Bmw e28 520i puterdab, sureb välja

[Helar1]

Jagajakaant üsna raske valetpidi peale panna. Kui homme õhulugeja miskit ei muuda, katsetan seda selle ära.

[Helar1]

Õhulugeja oli siiski kasutu vahetus. Kuid auto on paar korda juba ilusti käinud, sai temp anduri juhtmeid liigutatud. Kuid probleem veel kadunud pole. Niisiis uuriks milline andur neist neljast ajusse signaali annab ja mida ülejäänud kolm teevad?

[Helar1]

[eix22]

nr 2 peaks olema spidole. 1, 3 ,4 ajule. 3 ja 4 on lüliti põhimõttel , nr1 takistusega. Saad ise spido oma välja uurida ,sooja mootoriga võtad pistiku lahti ja seier peab nulli kukkuma. Võin järjekorraga eksida, saab testriga testida, netist leiab väärtused.

[trevi]

Spidomeetri temp osutit on kõige lihtsam kontrollida nii, et torkad pistiku (süüde sees) vastu massi/mootorit. Seier peab lõppu minema.

Kütuse tagasivool ei ole kinni?

[eix22]

Seda meetodi ohutu kasutatada siis, kui on kindel pistik/andur teada ja mittetöötava näitaja korral tahad kindlaks teha ,kas viga plokis või anduris.

[Helar1]

Niisiis, vahetatud sai temperatuuri andur, mis ecule näite jagab. Ei muutnud midagi. Juhuslikult mõtlesin, et prooviks korra teist aju. Nüüd kui auto käima läheb, siis käib palju puhtamalt, pole ulmelist kütuse haisu tagant väljas, kuigi musta viskab siiski. Käima läheb kehvalt, väga väga pika käiamise peale, tühi käigul sureb välja ning sõites jõnksutab ja õiget jõudu ka pole. Endal hakkab jõud ja jaks otsa saama, ehk oskab keegi mõnda inimest soovitada, kes tartu kandis neid mootoreid jagaks. Igasugu nõu on siiski teretulnud.

[rean]

Bens pumba olukorra vaataks üle , kas sellest üldse õiget survet välja tuleb .
Originaalis oli seal vast 2,5 või 3,5 atti .
Otsingusse paned siis leiad kindlasti õige surve üles .
Kontrolli ka pumbale peale tulevat voolu .

[Helar1]

Nii, natuke on asi edasi liikunud. Auto sõidab, käivitub ja ka tühikäik on olemas. Viga pesitses küttepumba relees, tänu millele oli vahepeal ka säde kadunud. Üleeelmine remondimees rääkis, et peab tühikäigu ja küttesegu paika keerama. Seletas ka ilusti kus ja mis tegema peab, aga mootorist seda vana jõudu välja ei tule. Samuti jätab veidi vahele kiirendades. Ehk keegi seletaks nüüd need asjad veidi täpsemalt ära, kui kahe kruvi keeramine.