Eesti Klassikaliste BMW'de Klubi foorum

interscope kirjutas: Ja kust on võimalik pildil olevaid klambreid saada?

Tartust Ringtee Autokaubast Tegelikult tuleb lahtiste silmadega varuosapoode mööda käia
Fck pika jutu kirjutasin valmis, aga väikese näpuka tõttu läks see kaduma ja ei viitsi uuesti kirjutada

nuga kirjutas:Tegelikult tuleb lahtiste silmadega varuosapoode mööda käia

Ja nad on siis mingi standard mõõdus, jah?

Ja kas need pildid, millel on spray-purgid, on kõik põhjamöksi purgid ja õiges järjekorras?

Nii tore on pinnida...

interscope.

interscope kirjutas:Ja nad on siis mingi standard mõõdus, jah?

Ja kas need pildid, millel on spray-purgid, on kõik põhjamöksi purgid ja õiges järjekorras?

Klambreid oli poes erinevates mõõtudes. Mul oli kruvi kaasas ja sain kohe proovida, milline mõõt mulle sobib. Tegelikult oleks selle info ETK'st kah saanud.

Sa mõtled siis neid purke: http://www.bmwclassic.ee/galerii/album101?
Ei ole õiges järjekorras. Kõigepealt läks see kollane krunt, siis pragudesse hall kerehermeetik (ei ole pildil), siis lihtsalt must värv (ei ole pildil), siis kivikaitse ja lõpuks mastiks. Hall krunt oli kere välispinna jaoks.
Musta kerevaha sai lastud kereõõnsustesse (karbid, poolraamid jms ligipääsmatud kohad).

Ei saa kahjuks öelda, et kas samad purgid, kuna link viib galerii algusesse... ja nagu näha on Sul üks folder puudu... Kustutasid ära?

EDIT: Just need, seda folderit näeb ainult sisselogitult.

interscope kirjutas:Ei saa kahjuks öelda, et kas samad purgid, kuna link viib galerii algusesse... ja nagu näha on Sul üks folder puudu... Kustutasid ära?

Logi galeriisse sisse ja siis vajuta linki või kopeeri link aadressiribale

Igatahes abiks sellised pildid, teab siis mida kasutada vajadusel..

interscope.

OK, võib-olla pole see kellelegi enam uudiseks, kuid Walloth u. Nesch lehel oli selline asi väljas:

Estonia DHL German Post

Payment terms: Credit card / bank transfer in advance / Value of goods max. 500.00 EUR
Delivery time: approx. 3-5 days (Premium parcel)

up to 31,5 kg
36.00 EUR

Parcels with a weight over 31,5 kg. 1 parcel length over 120 cm or 2 parcel lengths over 60 cm have to be delivered with a forwarder. Transportation costs have to be inquired.

Mäletan, et Sa Nuga ütlesid kunagi, et sellist asja seal kirjas pole, või midagi...

Igaltahes, äkki keegi tõlgib ära selle viimase osa sealt...

interscope.

vaadake alla vasakusse nurka...e21, Nuga jälle kunagi ütles, et neil sellist asja pole...

Sa, Interscope, oled bemmiasja täna ikka väga põhjalikult ette võtnud
Aga jah W&N'st tellimine tähendab 36eur saatekulu. Info eesti shippingu kohta ilmus sinna lehele paar kuud tagasi. Raskemate/suuremate pakkide saatekulu tuleb eraldi kokku leppida.
Ja selle W&N's olevat e21 toorikkere olemasolust olen teadlik ja pole justkui vastupidist väitnud

See e21 toorikkere sobiks hästi minu garaaži, küll ma sinna juba juppe ka külge leiaks

võtaks ka kiirelt sõna siis vahepeal....

1.Ehk siis W&N tellimise puhul on saatekulu 36 Euri ja seda kuni 31.5 kg'ni?
2.Samuti ei tohi paki suurus ületada seatud piire mis seal alla väiksemalt kirjutatud on?
3.Suhtlemises saab hakkama e-maili'ga?
4.Kas neil on ka kuskilt kogu see lao süsteem, küsimus küsitud sellise mõttega et kui ma näiteks tahaks midagi suuremat saada ja saksamaale minek nagunii plaanitud, siis kas saaksin need asjad mis vaja ise kuskilt peale korjata?
5. Palju see e21 toorikkere maksta võiks?

Esialgu rohkem kõsimusi ei ole... plaane aga piisavalt

EDIT: Ei taha 1000 postitust rikkuda... Plaane välja ei käi ütleme nii et pikemas/lühemas perspektiivis on neid piisavalt. Lihtsalt loodan et kõik sujub ja saab need ka teoks tehtud

1. Jup
2. Tohib ületada, aga hind tuleb kõrgem
3. Vabalt
4. Ma usun, et ei ole probleemi. Kuskilt foorumitest on silma jäänud, et on nii tehtud.
5. 4500eur

Käi aga plaanid välja

P.S. 1000 posti sai foorumil täis

nuga kirjutas:Ja selle W&N's olevat e21 toorikkere olemasolust olen teadlik ja pole justkui vastupidist väitnud

Sorry, my mistake... ...väitsid, et e21 kere on kallim.

Aga huvitav on see, et kuidas selline kere üle piiri lastakse ja kas ARK lubab VIN-koodi ümber tõsta või on sellel toorikkerel juba oma VIN-kood. Ja kas ARK lubab nii lihtsalt "uue auto ehitada" kodus...

interscope.

interscope kirjutas:Aga huvitav on see, et kuidas selline kere üle piiri lastakse ja kas ARK lubab VIN-koodi ümber tõsta või on sellel toorikkerel juba oma VIN-kood. Ja kas ARK lubab nii lihtsalt "uue auto ehitada" kodus...

Arvatavasti käib see asi nii, et toorikkerel on oma vin kood olemas ja see siis läheb vana auto passi. Vahetada nad seda numbrit kindlasti ei luba.
Vana auto kerevahetuse vastu pole ehk ARK'il midagi, aga sinna uue kere ümber nullist uut autot ehitada on vast keerulisem. Paberimajanduse mõttes just.

Kas sellel pildil on keevitus kohad kaetud külmtsingiga? Kui ei, siis millega tegu?

võibolla hoopis ülejoodetud!?

interscope kirjutas:Kas sellel pildil on keevitus kohad kaetud külmtsingiga? Kui ei, siis millega tegu?

See on siis see hall kerehermeetik.
Tina panime ainult välisplekkidele, mis on vaja ilusti viisakaks saada hiljem.

Nagu pildilt saab naha....et karbid tulid Helvar Merca'st?




Ja milleks sellised asjad? Baur'ile?

interscope kirjutas:Nagu pildilt saab naha....et karbid tulid Helvar Merca'st?
Ja milleks sellised asjad? Baur'ile?

Ma ostsin karbid, esitiivad ja tagapaneeli kellegi pärnaka käest, kes oli nad kunagi oma autotaastamiseks ostnud, aga auto oli enne kätte ära mädanenud.
Need käsipiduriklotsid on 323i'le

Täna sai ühe emexisse mineva masina pealt terve hunnik juppe maha keeratud, nagu näiteks üks väga hea esitiib, stange, hella 4 tuleline kit, neerud ja kastide viisi igasugu pisijubinaid

Kaugel asjad juba on? Pole siit midagi pikemat aega kuulda olnud... Võtsid puhkust?