Eesti Klassikaliste BMW'de Klubi foorum

Sai nüüd ostetud uued küünlad aga oh imet need ei teinudki 26 aastasest autost uut vaid sõit jätkub endistviisi- kergete jõnksudega gaasi vähesel lisamisel. Jagajakaane puhastasin ära aga ta on ikkagi niipalju kahju saanud, et kunagi tuleb see uus panna+rootor. Üks pilt kaa... http://www.bmwclassic....

Sai siis asja natuke uuritud aga ma ei tea kas õigeid asju, suht võhik mootori asjus(jõuluvanale soov tehtud, et vaja mootori, auto ehitusest raamatut- kui keegi oskab soovitada, milline on parim eesti keelne õpik, siis andke teada). 1. Jagajast üks pilt, seal tundusid vedrud hästi toimivat- näpuga ...

Jagaja kaas+ rootor on vahetatud, samas juhtmed ja küünlad vahetamata, diagnostik kiitis nad heaks.

Vähe tegemistest. Peale esimese roolilati ostu tegin kohe teise lati ostu kuna esimene osutus kasutuskõlbmatuks. Nüüd seisavad jupid soojas keldris ja ootavad kevadet kui võim peale tuleks panna. Hetkel juba talvekad all ja naelte peal on roolikeeramine lausa lust võrreldes suvekatega. Lõpetasin oma...

Kena hainina. Kere piirjooned on kuidagi ähmased, kas logarid ja porikummid on originaalid, need suhteliselt inetud

Teemavälist loba juurde... võta kui UP-i
Mul on tunne, et vähe tõstsid aga ega ma pole teda ka elusast peast näind. Kui aega müüa on, siis pane ikka 30 000 ära ja siis hakka allapoole tulema

Nüüdsiis jääb auto lõplikult sinu perre, siis su laste perre jne. jne.
Õnne!

Ise küsin ise vastan, oli ikka keermega. Torutangid tegid imet, lammutan edasi...

seal näha ka vardas pilu ja see tumehall keeramiskohtadega punn istb seal pilus, nagu kiil. Ei saa lahti 1,5h punnind ja ei kuidagi. Äkki kinni pressitud nn. keeramiskohad on pressimise jäljed?

Nüüd niikaugele jõudnud, et latt peaaegu pilbasteks, jagu aga ei saa sellest rooliotsa munakast, pildil tumehall ja munakas sees. See on vaja saada lati küljest lahti, kas haamriga lüües või vaja hüdraulikat kasutada?

Tead sa kas UM-i tihenditele on ka alternatiiv olemas? Kas keegi teab Tallinnas mõnd lati remondi kohta?

Niisiis, sai ostetud roolivõimuks kõik vajalik. Puhastades jäi silma auk kaitsekummis ja selle lahti võtmisel avanes mitte just kõige parem vaatepilt...natuke liiva ja õli(ca. 10-15ml). Mida nüüd edasi teha, kas hakkan lahkama või paigaldan ära ja vaatan kui suur probleem selle õli läbilaskmisega on...

-Otsustasin Hammerite aiapostidele jätta ja ostsin happekrunti, nüüd autole tiir peale tehtud ja kõik nähtavad ja mittenähtavad(põhjaalune välja arvata) roostekohad üle käidud, seda küll kahe lapse kõrvalt ja koduste vahenditega aga sai hea 3pluss. -Edasi värvisin esitule rõngad halli metallikuga ja...

Paluks abi... kuidas töödelda roostes tihendialust? Kahe pleki liitekoht on kõvasti ussi täis ja tuleks ideaalis välja vahetada. Hetkel aga tahaks lihtsalt konserveerida ja vähekene pidurdada edasi roostetamist. Kodus mul Hammerite musta värvi ja roostesurma, kas nende vahenditega võiks seda tagaluu...

Ära lammutama küll hakka, prefacelifte pole kuigi palju enam liikvel ja veel sellise varustusega.

Sai päikese tulekuga vähe tuuningut maha kraabitud ja juurde lisatud :oops: . Maha keerasin esimesed suunatule klaasid ja asendasin need oranzide klaasidega, minu silmis muutus ta veel nooruslikumaks. http://www.bmwclassic.ee/galerii/d/140285-2/abg.jpg Tuuning seisneb aga Kadaka turu BMW logos. Tera...

Kena...kenad, ainult ukse vahed paistavad kuidagi erinevad olema. Rauad baurilt laenuks ja voilaa.

Millal siis ilma toonkileta tagaaknaid näeme ja Startec-i tagatuled oleks küll hea mõte sest need ise toonitud tuled annavad sellise "väsinud" ilme.
Ega sa ei oska öelda palju M-technikul tehase madaldust oli?

Seisis mul jah eilse päeva seal Kadriorus. Naha kohapealt oli mul sama reaktsioon siis kui ta ostsin, isegi nädal paeale seda. Naersin ja pajatasin kõigile, et mul vakstust sisuga rullnokk. Tegelikult ikka naturaalnahk aga tõenäoliselt väga must ja tahab puhastust. Üks huvitav seik veel, see kes tah...