Selline mure. Lappan vaikeslt autot kokku ja sain sidurisüsteem ka kokku pandud. õli sisse. õhutasin. õhk võiks nagu väljas olla.
Pedaal on suhteliselt ebamäärane ja lõpuots on juba väga jäik. Ise üles ei taha ka tulla. osaliselt ka hetkel vedru puudumise pärast. sai ka vedruga proovitud kuid see ei andud ka õiget tulemust.
Kõik osad on süsteemis uued alates torudest kuni töö ja peasilindriteni välja.
Kerge ebakõla leidsin töösilindrite juures. E28l peaks olema 20.64mm ja e34l 22.20mm töösilindri "pulga" pikkus. Eeldasin et mootor ja kast on tulnud e34 pealt siis sai ostetud 22mm pikkusega töösilinder. äkki on see põhjuseks, miks pedaali lõpp on väga kõva ja meenutab juba pidurit et sidur on juba põhja vajutatud ja pulgal pole enam kuhugi minna
kui siduripedaal üles tõmmata lõppasendisse siis tuleb peasilindrist imelik "voolav" heli. ei algul mõtlesin et ehk õhk sees. aga ma olen seda süsteemi igat pidi õhutanud juba
mitu korda üksi õhutatud. pärast sai kahekesi ka veel üle tehtud. Käigukast peaks olema getrag 260/5 ehk siis põhja all on "vahvel" muster mitte need ribid ja peal ei ole hoovastiku kõrvu vaid saab ainult seda plaadiga süsteemi kasutada hoovastiku puhul.
Isehakanud "mehaanik" nagu ma olen on mul mõistus on otsas. Ehk keegi targem ütleb sõna sekka.
sain esimese tiiru teha üle 3aaasta ja 3 päeva. VÄGEV APARAAT on