Eesti Klassikaliste BMW'de Klubi foorum

Täna 26.05.2005 olen siis 1978 aasta e23 728A omanik
Auto toodud Eestisse Venemaalt 1992aastal.

Jaan kirjutas: Tõeline pärl Mulle piisab juba nendest neljast pildist, et aru saada millega tegu Heee.... mul ei tule kohe rohkem ülivõrdeid meelde kui, et Vana tüübi konsool, ühe poole peegliga... ja karburaator pealekauba Igatahes tundub ka puhas korras masin olema. Pole midagi öelda, õnnitlused hea ostu puhul! Ehtne klassik

Sellised olid ka minu emotsioonid müügi kuulutuse pilte nähes.



Salong 5+ (uskumatu millises seisundis ta on)
Välimus 3- (rooste, osad liistud kruvideka kinnitatud)
Mootor 4- (klapid vaja reguleerida ja muid pisi, võibolla suuri, asju seal sättida)
Kere üldine seisukord 27aastat vana autokohta 3 (vasak esinurk avarii üleelanud, põhi ja karbid OK aga jah on kohti mis teevad meele sutsu nukraks)

Hetkel ainult müügi kuulutuse pildid





Homme üritan teha pilte mis annaksid auto tegelikust olukorrast reaalse pildi.

Ootab uusi pilte Täna ka hea ilm pildistamiseks

http://www.bmwclassic.ee/galerii/album175

Brr, need roosteaugud ei ole mitte hea näitaja. Kas vaiba alla ka piilunud oled? Mis pilt tiibade alt avaneb?

Roosteuss on väikest einet käinud võtmas, seda on näha. Keevitamist ja pusimist sellega muidugi tuleb ja see ei ole odav töö. Midagi ületamatud siiski ju seal pole? Aga kui tunned, et enam ei jõua siis see kala leiks uue kodu kohe Loodame, et nii kaugele ei pea minema Ühesõnaga ikkagi on hea auto, minu arvamus ei ole muutunud Hoia teda siis hoolega.

onnitlused minu poolt. sisu on toesti tegija 5+

Sisu on ilus korralik ja puhas ning mootoriruum väga ilus, puhas. Sisu ja mootori ruumi puhtuse ja korralikkuse poolest arvaks, et autot on juba kunagi restaureeritud, kuid see kere, jah...

Sisu sobib auto värviga.

Õnnitlused ka minu poolt!

Esialgu plaanis
vahetada vedrud,
reguleerida klapid ja vaadata kas nukk kulund,
bensupumbal väike leke mis vaja likvieerida,
ja veel ...

Edu siis minugi poolt
Kuigi jah, see kere... on sul siis tõsine kereremondi plaan kah ikka? Väikese keevitusega pole siin midagi peale hakata, plekitöid tuleb umbes samas mastaabis minu 323'ga teha

Tundub et rooste on rikkunud suuremalt osalt ainult välimust aga strateegilised kohad on rahuldavad.
Võrreldes mu 80aasta 728iA-ga on selle auto kere mitmeid kordi paremas seisus.

Olen ikka väga õnnelik et selle auto sain.

Loodan et ei pea pettuma oma tehingus.

Täna sai vahetatud kütusepump (550eeki).
Loodan et kütusekulu nüüd väheneb. Üritan mõnipäev paagi kütet täispanna ja siis saab ka küttekulu kohta mingit aimu.

Kas said oma lekkiva bensusüsteemi korda? Mis bensukulusse puutub siis pane vaim valmis: automaat + karburaator - see võib teinekord olla väga janune kombinatsioon. Kusjuures seda on tunda just linnaliikluses. Maanteel on need BMW vanad suured mootorid täiesti mõistlikuse piiresse jääva isuga. Ise saan maanteel hakkama keskmiselt 9 - 10 liitriga... stabiilselt 90 km/h sõites on osuti suurema osa ajast isegi 8 l peal... aga mul on ka sissepritse ning mootori võimsuse ja auto massi suhe natuke teine (võimsam on ökonoomsem, uskumatu aga tõsi). Nii paljukest siis bensukulust. Igatahes kui su auto mõne liitri rohkem võtab kui teise mehe ratastega televiisor Kia siis see pole vast mingi näitaja oma klassikust loobumiseks ning selles pettumiseks. Masin on sul asjalik, isegi pärast oma silmaga nägemist

Priit Peljo kirjutas:Loodan et kütusekulu nüüd väheneb.

Ma ei tea kui palju ta sul enne võttis aga vanem 3k automaat + 2,8 karpamootori juures võib lugeda normaalseks kuluks linnas ~15+ liitrit sajale.

Jah. Ütleks, et 15 kuni 25 on sellise kombinatsiooniga auto puhul linnas normi piires.

Olen arvestanud 15liitriga kuna 80a. 728iA 135kw 3ne automaat linnas minukäes 13,5liitrit sajale võttis.

Jaan kirjutas:Kas said oma lekkiva bensusüsteemi korda?

Kütusepumba hinnapäring:
UM-is 1900eeki tellimisel 2nädalat
AAVE-s 900eeki tellimisel 2nädalat
autoosad.ee -s 460eeki, teenus suletud kuni 02.06.
Automaailmas 550eeki ja hommeõhtul saan kätte.

Bensusüsteem nüüd korras

Ma vaatasin, et otsid logareid. Sinu autol olevad logarid on aga erilised - need on ju nimelt plekist Uuematel masinatel (nagu minul) on need 4 detaili juba plastikust. Hea oleks kui saaks need mingil viisil päästa... kuigi jah... roosteuss oli nende küljes näkitsemas käinud küll Plastikust logarid on täiesti saadaval ja tellitavad, samas võiks ju välja uurida, et ehk saab ka originaal-plekklogareid tellida (ning juhul kui saab siis kui palju need maksta võiksid).

Õnnestus mul ka seda autot möni päev tagasi liikumas näha, kugelt paistis päris kena söitis minu taga teine mööda nömme teed.

Neljapäeval vaatab Tõnis oma spets keevitajapilguga mu auto üle ja loodan et saame keevitamise suhtes kaubale
Tundub et need kaks kohta tuleks kiiremas korras keevitada muidu sõidurõõmu kauaks pole

Selline säeb siis selle seitsmeka tiivaalune välja, natuke keevitust ja ongi jälle nagu uus .