


Vana paneel eemaldatud .






Täna sain ka korraga esipaneeli ette hetkel punktitud ette , homme lasen keevitusel joosta mööda plekki. Tööd oli kõvasti

Käisin siin mõniaeg Tallinnas ära sain tohutu hulga varuosi e28-le

4 paari tagatulesi
4paari esitulesi
2 roostevaba tiiba + 4 roostevaba ust , Ühe ukse kinnitasin juba külge ,

seega see uks siis mis enne ostmist puudu oli.
Plaan vahetada kõik uksed sest vanade uste alt tihendi vahelt närib roosteuss
3 rooli , neist 2 rooli 4kodaraga 1 kolme kodaraga .
Sain kaasa 3 kelladeplokki )täiesti töökorras ja salongidetaile (keskkonsool jahutus jms)
Kaasa andis veel 3 pidurivõimendit täiesti töökorras
kingituseks 1 esiklaas ja 2 tagaklaasi mis ka täiesti töökorras soojendusega

Osad jupid juba ära pandud aga siin näha siis mis ma kõike sain 1500 kr eest:P

Hiljaaegu sain ühelt vanahärralt garaazis oleva e28 originaal käigukanginuppu , olevat luksautodel peal ainult , kui tõsi see on ei tea aga nüüd see minu kätes.

Väga tore, kui asi edeneb . Vedas sellel autol, et ta sinu kätte sattus, eelmine omanik plaanis teda ju Kuusakoskisse viia. Käisin isegi seda autot Tallinnas ükskord vaatamas. Peale keretöid valmista ennast ka veermiku, eriti just pidurite remondiks ette, midagi head ja uut tookord seal igatahes ei paistnud.

Vahel sai ostetud sis suunatuled ka:)


Tellitud sai ka kütusefilter Hengst







Vahel peale rutiinset tööpäeva sai hainina esipaneeli lihvimas käidud roostet ikka esines , aga liivapabaer ja jõutahe tegid roostele oma töö . Kui kõik valmis sai , siis lasin ka krundi peale . Mina olen rahul .
Tulemused siinsamas.

Ette on võetud üsna aeganõudev ja mahukas projekt.
Loodame, et väga masendavaid üllatusi mootori ja käiguosaga ette ei tule, nende remont võib projekti eelarve väga kõrgeks tõsta.
Siiski...Edu ja jõudu!