Milline õli Käigukastis.

[magnustamm]

leidsin siit foorumist ühe vana teema aastast 2006 - 2009. viewtopic.php?t=1327

Uuriks nüüd kas ajaga on midagi muutunud ja mida keegi omale kasti valab.

Räägiks ka just Getrag 260 kastist.

[TUUR]

Jaa, tundub, et Getrag 260 töötabki kõige rõõmsamini ATF-ga

75W90-ga külmalt lülituvad käigud raskemini (vajab soojaks sõitmist).
Samas võimalik, et vanake käigukast on neturaalis vaiksem (ei kolise).

[madis1080]

Jaa, tundub, et Getrag 260 töötabki kõige rõõmsamini ATF-ga

75W90-ga külmalt lülituvad käigud raskemini (vajab soojaks sõitmist).
Samas võimalik, et vanake käigukast on neturaalis vaiksem (ei kolise).

Mis seda kolinat täposemalt põhjustab? On mingi kindel põhjus, või üldine kulumine?

Olen tähele pannud, et enda masin ka vahel nagu kastist kolistab- nagu kirjutatud neutraaliga.

Olen varunud juba 3 kasti, aga tundub, et remontimata pole neid mõtet proovima hakkata, kuna ralli ässad tavaliselt esimese ja teise käigu sünkrod ära tagunud+ see kolina teema.

Kui mälu ei peta siis vist ei sobi teistelt käikudelt ka sünkroid võtta ja esimesele/teisele panna?

[TUUR]

Ise pole ka ühtegi kasti päris uueks teinud, et teada saada, kas näiteks täiesti uute laagritega kolin ära kaoks.
Aga vast reaalne ongi see, et lihtsalt kõik lõtkud on aja jooksul suurenenud ja sisend-võllil on võimalik kõik lõdvas asendis olevad osad värisema panna.

See on jah hirmus jama, et need paar käiku neil nõnda tõrksad on. Ja lahti võttes oli juba silmaga aru ka saada, et nad tõesti lõpuni kulunud on.
Osad sünkrod oli vist võimalik ümber tõsta küll. Aga mitu aastat on sellest lahkamisest möödas, enam ei mäleta täpsemalt (Kahe katkise kasti ristamine, ühes kastis olid kõik sünkrod söeks muutunud, teisel laager puruks).

Tore oleks teada, kas "New Venture"i Getragi tüüpi sisudega kastid omavad samu juppe... Sest New Venturitele on sünkrokomplektid väheke reaalsema hinnaga saada.

[magnustamm]

Sellest kolinast sai foorumi kasutaja BMW Rh+ lahti laagreid vahetades. ehk kui mees siia satub saab ka kommenteerida.

Aga on õlide puhul mingeid eelistusi ka tekkinud, et milline firma oleks hea?
Ise olen vaatanud siin kahte tootjat. Castrol on kodus olemas hetkel aga huvi pakuks ka Valvoline tooted. Valvolinega kokkupuuted küll puuduvad aga vaevalt ta nüüd halb ka on.

[Arvo]

Sellest kolinast sai foorumi kasutaja BMW Rh+ lahti laagreid vahetades. ehk kui mees siia satub saab ka kommenteerida.

Aga on õlide puhul mingeid eelistusi ka tekkinud, et milline firma oleks hea?
Ise olen vaatanud siin kahte tootjat. Castrol on kodus olemas hetkel aga huvi pakuks ka Valvoline tooted. Valvolinega kokkupuuted küll puuduvad aga vaevalt ta nüüd halb ka on.

Ma ise jätaks mõlemad kõrvale, kuigi otseselt halvad õlid nad kindlasti pole.
Pane Redline MTL ja sõida õnnelikult, käigud hakkavad tänu lisanditele lihtsalt paremini lülituma. Samas peaks hammasratasel, kus suur koormus, määrimine parem olema kui ATF õliga.
Fuchs õlide valikust oli ka mingi mark, millega kasutajatelt positiivsed kogemused. (täpset marki praegu paraku peast ei mäleta).

[magnustamm]

Jätan meelde. Tänud! See Õlide teema on selline, et kui hakkad uurima siis võid ennast terveks päevaks interneti avarustesse ära kaotada