Eesti Klassikaliste BMW'de Klubi foorum

killer666 kirjutas:Algajal lähev vist päris raskeks,kui üritab esimese raksuga õiget akent juhiukselt avada:D.

Just vaatasin sama asja, et päris keeruline süsteem.

Nägin seda masinat möödunud nädalal Helsinkis. Võttis ikka pead pöörama küll, väga kena pill.

Auto hetkel Helsinkis jah. Nende lülititega harjub ruttu, eestpoolt tahapoole on esimene juhiukse oma, teine on parema esimese oma, seejärel väike nupp tagaakende väljalülitamiseks ja vasak tagumine ja parem tagumine, lihtne.

Väga viis e12 loodan, et minu omagi saab nii korralikuks kunagi.

Korralikusest on tegelt asi veits kaugel

Mis siis veel tegemist vajab? Tundub muidu päris korralik.

Tundub, et värvida oleks uuesti vaja

Või vähemasti kapott...

Veermik on ok, remonti tahavad mootor ja kere.

Enda omal mul vähemalt mootor nagu prillikivi Ma vaatan, et sul nii ees kui taga ümber tulede mingid kroom ribad mul selliseid pole, see mingi lisa?

Aga piltide pealt tundub küll väga viisakas.

See kroom tulevõredel peaks olema suure mootoriga varjantidel

2 aastat teemas vaikus- auto alles veel?

Tead ju isegi, et alles.

Tambet kirjutas:See kroom tulevõredel peaks olema suure mootoriga varjantidel

Veider on see,et minu 2,0 on ka see kroom olemas, samas ustealune liist puudub.

Pole siia ammu midagi kirjutada olnud. Auto seisnud pikalt, seda osaliselt meie seast lahkunud õhulugeja tõttu ja osaliselt aja puuduse tõttu autoga tegeleda. Nüüd siis uus õhulugeja olemas ja auto jälle töökorras.

Õhulugeja tellimisega H2st oli abiks eix22, suured tänud talle!

Kuna ilmselt autoga tegelemise aega ei ole ja ei tule siis kui keegi tunneb, et ta seda autot omale soovib võib mulle pakkumise teha.

Sellel autol on tänasest uus omanik.

Teema võib lukku panna!