Eesti Klassikaliste BMW'de Klubi foorum

probleem siis selline, et käigud ei taha enam hästi sisse minna, kui mootor käib(saab sisse, aga suure jõuga), samas kui auto mootor ei tööta, siis lähevad käigud normaalselt sisse....kas sidur peetis vms??....samas kas selles ei või viga olla, et pidurivedelikku vähe?(sidur ju töötab selle vedeliku pealt. ühesõnaga kellel on aimu, mis viga võiks olla, siis palun andke teada

Renx kirjutas:.samas kas selles ei või viga olla, et pidurivedelikku vähe?(sidur ju töötab selle vedeliku pealt. ühesõnaga kellel on aimu, mis viga võiks olla, siis palun andke teada

jah võib.

Kui pidurivedelikku on siiski piisavalt võib sellise probleemi põhjustajaks olla ka õhk süsteemis, vanematel masinatel kuluvad kas pea või slave-silindril mansetid läbi ja õhk imbub sisse. Kusjuures vedeliku leket ja kadumist reservuaarist ei pruugi ollagi.

ok, eks homme uurin seda varianti, aga üks asi veel, et asi ilmnes peale seda, kui olin auto kohapeal korraks piirajasse lasknud.....ja minu imestuseks polnudki piirajat ....ärge nüüd mulle näkku lööge, et nii tegin, endal kah paha tunne kohe ......aga see oli aint korraks ja ma ei tea kas asi sellest võib olla, teine asi veel, et kiire vaatluse käigus selgus, et käimari ja mootori vahelt on üks plekk puudu(kui alt vaadata, siis hooratas vaatab vastu ja loogiliselt võib sinna igasugune s**T sattuda), et äkki on sinna sisse midagi lennanud ja töötava mootoriga veab kaasa lihtsalt seda kupatust ....ühesõnaga omme uurin vedeliku teemat ja eks siis paistab, mis saab.Ja tänud eelpool vastajaile

Renx kirjutas:.....ja minu imestuseks polnudki piirajat

Osta uus jagaja rootor.

nii valasin siis pidurivedelikku juurde ja peaaegu terve pudel läks sisse ära, aga jah käigud ikka sisse ei lähe, kui mootor töötab, kui hakkad esimest sisse panema, siis hakkab juba auto edasi liikuma, järelikult midagi siduriga viga, oskab keegi öelda, kes viitsiks kasti maha võtta ja sidurimöllu korda teha normaalse hinnaga, et päris kirvest selga ei lööks? .....

Võib-olla saad kellegi käest mõistliku hinnaga töötava kasti? E28 ju küllaltki levinud masin. Arvan, et kasutatud manuaalkast ei ole ka väga kallis. Jääb vaid vahetamise vaev.

Jaan kirjutas:Võib-olla saad kellegi käest mõistliku hinnaga töötava kasti? E28 ju küllaltki levinud masin. Arvan, et kasutatud manuaalkast ei ole ka väga kallis. Jääb vaid vahetamise vaev.

aga miks sa arvad, et kasti viga on? pigem siduriga mingi jama

Nojah.. võib ka siduri (või mõne siduriga seotud vidina) viga olla. Olen kunagi ühe korra e28-ga siduri pärast teele jäänud... oli mingi 520. Tähendab siduriketas oli lõpuni kulunud. See oli töökoja poolt pandud diagnoos. Aga käigud läksid küll hästi sisse kogu aeg Ainult edasi ei tahtnud teine sõita Nojah. Ei mäleta kas vahetati ainult ketas või oli ka vaja korv ära vahetada... igatahes uute osade eest küsiti 1500.- ja vahetus/töö oli vist teist sama palju otsa... Korvi hind oleks olnud ca. 3000.-.

Renx kirjutas:nii valasin siis pidurivedelikku juurde ja peaaegu terve pudel läks sisse ära

kui juba terve pudel läks siis kõigepealt otsi, kust see sul välja voolab. kunagi ühel 518 lekkis peasilinder salongis. seal sai remondikomplektiga kõik korda. ja kas siduri silindrid õhutasid, kui uus vedelik peale läks?

ütlen ausalt, et ei õhutanud sidurit ....leket kah ei silmanud esialgsel vaatlusel, aga kas on võimalik, et kogu asi pidurivedelikus, kui asi juhtus aint üheks hetkeks piirajasse laskmisega ja peale seda on kogu probleem??

Jaan kirjutas:Nojah.. võib ka siduri (või mõne siduriga seotud vidina) viga olla. Olen kunagi ühe korra e28-ga siduri pärast teele jäänud... oli mingi 520. Tähendab siduriketas oli lõpuni kulunud. See oli töökoja poolt pandud diagnoos. Aga käigud läksid küll hästi sisse kogu aeg Ainult edasi ei tahtnud teine sõita Nojah. Ei mäleta kas vahetati ainult ketas või oli ka vaja korv ära vahetada... igatahes uute osade eest küsiti 1500.- ja vahetus/töö oli vist teist sama palju otsa... Korvi hind oleks olnud ca. 3000.-.

kui asi mulle 3000 eeku maksma läheb, siis see hainina läheb küll seisma....sest mul pole sellist raha välja käia

Renx kirjutas:ütlen ausalt, et ei õhutanud sidurit ....leket kah ei silmanud esialgsel vaatlusel, aga kas on võimalik, et kogu asi pidurivedelikus, kui asi juhtus aint üheks hetkeks piirajasse laskmisega ja peale seda on kogu probleem??

esimene asi õhuta ära. või parem siiski otsi leket, sest õhutad küll ära aga kohe on sul see probleem tagasi. kui pudel peale läheb siis kusagilt peab jooksma kohe korralikult. Kas siis piduri või siduri pea/töösilindrite juurest. piduritorustik ei saa tõenäoliselt vigane olla. siis oleks kohe tuntavad pidurdamisprobleemid. Kui sul masin eelnevalt pidurdas korralikult siis leke vist ikka sidurisüsteemis. Siduri väljavõte on samast paagist veidi kõrgemalt, kui piduril.
kogu see vedeliku jama ei ole (tõenäoliselt) üldse seotud piirajasse laskmisega. lihtsalt juhuste kokkusattumine.

ok uurin täna asja ja otsin lekkeid

Jaan kirjutas:igatahes uute osade eest küsiti 1500.- ja vahetus/töö oli vist teist sama palju otsa... .

isegi norm hinnaga said töö. minul hiljutine kastivahetus koos õliga, plus veel nipetnäpet läks üle 2000.- ja seda mitte kallis kohas (vähemalt ma ise arvan nii). viimasel ajal olen käinud oma probleemidega Valdeku juures EBK foorumist. Tal männikul oma remondiboks aga tööd palju ja kähku löögile saada pole võimalik

siduri korv perses,528-l on oma võimsuse kohta väga nõrk sidur!!