Eesti Klassikaliste BMW'de Klubi foorum

Kütusesurveks 6 bari on liiga palju. Peab olema 3 bari lähedal. Kindel, et kütusetorud lati küljes õiget pidi? Kui jämedat rohelist juhet pidi 12 volti mootori arvutile ja süütepoolile jõuavad, siis peab töötama juba. Spidokaga võib see jama olla, et 99% kõigist maailma sellistest spidodest on ära k...

No, ülejäänud süütesüsteemi osad oleks ka hea välja vahetada. Küünlajuhtmed (võib vanad testriga kontrollida), jagajakaas + rootor ja viimases hädas süütepool. Ega muud ei olegi, mis neil sellist vahelejätmist põhjustaks. Järgmine probla oleks juba kompressiooni puudus. Kui kõik pütid järgi võtab, s...

See eelnev Baur 323i... https://autoauctions.io/public/6509185/1981-bmw-2-door Ehk siis viimati Oklahoma, USA. Kuue dollari eest võib keegi sealt rohkem infi saada... (iseasi, kui kasuliku.) Loogiline tunduks, et 80ndatel hallilt turult USA-sse saadud, vajalikud ümberehitused tehtud ja sõitu nauditu...

Ise pole kogenud. Internet on. http://bigcoupe.com/phpBB2/viewtopic.php?t=8333 Asja point on tihti-peale siis selles, et OBC juhtmoodulis on poole-amprine kaitse, mis läbi kärssab. Kui probleem selle vahetusega ei lahene, siis midagi keerukamat. Kui OBC tööle saab, siis ta tõesti võib koodi küsida j...

Kindlasti tasub ära mainida, et facelifti omadest pole keegi huvitatud ja vaja on 78.-82.a peegleid?
Sest facelifti plastikust peegleid mul on.

Recaro Classic LS, pakuks ka, et E30-lt (kõik sangad on samad, mis E30 "tavalisemal" sportistmel)... aga kas to oli mingi "esinduse lisa" ei tea... Igatahes mul just talve alguses jäid E30 tavalistest sedaani sport-istmetest samalaadsed jubinad üle. Äkki kannatab ristata. Asuvad ...

Jah, kehtib "coding plug" värk E28 puhul ka, ainult pole eest poolt ligipääsetav. M30b28 sväpi puhul peaks sobima ka E24 628i ja E23 728i kivid. Idee poolest peaks sisaldama to üks kivike siis neid vajalike andmeid - tahhoka, ökonomaiseri adaptsioonid vastavalt mootorile, kütusenäidiku suh...

Esimene pakkumine oleks, et spidokas ise on surnud. Kuigi karpapilliga polegi kokku puutunud, arvaks et ei viitsitud erinevaid kerepoolseid juhtmestike teha.

Talupoja loogika ütleb, kui on jõuga kõveraks saadud, siis saab suure jõuga sirgeks tagasi ka. Kõva eel-soendus võib isegi mõranemist ära hoida. Ehk siis mõned custom puuklotsid ja poolekilone vasar ning strateegiline löömine. Kuigi ellipsilisuse vastu kas rohtu on... Sellega võib veel saada nii kuj...

Paagisisene annab alustuseks suurele pumbale kütuse ette, et suur pump ei peaks alustuseks õhku pumpama. Kui torustik paagist - välise pumbani on kütusega täidetud, siis muutub paagisisene pump põhimõtteliselt kasutuks ja 044-puhul ilmselt isegi takistavaks elemendiks. Muidugi kogu üritus on võimali...

Kütusesurve regulaator hoiab 3 bar. Originaal pumbad suudavad vast midagi 10 bar kanti ära toota, kui vooliku tangidega kinni pigistad. :) Bosch 044 peaks asja ära ajama küll, kuigi originaal vabalt-hingavale mootorile natuke üle-pingutamine. Igatahes mul samatüübi mootori peal 044 toimib. 044 vajab...

Saab sinnagi ehk butüüli vahele toppida. 5 polti tulemüüri küljest ja kaks salongist, siis saab suure jõuga ahju natuke tulemüüri küljest eemale. Ja siis mootori-ruumi poolelt mahub seal toda pragu täitma. KUI esiklaasi on vahetatud, siis kontrollida, et see korralikult liimitud on (aja-pikku liimis...

Kindel, et salongisoojendusradikas ise ei leki? Muidugi ahju korpus on viie poldiga läbi tulemüüri kinni tõmmatud. Tulemüüripleki ja ahjukorpuseplastiku vahel on mingi svammtihend, mis on üsna ühekordseks kasutamiseks. Võib proovida ka neid viite polti natuke kõvemini kinni keerata? Kõigile poltidel...

Jah.

Mootori-käigukasti puksid ja padjad puruks. Kardaan, veovõllid läbi loksutada (ei tohi ühtegi pidi läbi loksuda. :) ). Tugilaager ja kardaanimuhv samuti. Võnkeleevendi ja hooratta hädadest pole kuulnud. Kui täiesti lahti, siis saab ikka hädasi tekitada. Jõuetu diisel muidugi peabki väga madalatel pö...

Kui kiiresti teed, siis jõuad homme ise kohale tulla ja kogu tüki ära võtta. Kere tükid on juba hunnikus, esmaspäeval emeksisse.

Läks törts kauem, kui lubatud nädal. Viimasest postitusest kuni septembrini vedelest tühja. Siis said muud hädad kaelast ära ning jäi hetki selle auto kallal asjatamiseks. Sai järgmine karter ostetud, vajas samuti keevitust. Võtsin vana karteri ka alt ja keevitasin mõlemad ära. Ei ole see karteri va...

Siis vähemalt need kohad korralikult "plastikit" taolise kerehermeetikuga üle pintseldada ja hiljem veel kivikaitse-laadset kraami peale tulistada.

AAaa, Kui ta on 735i, millel pagassil 745i kirjas ja ilma sisu ja mootorita, siis ta on see... http://eng.auto24.lv/kasutatud/auto_pildid.php?id=2849736&view=102&cache_missing=1 (Esineb pildil, kus kere on treila peal) Oli 2018.a. lõpus kasutaja "MargoE30" käes. 745i-le kohast auku...

Ohho, rebisid samast võsast M106 ka välja? Kui tahad M106 originaal juhtmestusega käima saada, siis peavad käigukastil sidurikoja küljes olema väntvõlli-asendi-andurite kohad, muidu suva, kas ta on Getrag 260 või 265. M106 on väliselt eristatav ainult õli tagasivoolu toru järgi... 745i ? Kere on ka ...