Eesti Klassikaliste BMW'de Klubi foorum

Kas suveks valmis?

Kas suveks valmis?

kindlasti......kuid aasta jätan veel lahtiseks

tänase seisuga elekter tehtud kuid veel katsetamatta, mõned tähtsad tarbijad veel külge aretada siis saab särtsu ka sisse lasta.
endalgi huvitav mis juhtub

veermikust on veel piduritorustik teha ja summuti lõpupütt

kere on valmis klaaside paigalduseks, sadulsepa käest õnnestus laepolster kätte saada, nüüd ootan uusi tihendeid.

kõige hapumad lood on salongi soojendusega, mis hakkab ka kokkupanekut kohe takistama

sorteerisin oma projekti kaasavara ja valusaks tõeks osutus kartus et kogu "kroom" tuleb uus hankida, väljaarvatud esi stange

panin ka paar värskemat pilti galeriise

Nii...nüüd juba meenutab autot

Enam pole palju jäänud, ootan järjekordset saadetist WN`ist ja lähipäevil proovin ta kurjaks kah ajada.

Pildimaterjali olen värskendanud usinamalt kui siia kirjutada olen jõudnud, ja aktiivsemad klubilised on ka korduvalt garaazi luurel käinud

http://www.bmwclassic.ee/galerii/v/e12/ ... /album910/

Super!

täna sai esimesed mahlad ka sisse, pea terve päev kulus pidurite täitmisele-õhutamisele.

kallis kaasa sai korraliku trenni ja mina mööda põrandat püherdada

kui arveatada et pidurisüsteem koosneb 11 meetit toru millel kokku 28 liitmikku ja ainult kolm lekkis siis polegi väga paha.

seega pidurid olemas

Tubli proua sul- viitsib mehele garaasis tuge pakkuda Palju selliseid vist pole.

Nüüd veel puudu ülemine kroomiring, katuse serva kroom ja taga stange nurgad. Tagumised amordid vaja ka veel uued ja lisaks tundub et ka tagavedrud tuleb uued panna.

Summutile uus lamda ja tihendid ning läheb alla, lõpupütt vaja ka veel aretada. Üks radika lõdvik veel leida ja võib käivitamist proovida.

Uskumatult hea näeb välja uue kroomiga

Igatahes lootus siis enne sügist esimesed sõidud teha ning sügisestel üritustel kohal olla?

Ilus.

Ootame rahvale esmaesitlust

KRT... käivitamine lükkus teadmatta ajaks edasi

ilmnes esimene tõsisem tõrge- radikas lekib

Täna otsustasin elektrisüsteemi katsetused läbi viia, laenasin IX`i pealt aku ja lasin Touringule voolu juhtmesse.

Esialgu oli veidi pusimist alarmi ja kesklukuga, nimelt olin keskluku ajamid valepidi ühendanud

alarm seadistatud ja keskluku otsad ümber tõstetud avastasin üllatuslikult et kõik ülejäänu toimib, kuni jõudsin suunatuledeni, need ikaldasid

relee tiksub nagu vana seinakell aga ükski tuluke ei vilgu, samas alarmiga vilguvad, egas midagi, sukeldume skeemidesse.

kahtlustatav, ohutulede lüliti, vajas sisemist puhastamist ja määrimist > suuna- ja ohutuled olemas.

kelladel tuli ka ilusti pilt ette ja isegi pensu näidik näitas õiget kogust paagis, starter tuli järgi ja puha, ainuke mida ei pannud tähele kas pensu pump ka inises või mitte.

ühesõnaga kõik tuled ja viled tehnoülevaatuse kõlbulikud

aga ühe väikse puuduse leidsin veel, nimelt millegipärast ei saa kaugtuld vilgutada, sellega tegelen hiljem, homme uut radikat tellima,

Väga hea kuulda!

Muide sinu auto arengu kohta tunti Soomes tõsist huvi. Olin sunnitud niimõnelegi galerii lingi andma

nüüd kui pulss on taastunud, võib pajatada järgmist,

täna otsustasin et proovin ta lõpuks käima panna, tööjuures ütlesin igaksjuhuks (no juhul kui ei käivitu) et kui mind homme pole, siis läksin jooma

aga praegu tegelikult võiks isegi natuke pidu panna

TA ON ELUS!!!!!!!

käivitus teisest katsest, algul käis vähe imelikult, aga see kadus soojenedes ära.

nüüd vaja veel liikvele saamiseks summuti lõpupütt valmis muljuda, taga amordid vahetada, esisild regullida ja käigukasti õli lisada.
ülejäänu teeb juba talvel

hetkel tundub et saab veel sel suvel mõne tiiru teha

Palju õnne! Nüüd peaks motivatsioon laes olema et viimased takistused kõrvaldada ja tänavatele tolmu üles keerutama

Hea töö !!
Taas miskit olemas mis siia ilmaruumi sobib . Pikka iga ja kilodes värvivaha !!

Suurepärane!

Kestvad kiiduavaldused seistes!

Äge, tagant näeb eriti tuus välja
Aga ees on kroomstanga ja taga must?

tagastangega juhtus jah nii et tuli mattmust ja seda sellisel lihtsal põhjusel et ma ei jaksanud selle kroomimist kinni maksta

kui täpsemalt vaadata siis BMW originaal toodangust puudub selline variant kus number stange sees.
kuna see stange kõvasti ümber keevitatud siis osutus lihtsalt liiga julmaks selle kroomimine.

samas nurgatükid tulevad kroom ja üle terve stange jookseb kummi liist, ning minuarust sobib päris hästi selle mattmusta tagapaneeliga kokku

Ma tean kui hea tunne on nii pikal projektil esmakordselt kuulda autot omal jõul töötavana Suured õnnesoovid ka minu poolt.

Peab mainima, et taga see mattmust paneel sobib valge värviga väga hästi kokku.

Kas strutbari keskmine osa on 100% carbon?