Eesti Klassikaliste BMW'de Klubi foorum

tõnis kirjutas:Swimo lammutuses Otepäel vedeles üks e12 millel sigakena sisu alles sees oli, sealt saaksid korralikud vajumatta istmed. Need küll tumesinist värvi aga saab ehk istme katteriided ümber tõsta.

kas kseal keredetaile kah alles?

Toivoku kirjutas:

tõnis kirjutas:Swimo lammutuses Otepäel vedeles üks e12 millel sigakena sisu alles sees oli, sealt saaksid korralikud vajumatta istmed. Need küll tumesinist värvi aga saab ehk istme katteriided ümber tõsta.

kas kseal keredetaile kah alles?

seal oli terve komplektne e12, mina ärisin selle alt ainult originaal BBS kärjed ära. Selle pildid peaksid galeriis vedelevate autode all olemas olema ka.

Toivoku - mis ootad - saad omale plekid ja kõik mis vaja

eks homme võtab retke sinnapoole uurin mitu raha plekkide eesttahetakse ja kui korralikud need on.

Toivoku kirjutas:eks homme võtab retke sinnapoole uurin mitu raha plekkide eesttahetakse ja kui korralikud need on.

Lähed lõunasse lihtsalt asja uurima

Vaata siia

Otsi parem tel.nr. ja helista

Noonii, kütusekulu oli ennem 10l/100km nüüd järsku 20l/100km.

Mis nüüd juhtus?

Jaan kirjutas:Mis nüüd juhtus?

Eitea veel.
Peaks mõne targema tegelase juurde minema.
Laupäeva õhtul proovin asja omalkäel uurida.

karburaatoriga midagi lahti? tegelikult sellises vanuses autol võib nii mõndagi oodata... vabalt võivad näiteks pidurid kinni olla

Vahetevahel kaasneb suurenenud kütusekuluga tihedam vajadus tagarehvide vahetuse järele Kui seda ei ole juhtunud siis ei oska eriti midagi välja pakkuda. Külmemad ilmad, külma mootoriga sõit, libe tee... Variante on mitmeid. Aga ka Arvo poolt mainitud pidurite pealejäämine on variant. Pidurisilindrid võib profülaktika mõttes puhastada ja õlitada. Seal on vist taga trummel hoopis? Käsipidur ei ole peale jäänud?

pidurite peale jäämise tunneb ju ära, auto ei veere enam nii hästi.

Kardan ka et midagi muud pidurite pärast vast kulu nii palju ka ei tõuse.

Pidurid ei ole pealejäänud. Mõniaeg tagasi sai talverehvid alla pandud aga see ei tohiks kütusekulu poole suuremaks teha.

Mootori töös muidu mingisuguseid anomaaliaid pole?

Keegi vahepeal tripmeetrit nullinud ja sul arvestuse sassi ajanud või siis mõni muu abistav käsi on bensiini paagist eemaldanud. Selles viimases osas võib vabalt ka paagis elutsev roosteuss olla.

Meie foorumi ainukeselt sõidukorras e12'ga inimeselt ootaks ikka rohkemate piltide galeriisse riputamist

nuga kirjutas:Meie foorumi ainukeselt sõidukorras e12'ga inimeselt ootaks ikka rohkemate piltide galeriisse riputamist

Kuna siinse foorumi ainukese sõitva e12-e omanik(tegelik) ei külasta seda foorumit siis süüdlaseks pidage selle e12-e omaniku kaasat Priitu

Ok
Laupääeval pesen masina puhtaks ja teen pilte.
Kui jututuju siis ka juttu tuleb

Muidu hetkel suht masendav aeg haininade teemal (ja üldse raske aeg) aga vaatame mis saab

Priit.

Kuskohast sul see raske aeg ja masendus... Terve uus ja ilus aasta ees! Loe lehte, kuula raadiot, vaata televiisorit Kohe hakkab parem! Kõik läheb mühinal paremaks ja see kõik jätkub vähemalt samas tempos Seda pole üldsegi mitte vähe. Väga oluline on muidugi seda kõike ilusat uskuda mida räägitakse Noh... kui ka endal ei lähe päris nii siis peab endale seda sisendama. Leht ei valeta, see meeles pea. Olgu see selleks aga sul ju haid igati sõidukorras. Viiesajane peaks küll ökonoomne igapäevasõiduk olema?

Jaan kirjutas: Viiesajane peaks küll ökonoomne igapäevasõiduk olema?

Hetkel 14-15 l/100km.

Nojah. Karburaator on natuke janusem kui sissepritse.