Eesti Klassikaliste BMW'de Klubi foorum

Vahepeal siis niipalju, et uus esipaneel saabus mu garaaži

Sa vahepeal uurisid mootoripatjade kohta. Leidsin üles 4 m10 mootoripatja, kui on huvi anna teada

Kas esipaneel A või B osa?

Silwer kirjutas:M42 on siiski M10'st ikka peajagu üle potensiaali poolest.

Noh, eks ta mingil määral on üle tõesti aga M42 tjuunimine läheb tõenäoliselt palju kallimaks ja ma pole sugugi veendunud et see lihtsam saab olema.
M10 karpasid, nukkasid, kollektoreid jne on pidevalt müügis, paari mootoritoorikut igaks juhuks varuks osta poleks mingi probleem.

Aga eks ta tõesti rohkem maitse asi ole, ega sellest autost näitusemasin ju ei tule

raunz kirjutas:Kas esipaneel A või B osa?

B-osa, kuna see oli suht käeulatuses võtta ning sain nati madalama hinnaga.

Arvo kirjutas:M42 tjuunimine läheb tõenäoliselt palju kallimaks

Esialgne plaan ei sisalda mootori upgradeimist.

Arvo kirjutas:Aga eks ta tõesti rohkem maitse asi ole, ega sellest autost näitusemasin ju ei tule

See selline igavuse peletamise ja käe harjutamise auto .

Tänase seisuga olukord selline:





Järgmine nädal üritan selle kesta Tõnise juurse transportida, siis saab keevitus töö alata.

Seis selline, et sai toodud Pr117'u käest enam-vähem seisukorras (Tõnise kotka silma väitel ) esiosa, kus saab minu auto omale uue juhipoolse poolraami ja muud tilulilu. Tänasest saati nülib seda haikala juba Tõnise haikala nülgiv käsi. Kuna palk väike, siis lasen esialgu ainult esiosa korda teha, hiljem siis läheb autol tagaosa vahetusse. Uued pildid siis, kui Tõnis oma töö lõpetanud.

Paar eilset pilti:

Kortsus poolraam


Stabikas, täies "sirguses"

Jee

Kas 6-sil. mudeli esipaneel on taotluslik?

Ei olnud taotuslik, lihtsalt konkreetne esipaneel oli ainult saada. Kui läheb vaja, siis saan ju selle väikese plekitüki ka vanalt paneelilt võtta. Üks asi on kindel, et sinna tuleb E36 318is radikas ja eks siis selle sobitamise käigus selgub, et kas läheb mul seda lisa plekitükikest ka vaja.

Kui sul vaja siis mul 103kw M42 mootor+kast+kõik vajalik ,et käima panna, olemas....

nii nii, vahepeale sai Raunzi käest ära toodud 323'e esi- ja tagasild. Kindlasti saavad enne alla minekut kõik jupid uue värvi jms. Palju asju peab muidugi ka uute vastu vahetama.

Mõni täitsa lambi pilt ka:

Kui sa tagumisi õõtsasid hakkad demonteerima, siis hoiatan niipalju, et tagarattalaagreid on ainult UM'st saada. Krõbeda hinna eest mõistagi

Edit: Üks punkt Cardole öisete õigekirjasoovituste eest

Aso, tänud, panen kõrvataha

Vahepeal nüüd tõin Tõnise juurest auto koju tagasi, et asi täitsa pulkadeks kiskuda. Täna alustasin klaasidega ja selline pilt tuli klaasitihendite alt välja .






Kõrvalistuja poolne esiklaasi alumine nurk oli ok, aga keskelt jällegi läbi ussitanud. Aga ei ole hullu, kisun täitsa pulkadeks auto ja siis kutsun Tõnise külla ja vaatame aga üle kõik, mis vaja uued plekid tellida .

Ahjaa, krt, lollipeaga veidi kiirustades, suutsin töökäigus esiklaasi ära lõhkuda, mis oli väga korralik .

Ja siin kohal tahaks Nuga tänada, tema põhjaliku pildigalerii eest. Väga abiks on see alati, kui vaja nö pilt kokku panna. Ja muidugi teine mees on Tõnis, kes peab koguaeg mu lollidele küsimustele telefoni teel vastama . Tnx.

Kas see on see auto mis liikus siin käest kätte vahepeal ja pärit on ta Ida-Virumaalt Kiviõlist Sveni nimeliselt isikult?...kes müüs autot kuna pidi inglismaale kolima.....kui on siis ta romus seda ikka isuga...mingi tobe tümakas oli sees ja sõitis koguaeg kraavi Ma ise ka sealt kandist pärit!...ja nende istmete suhtes.....mul on üks samasugune kõrvalistuja iste e23 oma(vähemalt tundub.....

Sai siin natuke mõeldud ja välja mõtlesin sellise asja, et proovin ise teha oma suurtesse H4 esituledesse "hellablack" ristid sisse. Nikerdamist saab olema, aga usun, et musta auto puhul saab tulemus olema mõnus.

Kuhu krt sa käigukasti panid??

Väga hea pilt

Mul jah selline tore assistent. Vaja on tal igast võimalikust avast läbi trügida ja mulle siis käpaga äsada . Autoga tegeleda ei lase pmts.

Päris suur tundub see Borbet e21 all