Eesti Klassikaliste BMW'de Klubi foorum

Iga bling bling värv ei sobi teadut mudelitele. Selleks et tulemus oleks parim konsulteeri parem suuremate kogemustega automaalritega.

Rain01 kirjutas:Otsustasin, et tuleb ilmselt ikkagi Tanzanite blue.
Originaal on ikka liiga hall ja pläss. Kui juba, siis võiks midagi edevamat olla.
http://www.dbdesign.be/galleries/BMW/BM ... itblau.jpg

See on "täitsa nitsevoo" ..isegi mulle meeldib , jätab värske mulje .
Aga e30 peal olev lillakas sinine vm. oli küll pisut liiast või võlts .

Lammutasin siin istmed vahepeal juppideks ja mõtlen, et mis nendega teha. Kas õmmelda uus riidest sinine sisu?
Teoorias oleks mul võimalus soetada heledad polstrid, kindalaegas ja roolialune plastik. Sel juhul peaks kuidagi oma keskkonsooli heledaks organiseerima. Kas värvida kannatab või sikutada mingi nahk peale? No ja heleda puhul oleks istmed ka nahast.

Hele jääks selline: http://germancarsforsaleblog.com/wp-con ... terior.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

Aga kuna keskkonsoolil on ka mingid vaibatükid küljes ja siit vabariigist ei leia elusees heledat konditsioneeriga keskkonsooli, siis mõtlesin, et värviks vaiba mustaks. Nimelt keskkonsooli küljes on sinised vaibatükid nagu.
Fotoshopis kiirelt üks pool mustaks:


Mida teha?

Pakkuge sportistmete vasakpoolseid terveid poroloone ka palun!

Väga ilus! Edu komplekteerimisel

Väga tubli

Loodan, et veereb vastu kuskil selle suve jooksul..

Tasapisi hakkab järg sinna jõudma, et istmed oleks vaja korda teha.
Mida arvata, kui teha istmed sellises stiilis?


Et servas oleks sellist tooni nahk, mis oleks sama tooni, mis uksepolstrid ja kindalaegas jne ja siis keskel oleks rombide mustriga alcantara või mingi muu taoline riie?
Uksepolstritele ka siis keskele selline alcantara rombide mustriga. Peaks vist päris kena jääma?

Päris kena jääb.
Muidu, kes sul uksed nii ilusti paika sättis?

Vahepeal sai uued numbrid tehtud.


Nina natuke viisakamaks.


Tagatuled vajavad veidi värskendamist veel.

tagumine lisa istub nagu valatud selle lipiga.
kas on kavas konksu auk väiksemaks modida kuidagi või jääb konksu kasutus võimalus?

Asi natuke viivitama jäänud kahjuks. Aga tasapisi olen saanud liistusid külge panna, küljelaiend küljes, klaasid küljes ning pagasnik komplekteeritud. Mingeid tüübleid ja asju on veel puudu. Mõned kroomliistud on ka sellised, mida ei ole enam mõtet külge panna.
Pean kirja panema, et millised ja siis hakkama neid taga ajama.
Esiklaas läks ka paigaldades puruks, aga õnneks see oli nagunii kasutatud klaas. Tihend sai ka tutikas ja see kroomliist samuti.

Kust sa tutika kroomliistu said?

UM-ist peaks saama.

Panin veel märgid külge ja nüüd talveunne. Talvel proovib nüüd salongiga tegeleda. Nimelt tuleb istmed nahatamisesse viia ja pooleksmurudnud istme raam sai ka uuesti kokku keevitatud.

Terve talve seisis auto katte all ja ei olnud mahti tegeleda temaga.
Vahepeal siis Hiina embleemid asendusid originaalidega.
Siis natuke pigimatti pandud.

Ka uksed on tehtud. Tagumised elektriaknad on ühendatud ja toimivad. Midagi vaja seal regulleerida, sest üles liiguvad päris raskelt.

Armatuuri paigaldamisega sai tehtud kerge pangepanek. Nimelt ei saa armatuuri tagasi panna, kui tuuleklaas küljes on. Ei mahu sisse. Lugesin siis mingit õpetust, et kuidas armatuuri eemaldada, siis seal ütles ka, et tuuleklaas vaja eemaldada. Nojah siis....
Lähiajal peaks nüüd istmed minema nahatamisesse ja saab hakata salongi kokku laduma.

Huvitav, kuidas ma enda omal armatuuri siis ära sain võtta ja tagasi panna ilma klaasi eemaldamata? Või on M535-l mingi spetsvärk seal?

.

Pooleteise nädala pärast jõuab nahk kohale ja siis läheb õmblemiseks. On mingeid ideid, kuidas polstrite õmblused lahendada vms? Originaal on natuke igav.