Eesti Klassikaliste BMW'de Klubi foorum

elab näeb... Loodan küll nii :roll: Nagu jutukas oleks siin, ei taha enne midagi kommenteerida kui kõik on nii nagu peab... Samas kui keegi selle 318i vastu huvi tunneb siis hea raha eest olen võibolla nõus ta ka ära müüma... see oleneb konkreetsest pakkumisest ja selle tegijast.... :wink: Aktiivset...

ei... Triibu on reedest juba uue omaniku käes

mootori tuunimisest sai 323i

mis seal karmi on??? auto lihtsalt igapäevaliikuriks...

St. sõidan Tallinna-Tartu-Viljandimaa vahel ning nädala sees tlnas ringi...
täiesti igapäevane E21

ehitamiseks tuleb teine auto see tähendab et plaane ei ole momendil enam... sõidan igapäevaselt edasi...

uuriks siis ka hinda....

võiks ju midagi võimsamat kah omada

otsiks siiski sellist mida põhimõtteliselt saaks kohe külge panna...

Võiks siis olla originaal 3 kodaraga rool:P

ostja tundub suhteliselt kindel olema... loodame parimat, aga minu kogemus näitab, et need kindlad ostjad kipuvad maru ära kaduma. ta käis juba 2st nädalavahetust vaatamas, täna hommikul kell 9 helistas ja küsis ega mul sellel autol vesi sees ei ole (väljas olid öösel miinuskraadid ning lund sadas ...

autol on ostja 4.5k eest järgmine nädalavahetus... ostja tundub suhteliselt kindel olema...

Seega kui kellegil soovi siis tuleb kiirelt tegutseda...

Potentsiaalne ostja pidi auto muidu taastama, seega varuosadeks ei lähe

kui juba R6 siis 2.3 ja sissepritsega... eelistan enne R4 1.8 sissepritsega kui R6 karpat... See suht mõttetu mootor... tahaks natuke vastu vaielda, R6 karpaga on väga võimeksa mootor, kõik oleneb sellest mis korras mootor ja karburaator on ja muidugi ka reguleeringust :!: , kas sa üldse oled e21 R...

Ja auto asus kus? täitsa huvitama hakkas muidu. Aga rahadega on hetkel lood niimoodi, et seda läheb hunnikute viisi mujale praegust... +7'ne vaja liikuma saada, vaatame, kui ta sul mingi aastavahetusel veel alles on siis võib juba vaadata..........kindlat miskit ei luba... :( Enne aastavahetust loo...

Tegelt võiksid mulle selle "Triibu" olu(seisu)korrast rääkida midagi... dokumendid korras? asi selles, et oleks vaja järgmisel suvel mingit "lahjemat" liikurit kui 3,5..... Triibu olukord lihtne, mootor käib kuid kohe kindlasti mitte hästi... see tähendab et pritse on reguleerit...

318i-ga on plaanid edasi tegeleda. loodetavasti kevadeks uus värv, madaldus ning muidu tehniliselt korras... peale seda tahaks mootorit natuke järgi aidata

interscope kirjutas:Bronco, miks siis r6 ei sobi? Ja mis teema see on, et Nuga vaatab järele? Kas sul Nuga on kuhugi andmebaasi ligipääs? lihtsalt uudishimulik... [/b]

kui juba R6 siis 2.3 ja sissepritsega... eelistan enne R4 1.8 sissepritsega kui R6 karpat... See suht mõttetu mootor...

Auto number on siis 723 ACP ehk Nuga saab mingit inffi selle järgi mis mootoriga asi on... st. käisin siis vaatamas, kedagi läheduses kahjuks ei näinud, kuid kiri ees oli 320 ikkagi, ning oli peale facelifti mudel, ehk suure tõenäosusega ikkagi tavaline R6 karpamootor. Auto iseenesest oli nii ja naa...

doonorauto millele?? millegile paremale?

Kuigi selline 7ne väga kena kui korralikult korda teha, oleks veel turboga isend

äkki annad siis selle auto täpse asukoha... läheks kolmapäeval vaataks üle...

ehk saab omanikuga kaubale kui asi tõesti on see mida loodan:)

320i?????+

äkki saaks siis pilte... kui asi one tõesti M10 2.0 mootoriga siis oleks huvi suur

Et siis galeriis olev 323i on müüa, midagi muutunud pole, ainult originaalpeeglid ja originaalsuunad saab kaasa... Paberid on olemas ehk siis auto on arvel. Autol pole ülevaatust ega kindlustust, ka sumbuti puudub. Aku peal ja auto käivitub, ka pidurid töötavad seega on põhimõtteliselt liikumiskõlbu...

üldiselt ära ei ütleks sellest sisseskannitud versioonist, kuigi see töö vist suht mahukas...

Bronco @ on ka ära kaotanud oma manuaali:(