Eesti Klassikaliste BMW'de Klubi foorum

kas keegi võiks seletada ? https://scontent-arn2-1.xx.fbcdn.net/hp ... e=562F569A" onclick="window.open(this.href);return false;

E12 baas, 02 Targa pealisehitus + kuldsed käed.

Natuke kahtlane, samas huvitav

Toivoku kirjutas:kas keegi võiks seletada ? https://scontent-arn2-1.xx.fbcdn.net/hp ... e=562F569A" onclick="window.open(this.href);return false;

Tegu on sama aparaadiga, mida BaurTC pakub?

Sellest kooslusest peale peeti Saksast pikalt arutelud - ja sealt olid ka rohkem pildid üleval.

Tulemus - alt kindlasti E12 - kuldsed käed võibolla ka - aga tagaaknajoont ei ole 02 ja ei ole ka TC I. - praegu on masina päritolu veel ebaselge - ainult asukoht on kindlaks määratud - Hispaania..
Ja tegu ei ole Baur´i toodega, seda tegime kindlaks.

Praegu on seda masin müügis - müüja küsib umbes 6000,- E - "ei kommentaari".

http://www.milanuncios.com/bmw-de-segun ... 578106.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

Panen siis lingi ka, mille leidsin. Tagaaken ikka e12 oma

Tundub komplektne ja viisakas e12. Üks pilt. Tasub uurimist huvilisel. http://www.okidoki.ee/item/4322484/" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.auto24.ee/used/2044126

Haruldus

http://www.auto24.ee/used/2061108" onclick="window.open(this.href);return false;


Keegi kõvasti vaeva näinud

Nivek kirjutas:http://www.auto24.ee/used/2061108


Keegi kõvasti vaeva näinud

Auto on täielikult restaureeritud. Raha ja aega on läinud kordades rohkem alla kui müügihind on. Kellel palju raha üle, siis soovitan soojalt.

Ja minia arvasin, et mul sai liiga hele sisu... Väga kena masin ikka.

Hents kirjutas:Raha ja aega on läinud kordades rohkem alla kui müügihind on.

Auto paistab ilus aga ülaloleva väite kohta tekkis mul kohe küsimus, et kui raha kulus kordades rohkem, siis minimaalselt 35k. Mida selle raha eest seal tehtud on?

Ruut kirjutas:

Hents kirjutas:Raha ja aega on läinud kordades rohkem alla kui müügihind on.

Auto paistab ilus aga ülaloleva väite kohta tekkis mul kohe küsimus, et kui raha kulus kordades rohkem, siis minimaalselt 35k. Mida selle raha eest seal tehtud on?

Väljendasin end natukene valesti, mõtlesin pigem, et müügihinnast tükkmaad rohkem alla pandud.

Kuigi ostusoovi ei ole, siis ikkagi oleks huvitav teada, mida selle masinaga tehtud on. Eesti mõistes on hind ju kosmos.

huvitab sama asi, äkki kusagil olemas selle auto ajalooga seotud teema kus olems nt töökäik jne üks asi muidugi mis kohe silma hakkas kriipima on esiuste küljes olevad kõlarid, kas mingi aeg pandi sellises stiilis tehasest neid külge või see praeguse omaniku heli parendamine lihtsalt.

Kas mootor on ikka originaal või e34/32 pealt?
Kunde istme seljatagune tundub ka liimist lahti vms.

Selles mõttes kindlasti mitte originaal, et tegu on tehasest väljunud 520i-ga.

jumpsik kirjutas:huvitab sama asi, äkki kusagil olemas selle auto ajalooga seotud teema kus olems nt töökäik jne üks asi muidugi mis kohe silma hakkas kriipima on esiuste küljes olevad kõlarid, kas mingi aeg pandi sellises stiilis tehasest neid külge või see praeguse omaniku heli parendamine lihtsalt.

võib see olla läti pärand?

Rain01 kirjutas:Kas mootor on ikka originaal või e34/32 pealt?
Kunde istme seljatagune tundub ka liimist lahti vms.

160kw 3.5 mootorit minu teada e34/e32-le ei toodetud.Sisselaske pealt peaks üsna kiirelt aru saama- vanakooli 3.5 peaks olema kirjaga 3.2/3.5 ja anduritega kast peaks olema(loeb signaali hoorattalt nagu ka m20b25 126kw mootori puhul)

Ex kirjutas:

Rain01 kirjutas:Kas mootor on ikka originaal või e34/32 pealt?
Kunde istme seljatagune tundub ka liimist lahti vms.

160kw 3.5 mootorit minu teada e34/e32-le ei toodetud.Sisselaske pealt peaks üsna kiirelt aru saama- vanakooli 3.5 peaks olema kirjaga 3.2/3.5 ja anduritega kast peaks olema(loeb signaali hoorattalt nagu ka m20b25 126kw mootori puhul)

Ilmselt siis ikka 155kw. Diagnostikapistik on juba uuema tüübi oma ning õhulugeja samuti.