O: E21-le tahomeetri koos digit. kellaga või ilma

Indrek I · Postitus Postitas **Indrek I** » 26 Nov 2005 16:07

Ainult siis tahomeetrit digitaalse kellaaja näiduga.Kellaaja reguleerimis nuppu ja juhet pole vaja.

Nimelt soov see intallida 318i peale ,tahaks nagu pöördeid näha

sysi · Postitus Postitas **sysi** » 26 Nov 2005 16:29

Mõned tähelepanekud -
1) Kelladeplokki tervikuna on märksa lihtsam vahetada, kui hakata tahhomeetrit eraldama plokist (kui sa seda teha mõtlesid).
2) E21 4cyl tahhomeetreid on suht vähe liikvel.

Bronco · Postitus Postitas **Bronco** » 26 Nov 2005 23:51

sysi kirjutas:Mõned tähelepanekud -
1) Kelladeplokki tervikuna on märksa lihtsam vahetada, kui hakata tahhomeetrit eraldama plokist (kui sa seda teha mõtlesid).
2) E21 4cyl tahhomeetreid on suht vähe liikvel.

Esimene tähelepanek pole kusjuures päris korrektne, kelladeplokid saab kõiki osasid omavahel vahetada teiste samaväärsetega (bensunäidiku-äär (koos muude märgutuledega), temperatuurinäidiku äära (koos õlirõhu jne tuledega), spido, kell/tahho.)

Just omale tahhot installides arvasin ka et ei hakka laiali kakkuma, aga siis selgus et teisel plokil ei tööta õlirõhu tuli, see ei sobinud mitte... Siis mõtlesin et tõstan tahho endale kella asemel, seal oleks aga see tobe kellareguleerimise auk jäänud plokki, mida tahho puhul pole vaja

ja siis sai tahhoka plokki igaks juhuk tõstetud kõik 3 ülejäänud originaalploki osa + tahho jäetud sellest plokis...

kõik tükid on ristpea kruvikeerajaga lahtikeeratavad, kokku mingi 8-12 kruvi oli vist ainult...

Teise väitega aga olen vägagi nõus

mina olen endale otsinud seda vaikselt juba 4 aastat, ning alles selle kuu alguses sain, kusjuures, ilma kellata variant, aga töötab

Lisaks, minu autol oli ka kellade taga juhtmed olemas tahho jaoks(ilusasti pistukuga, ainult järgiühendamise vaev)
Ahjaa, kui kellade plokki lahti ei võta, ei saa sa tahhot ka kalibreerida (seal on väike kruvi, millest saad natuke muuta pöördeid), sest minu oma näitas alguses tyhikäiguks 300 pööret 800 asemel...

kogu lammutamine võttis mul aega mingi 2 tundi, aga selle aja jooksul, kombineerisin erneivad kelladeploki osi, panin asja kokku paar korda tagasi, selgus et midagi ei sobi, võtsin lahti jälle, jne, puhastasin saadu kelladeplokki seestpoolt jne:P

sysi · Postitus Postitas **sysi** » 27 Nov 2005 00:54

Esimene tähelepanek on siiski korrektne - tervet kelladeplokki on lihtsam vahetada kui ainult tahhokat

Bronco · Postitus Postitas **Bronco** » 27 Nov 2005 01:23

sysi kirjutas:Mõned tähelepanekud -
1) Kelladeplokki tervikuna on märksa lihtsam vahetada, kui hakata tahhomeetrit eraldama plokist (kui sa seda teha mõtlesid).
2) E21 4cyl tahhomeetreid on suht vähe liikvel.

Juhin paksult esinevale sõnale tähelepanu, ikka ei ole päris korrektne

sysi · Postitus Postitas **sysi** » 27 Nov 2005 11:34

No mis, peame mingi komisjoni kokku kutsuma või?

Mina jään endale kindlaks - on isegi märksa lihtsam. St et kelladeploki eemaldamine armatuurist tuleb teha mõlemal juhul. Sinu variandil on lisaks veel hulk kruvimist jms

lamp · Postitus Postitas **lamp** » 27 Nov 2005 12:21

neid kellaga varjante liigub suht vähe jah endalegi otsisin vahepeal, ilma kellata tahhoka sain endalegi üllatusena väga lihtsalt .

Arvo · Postitus Postitas **Arvo** » 27 Nov 2005 21:38

esimese tähelepaneku kohta ütleks ka omalt poolt: no ega seal midagi keerulist küll ei ole, täitsa huvitav kruvide kruttimine

teise tähelepaneku kohta - 6 sil tahhomeetreid annab kuuldavasti ümber kohendada 4 sil jaoks. Täpset skeemi ise ei oska küll hoobilt välja käia aga kui õieti mäletan siis tqhq.ee foorumis oli sellest kunagi täpsemalt juttu.

edit: kirjavead.

Bronco · Postitus Postitas **Bronco** » 27 Nov 2005 21:41

Arvo kirjutas:
esimese tähelepaneku kohta ütleks ka omalt poolt: no ega seal midagi keerulist küll ei ole, täitsa huvitav kruvide kruttimine
teise tähelepaneku kohta - 6 sil tahhomeetreid annab kuuldavasti ümber kohendada 4 sil jaoks. Täpset skeemi ise ei oska küll hoobilt välja käia aga kui õieti mäletan siis kunagi tqhq.ee foorumis oli sellest kunagi täpsemalt juttu.

ma arvasin ka et ei tasu käppima hakata, aga sisude ümbertõstmiseks läks kokku mingi 8 minutit

seega jah, midagi keerulist seal ei ole...

sysi · Postitus Postitas **sysi** » 28 Nov 2005 00:59

Endiselt on tervet kelladeplokki märksa lihtsam vahetada

Indrek I · Postitus Postitas **Indrek I** » 28 Nov 2005 01:17

no vahet pole ,kui keegi soovib võib ju mulle ka kogu näidikuploki müüa

aga kui panna tavaline tahaokas siis kuhu käib kell

võib ka tavalist tahokat pakkuda

Bronco · Postitus Postitas **Bronco** » 28 Nov 2005 02:55

Indrek I kirjutas:no vahet pole ,kui keegi soovib võib ju mulle ka kogu näidikuploki müüa

aga kui panna tavaline tahaokas siis kuhu käib kell

võib ka tavalist tahokat pakkuda

tglt ei olegi nagu kellajaoks kohta

minul on kell raadio küljes praegu, samuti käe peal, ning kaelas ripub ka mobiiltelefon, kus on ajanäitaja integreeritud:P

Indrek I · Postitus Postitas **Indrek I** » 08 Dets 2005 03:33

upitan teemat ,kas siis kellegil pole 4sillise tahokat pakkuda

nimelt veel üks küssa ,ma saaksin diditaalse kella juhtnupuga aga seal puudub seier ja mootor ,küsimus siis et kui saada tavaline seieri mootor siis kas see ühtib digitaalse kella juhtblokiga