Eesti Klassikaliste BMW'de Klubi foorum

USA-s on euro stangede E21 panemine üks põhilisemaid modifikatsioone mida tehakse. Samuti on leedukate autoäri suures osas üles ehitatud USA oksjonitelt autode toomise ja (visuaalselt) üles vuntsimise peale (vähemalt BMW puhul olen seda märganud).

E21 315
https://www.osta.ee/bmw-e21-157374581.html

https://soov.ee/21540697-bmw-e28-525i-m ... tails.html

Käisime mingi 2014 vaatamas Tartu lähistel. Oli siis juba suht ront, millel olid püstakud kohe-kohe tuppa tulemas. Vedeles samas kohas selle aasta suveni, seega vaevalt, et seal olukord paremaks läinud on. Oleks üsna šokeeritud, kui keegi selle eest sellise summa maksaks.

Ka mina ei saa seda sellise hinna eest soovitada.
Kogu kere on VIN-i ümber ära vahetunud... (väga ammusel ajal.)
Juhiiste on E34 oma.
Spidokatõttu peksis kaitseid läbi (võib ka mingi muu elektrijama olla).
4. küünlajuhe oli (ja ilmselt siiani on) läbi.
Sildades vajas kõik vahetust. Kõik torustikud samuti.
Mootor tundus isegi kõbus, aga kes seda M20b20 ikka tahaks.

Põhja alt jättis renoveeritava kere mulje, kui eluga üldse mitte midagi muud teha pole.

osta.ee üllatab:
https://www.osta.ee/bmw-315-e21-1-5-55k ... 68309.html

E21 318

https://autopolt.com/ad/90

E30 touring osta.ee oksjonil
https://www.osta.ee/oksjonil-legendaarn ... 31347.html

Selle E30 eest maksin 2021 1400eur, peale seda vist oma 5+ x müügis olnud

Räägi siis potentsiaalsetele ostjatele ära, mis sellest masinast sellise rändkarika teeb.

Ausalt öeldes pole aimugi.
Sellest ei ole arusaanudki, ilmselt auto 2-3k'ga kätte tulnud ja arvatud, et E30 peaks ikkagi rohkem täna maksma.
Põhi oli ka näppimata E30 kohta täitsa arvestatavas ja pigem heas korras. Pindmiselt oli roostet ukseservadel, pagasnikuluuk oli mäda, lansekas oli väike auk kollektori juurest, tagapõll so-so. Aga mitte midagi, mis ei oleks tehtav - vb tänaseks juba midagi likvideeritud.
Mootoririhm, kütusepump jms vahetatud. Kast toimis väga hästi minu käes, ei mingit jõnksutamist ja sujuv. Mootor käis ka poolest pöördest.

nojah. tundub vini järgi ikka tavaline 535i mis on saanud hiljem tuuningstanged, ise kaltsistmetest nahatatud sisu, väga suvaliselt poolik shadowline jne hunnik väikseid asju. kui juba tagaluugi lukku ei ole värvimiseks viitsitud isegi kinni katta rääkimata küljest võtmisest siis jah see töö kvaliteet ikka lubab palju... Kuna ise just hiljuti tõin hispaaniast ühe vana auto siis usun et kered on tõesti väga head ja noh eks värvimise põhjus on see et päike samas küpsetab hästi, aga nii palju need küll seal ei maksnud aga vaba maa ja küsida võib kõike, aga nt samas hinnakategoorias müüdi hiljuti oksjonil päris M535i ja ikka hoopis teises seisus...

https://collectingcars.com/for-sale/bmw-e28-m535i

Ei tea. Mul näitab küll, et on ilusti M535i. ikkagi real deal. eks alati on mingid spetsialistid kes teevad vägavaid kere ja värvitöösi. aga toorikut on seal küll

VIN koodi järgi on M535.

Kust te vaatate? bimmer.work ja mdecoder näitavad et tavaline 535i ja sportistmeid ega mtechi ega midagi lisade nimekirjas ei kajastu...

Paaver kirjutas: 12 Juun 2023 08:43 Kust te vaatate? bimmer.work ja mdecoder näitavad et tavaline 535i ja sportistmeid ega mtechi ega midagi lisade nimekirjas ei kajastu...

realoem ütleb, et on m535

https://foorum.bmwclub.ee/viewtopic.php?f=6&t=310379

pole minu, lihtsalt jagan

Minu vana. uus omanik on tagaotsa nii kõrgeks tõstnud et camber on positiivne, aga noh maitse asi. aga muidu oli üks mu lemmikumaid e28d mida omanud. tds liigutab seda üllatavalt meeldivalt ja samal ajal päris mõnus oli sõita kui kütust suurt midagi ei võtnud... ees on ka plastikust bbs lisa, mis on otsides üsna unobtainium. kuskil käis vaidlus et kas on originaal aga ma pole küll ühtegi nii tehtud replicat näinud.

Ostas e21 cabrio oksjonil. Arvel ka kui lahtine. Kas keegi selle masina ajalugu teab? Kas kohalike kulibinite tehtud? Kaar ja tugivardad ei jäta küll tehaselahenduse muljet. Karbid paistavad ka tugevdatud olema, mitte lihtsalt rellakaga katus maha ja sõitma.

https://www.osta.ee/bmw-e21-cabrio-198833824.html