Eesti Klassikaliste BMW'de Klubi foorum

OT, aga minu käest on küsitud: "Miks sa sellise vanamehe autoga sõidad?" Noh, tegelt pool vanamehe vanust täis ka juba
Samas sellist uut auto nagu polegi, mida tahaks - ilusad autod jäävad ikka sinna 70-ndatesse ja 80 algusesse.

Eile peale haruteed Pärnu maanteel, tuli mulle vastu (st suunaga Tallinnasse) üks huvitav veoauto treiler - seal peal paistid esindatud olevat kõik erinevate põlvkondade kolmesed. Eesotsas oli üks isend mille numbrimärgiks oli E21 :) Huvitav, kas UM tulemas uue kolmese presentatsioon /vms üritus ja ...

Ma pooldan ka Tõnise pakutud varianti - suht tüütu on öösel/õhtul, üritusest väsinuna teise Eesti otsa koju sõita

Arvo kirjutas: see igapäevasõidukiks üks parimaid haininasid... müstiliselt hea kombinatsioon on veel automaatkastiga

ja leiaks siis sellist korralikku

See Craci ex-auto turbomootor peaks pandama ühe E30 peale.

Samas saab ka jätta lipiku kojamehe vahele, mõnikord võtavad omanikud ilusasti ühendust. Teine variant on tuttava ARK-is...
Aga kes numbereid teada tahab saada, siis andku teada.

Ise tegin loomulikult.

Panin vedelevate masinate alla 2 x e21 ja ühe e28, mis seisavad mustamäel. Sealt ~200m eemal, seisid pikalt veel mõned ajad tagasi 2 x e21, mis nüüdseks on kadunud - asemele on tekkinud mingid vanad roverid.

Pikemalt juttu e28 m5 kohta leiab siit ja euro/us versiooni erinevused - ehk e28 kapoti all olid usas s38b35 ja euroopas m88/3 tähistusega mootorid.
Aga viiene on hetkel mu ainuke hai, oleks nuga mainitud aparaadid olemas, mis siis viga oleks

Süsi, mine otsi üks korralik e32 750 ja tee sellega proovisõit - vaata kuidas ja kui vaikselt v12 seda autot liigutab, ning kas võtab näo naerule. Mul võttis küll - kui ainult e32 natukese parema (hailikuma) välimusega oleks...

jah, aga kollektsioonist on puudu e12 ja e23 - need võin osta, kui maja valmis... vähemalt naisele lubasin nii

Kellel galeriisse juurdepääs, siis seal on pildid olemas. Müüks ma seda autot siis, kui saaks sellise hinna mis mind rahuldab. Arvestades et neid toodeti 2241 tk, kui palju nüüd alles olla võib... ja mis on olnud autoscout/mobile hinnad kui neid müügis on (hetkel vist 2 tk), siis arvan et see number...

Originaal e28/m88.

pakkuda oma ea kohta väga heas korras e28'id ainult, soovitavalt originaalkorras, roosteta, paljude lisadega jne 8) Ja-jaa, paljude lisade ja originaalkorras e28 - keeruline Eestist leida. e28 võis lisadest olla - konditsioneer, 4 x el.aknad, kesklukustus, el. peeglid soendusega, el. katuseluuk, es...

Praegu paha aeg pildistamiseks, kauem ühe kohapeal seisnud autod meenutavad rohkem lumemägesid kui autosid... Pildistamisse suhtuvad inimesed ka erinevalt - kord Puka asulas majasilte pildistades sain majast välja hüpanud vanamehelt kõvasti kärada. Aga kui sai natukese tutvust sobitatud ja räägitud,...

Pealegi on seda Solexit kasutatud 320/6, 520, 525, 528, 630, 728 ja 730 peal. Nii et kasulik link.

Seda kas tagumised amordid on isereguleeruvad, saab aru sellest et taga pagassis on üks üks õlipaak ja pump. E24 asus see keset varuratta pesa. Kas E23 on ka seal - pead ei anna, võib ka rattakoopas asuda. Kui nahksisu hakkad puhastama, siis anna teada mida kasutasid ja kuidas mõikas. Aga rooli naha...

Neid Highline varustusega e23 vist Eestis palju pole...igastahes hea ost, õnne ja jõudu!! Aga mõned küsimused: on salongi lagi seemisnahast? kas originaalstereost on ka midagi alles - võimendi pagassis, või tagumises käetoes olev maki/raadio juhtimise osa? kas tagumised istmed on ka elektriliselt se...

Millest see kardaanijama tuli? Kas originaalis oli automaatkast?

Alati tasub osta võimalikult korralikum isend (ja E23 puhul võimalikult paljude lisadega, muidu on selline imelik...poolfabrikaat :) ) - see tuleb kõige odavam. Selle Ebay auto kohta võib õelda, et e23 hinnad lähevad järjest ülesse - umbes 2-3 aastat tagasi oleks selle raha eest saanud korraliku 745...