Eesti Klassikaliste BMW'de Klubi foorum

normaalne,lambist olid siis nagu kõik küünlad p...es we?
panin uued peale ja laksust läks käima

pihustid ikka avanevad?

küünlad on märjad või kuivad?

kui kyynaldel säde ja kytus jõuab samuti pihustiteni, pihustid avanevad ning ainult korrax lubab, siis äkki bensusurveregulaator läbi

küünlad on märjad ,ja samas o nsäde olemas

kui kyynaldel säde ja kytus jõuab samuti pihustiteni, pihustid avanevad ning ainult korrax lubab, siis äkki bensusurveregulaator läbi


kõik need asjad enne töötasid,sest vahetatud ju sai selles mõttes keresi,et mootor üx ja sama,ainult teise kere peal,ja ennem töötas kõik korralikult

Proovi teiste küünaldega .

Mis mootoriga üldse tegu? Pritse aju vahetasite ka ikka ära?

mootoriks on 525e 2,7-me liitrine

http://www.bmwclassic.ee/galerii/album365

Kas auto kereks on see tumesinine seal galeriis?
Olen seda autot TTHK töökojas kunagi näinud/ näppinud. Sellel kerel oli kunagi ammu 2.0 vahel ja hiljem asendati see 2.8 mootoriga. Nüüd jälle 2.8 mootor sealt vahelt läinud või? Jooksis kokku?

http://www.carrating.org/car.php?9259

jep,seesama tumesinine:D
oli kunagi 2.0 ,oli 2,8 ka,nüüd 2,8 maas,see läheb rullika kerele nagu mina kuulsin,ja ossin kere ilma mootorita,ja panin enda 525e pealt mootori sinna

naljakas,kas tõesti ei toimind kõik 6 küünalt enam normaalselt siis we?:D
panin uued peale ja laksust läks käima

tsonnyboy kirjutas:naljakas,kas tõesti ei toimind kõik 6 küünalt enam normaalselt siis we?:D
panin uued peale ja laksust läks käima

Küünlad olid seismisest niisked arvatavasti.