Eesti Klassikaliste BMW'de Klubi foorum

strutbar on komposiit, ehk seest on kaks kokku keevitatud õhukest alumiinium toru ja peal on kolm kihti süsinikkiudu.

kui ainult alumiinium paindus käevahel läbi siis nüüd enam ei paindu ka tõsisemalt kangutades

maiden voyage tehtud

esimesed 26 kilomeetrit läbitud

täit naudingut küll veel ei võimaldatud (tagavedrud ei kanna ikka üldse autot) aga mõnus oli ikkagi.
nüüd tuleb kiirelt väike vigadeparandus teha ja siis kuni lume tulekuni ringi sõita.

eks pikkadeks talve õhtuteks jääb ka veel nipet-näpet teha aga põhimõtteliselt võib projekti pidada täiesti toimivaks.

kuulutan täpselt nelja aastase ehitus perioodi lõppenuks ja sõidu ajastu alanuks!

siinkohal tänan südamest kõiki projektis osalenuid:

oma kaasat, mõistva suhtumise, kannatliku meele ja toetuse eest
Kalle ja Kehala lammutus, projekt ise ja väga palju varuosi
Risto ja Rauno United Motors`ist
Kaupo Melasi auto`st
Eero Auto-int`ist
maaler Margus
Värvifoorumi rahvas
Meelis ja Toivo Veho`st
sadulsepp Tõnu
Walloth ja Nesch`i
kroomijaid Andres ja Jüri
Bruno Metalldetail`ist
metallitöökojast Marko
Sergei Flokk.ee
ja kõiki teisi kes olid projektiga seotud

bürokraatia tee oli küll oodatust konarlikum, aga läbitud ta sai.

masin nüüd tänava kõlbulik ja kilomeetreid kogutud kokku 1000

sõidab täitsa toredalt, mõned tõrked tulid ka ette ning tulevaks talvekski jagub veel tegemist.

seni ise olen rahul

Ma isegi vilksamisi nägin sind korra sõitmas mustamäe prisma läheduses.

Mis plaanid talveks muidu on peale viimaste vigade paranduste?

Mis plaanid talveks muidu on peale viimaste vigade paranduste?

ega mingeid erilisi plaane polegi, ehk midagi ümber teha pole vajadust.

enamus ongi ainult vigadeparandused ning puudu olev kroom ja muusika.

vigadest lisaks tagavedrudele veel pensu taseme andur peksab segast, tahho näitab valesti, tagaluugi lukustit vaja uut ning avamis süsteem vajab iluravi, samuti ajudele tuleb ikkagi ventikas installida.

selle sarnast nipet-näpet on kindlasti midagi veel.

Nägin ka eile õhtul Mustamäel, sõitsin mööda Nõmme teed pikka aega järgi ja silm puhkas

Eriti armas on seda autot liikluses näha nt uue Subaru Outbackiga koos sõitmas.

Taavet ja Koljat

tänane, vastapandamatult ilus ilm sundis mind rooli istuma.

hooaja lõpetuseks tegin ca.300 km sõõriku mööda toredaid kurvilisi kõrval teid ja vahelduseks klõpsisin seebikaga kah.

sattusin ka kanjonisse

lisa pilte galeriis.

homme tuleb suurem pesupäev ja siis talvekorterisse, puudu olevaid tükke ja vigadeparandusi ootama.

avahooaeg jäi küll lühikeseks, kõigest 1500km. emotsioonid on positiivsed, selle autoga on ikka väga lõbus.
seoses sellega kardan et talv tuleb minu jaoks ikka väääääga pikk ja piinarikas, ei tahaks kuidagi seda autot seisma jätta

Et kevad liiga ootamatult ei saabuks, asusin taas harjumuspäraselt talveõhtuid garaazis veetma

Suured tänud Greenkamikaze`le kes loovutas oma rooli.

Tulemus on täpselt see mida olin tahtnud


Lisaks hakkasin meisterdama puuduolevat pakiruumi katet ja kõlari kaste,
tegin ümber ka tagaluugi avamis mehhanismi.

Kas armatuur on flokitud?Kui saladus pole siis mis sellise töö eest ka küsiti?

Armatuur, roolisammas, keskkonsool, kindalaekas (seest kah) ja päikesesirmid on jah flokitud.

Maksma läks kogu kupatus 300.-
Mahu järgi oleks tulnud 250.- aga kuna mul oli palju pisikesi tükke siis tuli väike ajafaktori lisa.

airhead kirjutas:Armatuur, roolisammas, keskkonsool, kindalaekas (seest kah) ja päikesesirmid on jah flokitud.

Mul kiire OT vaheküsimus, mis see flokitud tähendab? ÕS-ist ma vastet ei leidnud

Arvo kirjutas:

airhead kirjutas:Armatuur, roolisammas, keskkonsool, kindalaekas (seest kah) ja päikesesirmid on jah flokitud.

Mul kiire OT vaheküsimus, mis see flokitud tähendab? ÕS-ist ma vastet ei leidnud

Tehakse pind "karvaseks".
http://flok.ee/main.php?page=flok&lang=est

vahepeal on õnnestunud paigaldada ümberehituse läbinud tagaluugi lukusti


ja valmis said ka tagumised kõlarikastid panipaikadega

Väga ilus töö!
Kui paksu MDF-i kasutasid? Ja mis sinna sisse tulevad?

Kui paksu MDF-i kasutasid? Ja mis sinna sisse tulevad?

Kuna minu teadmised audio maailmast on algtasemel, tegin tõenäoliselt Hi-Fi meeste mõistes surmapattu ja valmistasin oma kõlarikastid hoopis 10mm kõvast PVC-plastist

Loodan et nad tärisema-plärisema ei hakka, aga mul oli sellest materjalist käepärasem meisterdada. PVC-d saab kuumutades painutada ja keemiliselt kokku keevitada.

Mis sinna sisse tuleb, pole õrna aimugi, arvatavasti mingid kõlarid mida audiopoe müüja suudab mulle pähe määrida
Ava on tehtud 6"sele ja loomulikult olen avatud asjakohastele vihjetele ning näpunäidetele.

Ok, pildi pealt on raske aru saada kui suured need kastid on
Tõenäoliselt jääb 10mm PVC liiga õhukeseks aga pole hullu, alati saab uued kastid teha
Saan ma õieti aru, et Sa plaanid sinna kastidesse koaksiaalid panna ja ette üldse kõlareid ei tule?

Tegelikult on plaanis ette, armatuuri alla mahutada 4" ja taha nendesse kastidesse 6" koaksiaalid otse raadio taha.

Kuna sel Touringul tagaiste seisab nagu tabureti jalgadel siis istmete alla mahub lisaks ammusest ajast vedelev võimendi ja tehase valmistatud kastides 6x9" komponentkõlarid kust loodan natuke bassi kätte saada.

Müraallikana on silma jäänud selline isend Blaupunktilt


Minu nõudmised on suuremad lähteseadme funktsioonidele ja võimalustele kui helikvaliteedile, seega arvan et selline komplekt rahuldab minu vajadusi

Mis need 6x9 endast kujutavad? Need tulevad lisaks uutele kastidele veel?
Mina Sinu asemel paneks ette komponendid ja taha 10-tollise bassika, sellele piisaks 15-20l kastist.

taas saab ühe rea "vaja teha" nimekirjast maha võtta.

pikendasin tagumisi istmeid natuke