Uus liikluskindlustuse seadus 1-Oktoober 2014

[rean]

err uudistes kirjutas ;

Homsest jõustuvad liikluskindlustusseaduse muudatused, mille kohaselt kustutatakse liiklusregistrist autod, millele pole kahe aasta jooksul tehtud ülevaatust ja liikluskindlustust. Need, kes jätavad liiklusregistris oleva auto kindlustamata, peavad tasuma tavakindlustusest kallima sundkindlustuse eest.

Homsest kehtima hakkav kord näeb ette, et kui sõidukil pole kaks aastat olnud kehtivat tehnoülevaatust ja liikluskindlustust, siis maanteeamet peatab sõiduki kuulumise liiklusregistrisse, vahendas "Aktuaalne kaamera".

Liiklusregistri puhastamine puudutab Liikluskindlustuse Fondi juhatuse esimehe Mart Jesse sõnul ligi 160 000 autot ja selle mõte on anda riigile ja kindlustussektorile ülevaade neist sõidukitest, mis on liiklemiskõlbulikud.

Mart Jesse rääkis, et seni võisid sõidukid olla lõpmatuseni registris, sest puudus vastav regulatsioon.

"Puutume kokku inimestega, kes arvavad, et nad ei ole sõiduki omanikud, kuid ootamatult, ka kümne aasta möödudes on välja tulnud, et nende nimel on ikka sõiduk, olgugi, et see on ammu müüdud või lammutatud," selgitas Jesse.

Kui sõiduk on olemas ja inimene tahab sellega taas sõitma hakata, tuleb tal käia tehnoülevaatuses ja liiklustregistri kanne taastub. Kui sõiduk võetakse registrisse, tuleb kohe ka sellele kindlustus teha.

Kui sõidukiomanik aasta jooksul kindlustust ei tee, rakendub sundkindlustus. Sundkindlustuse tariifid on kolm kuni viis korda kõrgemad kui tavakindlustuse tariifid ja avarii põhjustamisel lisandub sundkindustusega auto juhile kuni 640 euro suurune omavastutus, mis tuleb liikluskindlustusfondile maksta.

"Üks peamine eesmärk sellel krõbedahinnalisel liikluskindlustusel ongi inimesi motiveerida vabatahtlikult oma sõidukit ära kindlustama või kui sõiduk ei ole liiklemisvõimeline, siis kustutama see registrist ära," rääkis Jesse.

Lisaks tagab sundkindlustus liikluskindlustusfondile vahendid, millega korvatakse kindlustamata sõidukite tekitatud kahju. Kes sundkindlustust ei maksa, võib oodata kohtutäiturit.

Toimetas
Merili Nael

[rean]

Kui sõiduk võetakse registrisse, tuleb kohe ka sellele kindlustus teha.

Kui sõidukiomanik aasta jooksul kindlustust ei tee, rakendub sundkindlustus .



Minu jaoks jäid need read arusaamatuks !?
Kui mu autol kehtiv ülevaatus ja ma jätan selle talveks seisma , kas siis seismise ajal peab mu autol olema kehtiv liikluskindlustus või mitte ?
Arvelt maha ma seda ju ei võta sest mul on kehtiv ülevaatus .
Ülal toodud jutu järgi ; võtan registrist maha , panen järgmine päev tagasi ja siis on juba kohustuslik liikluskindlustus wtf

[Ruut]

Mina olen nii aru saanud, et sundkindlustuse väänavad nad siis, kui auto on olnud aasta kindlustamata.
Homme tõstetakse autod, mis on 2 aastat ilma kindlustuse ja ülevaatuseta "teisele riiulile" ja nendega pole enam omanikul muret enne, kui tahaks uuesti sõitma minna. Siis TÜV-punktis pannakse andmebaasi linnuke, et oled jälle pärisregistris. Selle peale LKF peaks ootama veel aasta enne, kui sundkindlustuse teeb.
Mulle jäi segaseks see punkt, et väidetavalt n.n. ARK hakkabki neid 2 aastat ilma TÜV-i ja kindlustuseta sõidukeid edaspidi regulaarselt registrist maha võtma. Samas seda 2 aastat kindlustuseta olukorda ei saaks nagu tekkida, kui sulle sundkindlustus vahepeal tehakse.

[rean]

Riputan siia üles ka riigiteatajas ametlikult jõustunud liikluskindlustuse seaduse , kel huvi võib asja kommenteerida , terved 19 LK on seda jama .

https://www.riigiteataja.ee/akt/111042014001" onclick="window.open(this.href);return false;

[rean]

Panen mõned tähtsamad read siia ;

Alustame 5 peatükist , mis siis räägib lähemalt sellest liikluskindlustuse liigist ja vajadusest (mis on kohati nõme) .

(1) Automaatne liikluskindlustus on sundkindlustuse liik, mille eesmärk on:
1) anda liiklusregistris registreeritud lepinguta(kindlustuseta) sõidukile, välja arvatud vanasõiduk ja võistlusauto, automaatne kindlustuskaitse .
(2) Automaatse liikluskindlustuse kindlustussuhe tekib fondi ja kindlustuskohustusega isiku vahel, kui liiklusregistris registreeritud sõiduki puhul on kindlustuskohustus täitmata.

( Klassikaline bmw , mis meil klubis on ei kuulu antud vanasõiduki alla ja kui antud isend peaks olema registris siis rakendatakse sellele ka sundkindlustus > tahad sa seda või mitte , kasutad sa seda või mitte !) >> (esimesel võimalusel tuleb see tõsta "riiulisse" argis kui kindlustus on läbi saanud . Kui auto on kaks aastat olnud ilma üv ja kindlustuseta , siis tõstetakse see automaatselt arki poolt riiulisse , ise ei pea midagi tegema . !)

§ 11. Kindlustuskohustuse täitmise kontrollimine
(1) Fond kontrollib pidevalt ja süsteemselt kindlustuskohustuse täitmist liiklusregistri ja liikluskindlustuse registri andmete võrdlemise teel käesoleva seaduse (va sõjaväe ja riigimasinad P5) automaatse liikluskindlustuse rakendamiseks.

(See tähendabki seda , et kui on registris ja kehtiv üv , see suvi oli kasutuses 3-kuud ja kindlustus on läbi saanud , siis rakendatakse sellele sundkindlustus ! )

PALJU ÕNNE !

[rean]

Leidsin kindlustuse leheküljelt teisiti tõlgendatud ülevaate äsja jõustunud liikluskindlustus seadusest ;

Üle ühe aasta kindlustamata sõidukile tehakse automaatkindlustus
Kui siiani võis liiklusregistris olev sõiduk liikluskindlustuseta olla 24 kuud, siis uue seadusega on seda aega lühendatud 12-le kuule. See tähendab, et kui sõidukile ei ole üle ühe aasta tehtud liikluskindlustust, teeb Liikluskindlustuse Fond sõidukile sundkindlustuse.
Soovitame sõidukid, mida ei kasutata rohkem kui aasta, liiklusregistrist kustutada või nende registrikanne ajutiselt peatada. Automaatkindlustust ei tehta seisvatele sõidukitele, mis on üle kahe aasta kindlustamata ning tehnoülevaatuseta. Nende registrikanne liiklusregistris peatatakse uue tehnoülevaatuse läbimiseni. Automaatkindlustus ei rakendu ka uunikumidele.

IFF kindlustus .

Ei jää midagi üle kui ootame ja vaatame mill arve käes .

[meelis k]

Minu mitme auto puhul on selline kirje lkf päringu peale:
Sõiduk ei ole liiklusregistris registreeritud. Sõidukiga ei tohi liigelda.

Mõni masinatest on selline, mis reaalselt enam ei eksisteeri, aga kuna ARK enam ilma lammutustõendita ei ole tahtnud mind jutule võtta, siis on ikka arvel. Kas nüüd on nende autodega mingil hetkel mure murtud?

Ja samas need projektid, mis on lihtsalt oma aega ootamas - kas peaksin minema neid registreerima ja ajutiselt arvelt maha võtma, kindlustama või lihtsalt ootama?

[rean]

Need autod mis ei ole 2-aastat omanud ühtegi ülevaatust ega ka kindlustust , need tõstetakse argi poolt riiulisse , ehk siis ise ei pea midagi tegema .

Võimalik , et kunagi tehakse veel uus seadus , mis tahab riiulis seisvad autod ka lihtsalt maha kanda , et mis on seisnud paar aastat riiulis võiks ära kustutada üldse . Seaduse poolepealt ei tea kunagi kust varrest nüüd pauk tuleb .

Selle suve hobiautode olukord on lahtine , mis tähendab , et selle uue seaduse tõlgendamiseks pead ise jurist olema .
Kindlustused väidavad nii , kui sul on kehtiv ülevaatus , siis üle ühe aasta ei tohi auto kindlustuseta olla . Kas teed uue kindlustuse kui aasta täis saama hakkab või tõstad riiulisse . Kui kindlustust ei ole võid kohe ka riiulisse tõsta . Kõige lihtsam on selliseid asju ajada siis kui sul on id-kaart , millega sisened argi lehele ja tõstad neid ise edasi-tagasi (mis eeldab , et kõik on sinu nimel) .

[rean]

Vähe värskemad uudised , mis on ilusti lahti seletatud ja arusaadav .

Uus liikluskindlustusseadus toob olulisi muudatusi ;

Vana seaduse järgi oli leping tähtajatu, kuid uus seadus muudab selle tähtajaliseks lepinguks, mida on võimalik sõlmida üheks päevaks kuni aastaks (12 kuud). Selleks ajaks väljastatakse ka kindlustuse olemasolu tõestav poliis. Soovi korral saab sõlmida ka automaatselt pikeneva lepingu. Oluline on meeles pidada nö kindlustusvaba perioodi. Kui tegu on sõidukiga, mis seisab garaažis ja liikluses ei osale, on siiski oluline teada, et üle aasta ei tohi liikluskindlustus puududa.

“Kui sõiduk on rohkem kui 12 kuud ilma liikluskindlustuseta, siis rakendatakse Liikluskindlustuse Fondi poolt automaatne kindlustus ehk sundkindlustus, mis on tavapärasest liikluskindlustusest kallim,” selgitab Tanel Lassik. “Sellise olukorra vältimiseks tuleks sõiduk kas registrist eemaldada või vahepeal sõlmida sõidukile ühepäevane kindlustus,” annab Lassik nõu. Niimoodi pikeneb kohustusliku kindlustuse aeg taas aastani.

[Priit]

Mind huvitab kuidas IF kindlustus seda uunikumi liigitab. St mille alusel uunikumiks arvatakse (ega ometi jälle musta numbri).

[HAIRIDER]

Uunikumiks peaks liigituma auto mis on üle 35a vana. Must number on eraldi teema, igal üle 35a vanal autol ei pea olema must number.
Samas on nende väljenditega nii ja naa, kindlustus kasutab sõna "uunikum" aga liiklusseaduses (§ 83) on "vanasõiduk" (mis ongi see nn. musta numbri omanik ja mis on saanud selleks ka vastava tunnustuse).
Lisaks on eraldi teema selle musta numbri saamisega. Siin foorumis pole vist ühtegi musta numbriga klassikalist BMW-d. Seega kui ongi see must number eristav fakt, siis võib kõik kohe Golfide ja Sierradega samale tasemele panna

Mind pigem huvitab see fakt, et kui olen auto kunagi ära müünud, ostumüügi-lepinguga, ning see auto on läinud hiljem varuosadeks, mis siis saab? Kas tuleb ka sundkindlustus kui üle 2a möödas?
Võõrandamisest teatamine jätab ju ikkagi auto viimase omaniku nimele ja samas täielikult ju ka mahakanda ei saa, kuna viimasel omanikul pole lammutustõendit.
Selle sundkindlustuse asemel võiks olla nii, et kui 2a pole midagi teinud (ei kindlustust ega üv-st), siis auto kustub registrist ja kõik. Siis on nende "ootel olevate projektide" omanikel lihtsalt kohustus korra 2a jooksul kindlustus teha ja varuosadeks läinud autode omanikel on ka kergem.

Muidu tundub aga järjekordne raha pressimine rõhudes - "seaduse mitteteadmine ei vabasta kohustusest seadust täita".

[Cardo]

Sain mõne päevaeest sellist meeldiva teatise :

Tere!

Sõiduki BMW 5.... registreerimismärgiga ......... registrikanne on peatatud. Sellise sõiduki kasutamine liikluses on keelatud ja seda loetakse registreerimata sõidukiks (LS § 77 lõigetega 84).
Registrikanne taastub, kui sõiduk läbib tehnonõuetele vastavuse kontrolli.

Lugupidamisega
Maanteeamet

[eix22]

Miks peaks ootel projektide eest raha maksma ja sina,kes oled seadust rikkunud ja auto omavoliliselt lammutanud, saama selle asjaga nii lihtsalt ühelepoole? Õnneks või kahjuks see seadus siiski seda ei soodusta!

Ise saab ajutiselt kaheks aastaks arvelt maha võtta. Kes ootas esimese okstoobrini , sel võttis mnt ise arvelt maha ja seda määramata ajaks (juhul kui viimasest kindlustamisest või ülevaatusest 2a möödas) Aeganõudvate projektikate puhul on see parim lahendus.

Kui auto müüdud, siis juba vanast ajast ja seadusest sai ostu/müügilepinguga mnt`s asi oma kaelast ära.

[HAIRIDER]

Kindlustus teemadele lisaks väike hoiatus, et ärge oma klassikutega võõras riigis avariid tehke!

http://tarbija24.postimees.ee/2966671/l ... ade-alusel" onclick="window.open(this.href);return false;

Ehk auto väärtus määratakse Eesti hindadega, aga välisriigi remondifirmast võetud pakkumine võib olla palju kallim kui hinnatud autoväärtus, tulemuseks mahakandmine.
Ehk ettevaatust välismaal sõites.