Eesti Klassikaliste BMW'de Klubi foorum

MargusRaska kirjutas:Tubli töö oled ära teinud.Edu edaspidiseks!
Tagumine "ribikardin" sobib ka sinna väga hästi.Kas tegemist originaal asjaga?

Tänud! "ribikardin" on tegelikult toodetud Ford Capri Mk2-le, Touringule sobis külge peaaegu modifitseerimatta

Ausalt öeldes pole aimugi kas Touringule keegi midagi taolist üldse pakkus. Kooperatiivid kes sellist tuuning kola tootsid armastasid vist suurte tootmis arvudega autosid.

Hooaja lõpetuseks peab mõne rea kirja panema.

Läbisõit jäi seekord väga tagasihoidlikuks, kõigest 1328 km ning selles on valdavalt süüdi minu kaherattaline bemm millega sai tehtud Iirimaa tripp (5000 km)

Auto püsib koos ja toimib laitmatult, taga amordi ülemisi pukse nõuab kevadeks uusi aga need olid ka ainukesed mis ehituse käigus kasutatuna külge läksid.

Talve projektiks on tekkinud haiglane mõte mahutada sinna autose konditsioneer

(üld läbisõit 11562 km)

Suvise kogunemise ajal tõdesime ju kõik, et konditsioneer võiks ju olla .

Kristjan S kirjutas:Suvise kogunemise ajal tõdesime ju kõik, et konditsioneer võiks ju olla .

KOnditsioneeri plaan on äge, aga veider,et ma ei ole suutnud oma haikalas sellest puudust tunda

Kõik selle ühe ilusa juulikuu nädalavahetuse 30 kraadi pärast

Vana bemmi konditsioneeriks on suvel aknad all Ummikus on tõesti jube olla, aga sõites pole hullu.

Tuleb tunnistada et väike jõulupuhkus muutis auto väljanägemist märkimisväärselt.

Asi sai alguse vajadusest teha mõned värviparandused aga nagu vahel ikka juhtub, läks vähe lappama



Kogenud spetsialistide järelvalve all suutsin esimesel korral ameerika stiilis restaureeritud uksed sirgeks ja siledaks pinnida.
Mõned vigadeparandused veel teha ning võib varsti uuesti värvima hakata aga seekord enam pärla valget vist ei kasuta,
ilus on küll aga muus osas on see saatanast

Lõplikult pole veel otsustanud aga äkki seekord originaal valge (chamonix)

Tõsiselt igav on mõnel inimesel !!

Kas auto juba värvi all?

Kristina5 kirjutas:Kas auto juba värvi all?

Ei veel möödunud nädalavahetusel sain ta üleni krunditud, nüüd veel tervenisti ülelihvida ja siis läheb värvi.

Ise loodan hiljemalt aprilli lõpuks auto tagasi kokku laduda.

Konditsioneeri mõte seekord mõtteks jääbki, no ei mahu ükski komponent kuhugile peale juhtme ja torude/voolikute

Täna oli lõpuks siis SEE päev

kere ootel, tükid saavad juba uut katet



ahjusoojad tükid valmis


ja kere kah


viimasel pildil kambri päevavalgus lambid tegid mingi vimka, aga seekord tooniks sai valitud selle auto sünnipärane valge, 085 chamonix

Ilus! Kas muudatused on ainult välised?

Esimene värv vaenlasele, teine vennale ja kolmas endale, seega ootame kolmanda ka ära Või ongi see juba kolmas !!

Ärme kohe selle kolmanda korraga kiirusta, laseme ikka mõne aasta ennem laagerduda

Sain lõpuks auto kokku ja hooaja esimene väljasõit kah tehtud



Märkmena omale: hooaeg 2016 km: 11600

Tunne on kindlasti mõnus, näeb väga hea välja.

Said puksi korda?

Päriselt näeb see uus värv veel parem välja kui pildilt. Super eeskujulik projekt.

Priit kirjutas:Said puksi korda?

Juhtus selline seiklus, et kalendri pildistamisele sõites purunes tagaamordi ülemine padi.
Tegemist oli tuttuue kallima otsa "B" varuosaga mis pidas vastu esimese kühmuni mis hüpitas auto tagumist otsa mille tulemusena puks pooldus puhtalt, ehk kummist osa ei olnud metallosa külge vulkaniseeritud ega isegi mitte liimitud.

Igaks juhuks mõõtsin üle amordi käigupikkuse ja asetuse sõiduasendis, no ei saanud kuidagi amorti ülesse lõppu välja tõmmata.

Seekord ostsin UM`ist originaal puksid ja vahetasin mõlemad välja ja vältimaks puksi purunemisel amordi koopasse kadumist lisasin puksi peale "turvaseibi"

Seal peal ju peakski olema seibid.

Tegelesin natuke detailide viimistlemisega

Kokkutulekul käinud teavad rikkest mis autole tekkis, nõrgeimaks lüliks osutus seekord kardaanirist.

Täna oli lõpuks mahti autoga tegeleda ja kardaan alt ära võtta, varuosad tellitud, varsti saab saata otsast-lõpuni taastamisse ja tasakaalustamisesse.