BMW e28 524td to 525i

[karl123456]

Oktoober 2014 soetatud Kokkujooksnud mootoriga hai. Eelmine omanik oli üle äärekivi õlivanni puru sõitnud ja siis edasi koju proovinud minna.
Auto aastast 1987
Mõned pildid:


Autol pmliselt alt puudusid küljekarbid ja esitiibade alt oli täiesti mäda( nüüd juba uued keevitatud) aga muus osas oli täiesti hea.
Uue mootori sain kasutaja Janish käest. Selle läks otsa vana plokikaan ja teine nukkvõll.

[karl123456]

Moto kenasti peal. Pihustid stenditud

[Aaro]

lillaks läinud tehase toonklaas.

Kas tegu ikka lillaks läinud asjaga? Praegugi on võimalik osta lillat toonklaasi. Ma pigem arvan, et too aeg äkki ei olnudki muud tooni valida või siis oligi äkki tahtlik valik selline panna.
Targemad muidugi võivad parandada...

[karl123456]

Toonikiled lähevad ajaga lillakaks. Odavamad eriti ruttu. Tehase omad need toonkiled tõesti pole vaatasin valesti. Tehasest hoopis roheline päikesevastane riba esiklaasil üleval servas.

[JanekEnde]

Odav toonkile pandud, enda 28-l oli samamoodi. Sooja suveilmaga on hea maha kakkuda

[karl123456]

Süüdet ei saanud heaks sest pump oli läbi ja ühes silindris polnud survet. Sai teine diiselmootor peale pandud ja asja paika.

Nüüd aga plaan auto peale panna 2.5L 141kw bensiinimootor m50b25 non vanos. Plaanis on jätta originaal differ, millel 3.15 ülekanne ja org kardaan, millel suur poldivahe (96mm). Sinna otsa istub täpselt m52b28 käigukast, mille 5. käik on 1:1 Ülekandega. Ehk peaks tegema 2414 RPM kui sõita 90km/h.

Olemas ka getrag 260 käigukast, mis oli mootoriga kaasas ja üks ZF typ S5-16, mis peaks olema m20 oma.

Probleemideks pidurivõimendi..
Originaal pidurivõimendi ei mahu ära. Sisselaskekollektor pidi ette jääma ja ruumi diagonaalis 18cm.
Peab leidma pidurivõimendi, mis ära mahub. Peaks olema ka võimalus tuua mootor ette poole, et vana võimendi ära mahuks ?

Hetkel vaja korralikult kapotialune korda teha, mis mõnest kohast kohutav.

[s2si]

Minu vana masin. Juba aastal 2012 olid karbid väga läbi ja miljon muud häda vaevamas ja sai odavalt maha müüdud vanemale mehele Tartu kandist, kes pidi sellest ja mingist teisest ühe korraliku kokku tegema. Ise sain selle mingi noore vene kuti käest, kes oli kapoti ja uksepolstritega mingit porri teinud. Mootor oli samas tollal väga hea ja ergas, kuigi karteripõhi tilkus juba minu kätte jõudes läbi. Head asjad olid tagumine antitiib, M rool ja tagumised peatoed.

[karl123456]

Mootoriruum keevitatud Liivapritsitud krunditud värvitud ja lakitud.

[karl123456]