O: rariteetseid juppe e10/e21

[Ruut]

Panen siia nimekirja, milliseid juppe oleks vaja:
- M10 torukollektor
- LSD-ga tagasillareduktor. Samuti võib pakkuda aeglase ülekandega (4.11) ja avatud difriga reduktorit
- 5-käiguline (dogleg ) käigukast M10 mootorile

täiendan nimekirja, kui midagi veel meelde tuleb.

[lamp]

soovikorral võid minu torukollest koopia teha, müüa paraku ei kavatse.

[jaan tatikas]

Torukolle peaks üks veel olema , ilmselt E30 kerele , kast on ka aga M20 mootorile . Seisavad riiulil veel M10 sisselaske kollektorid topeltkarpadele või siis ITB - le . Huvi korral tel. 51 31 201

[Ruut]

Lisaks juurde soovi M10B20 väljalaske kollektorile.

Sobilikud oleks Neue Klasse, e10, e12 ja e21 318i (rootsi ja austraalia versiooni omad )
http://www.realoem.com/bmw/partxref.do? ... showeur=on

Hetkel kahevahel, kas köhida torukolle eest papp välja või lahendada väljalase nii nagu tehasest tuli.
Kuna käib mitme auto suveks ettevalmistamine, siis tuleb veidi eelarveid kärpida.

[raunz]

M10 318i kollektor peaks mul olemas olema.

[Ruut]

Vaata, kas ta on samasugune nagu pildil. Realoem väitel pandi sellist väljalaskekollektorit vaid Rootsi ja Ausside 318i-dele. Muu euroopa sai vähe teistsuguse kujuga kolled.

[Ruut]

Esialgsest nimekirjast võib kustutada difri. 4.11 avatud on olemas. LSD-d niikuinii keegi ei paku.
Üks soov tekkis vahepeal juurde. Nimelt on õige varsti vaja 02 / e21 rooli. Soovitavalt oleks see nahatatud ja kolme kodaraga sportrool. Kuna seda on raske leida, siis võib ka korralikku e21 standardrooli pakkuda.

[raunz]

3 E21 standardrooli pakkuda, kui oled huvitatud võta ühendust ja tule vali välja.

[ullivilli]

Sry minu lollust ja OT-d, aga mida kujutab endast aeglase ülekandega differ. Milles ta teistsugune on, kui tavaline. Kuidas teistmoodi käitub, milleks hea?
Samuti torukolle vs tavaline?

[Ruut]

Aeglane ülekanne: võidad kiirenduses, kaotad lõppkiiruses ja kütusekulus. Olemuselt on ka aeglase ülekandega reduktor ka täiesti tavaline. Küsimus on ainult reduktori ülekandearvus.
Torukolle vs. tavaline - parem gaaside voolavus. Potensiaalselt mõni kW võitu, kui ka sisselaset jmt. järgi aidata

[lamp]

veel natuke OT..kui korralik toru kolle siis sisse laskeks ikka dual-webber karpad.