Eesti Klassikaliste BMW'de Klubi foorum

Minu Monstrum igastahes käivitus, vaatan kas ülevaatuselt ka läbi saab.
PS. Sellest ju probleemi pole kui kohapeal maksaks?

Ma tulen sellisel juhul kui auto saab garaazist välja ja vajalikud vidinad külge - aga selle tegemine oleneb vaba aja olemasolust
Igastahes, kui kui auto sõitma saan, siis läbi tulen ikka - aga siis maksaks kohapeal.

karu kirjutas:kas keegi teab midagi originaal signa kohta midagi?? vaadake eelviimast pilti seal nr. kõrval mingi lahe asi mis seal sees käima peax? võti vä?

See signa peaks võtmega maha/peale käima. Olen ühte m535 ja 635 näinud selle süsteemiga, aga kumbi pole töökorras olnud.

Ei pruugi, aga võib. Samas näiteks täisgaasil äralagunev generaatori propeller (mis on suhteliselt väike asi) teeb juba piisavalt pahandust - mu taskuraketil on siiani keset kapotti muhk :( Elektrilisest ventikast - viisakam oleks see lahendada ikkagi automaatselt, a'la andur radiaatoriribide vahel ...

Ja jaa, ühendage see muhv jäigalt kokku - peale järsemat gaasivajutust saab kapotialt propelleri juppe kokku korjata, ning olenevalt sellest kuidas tükid lendavad vahetada radikat, lõdvikut ja kapotti parandada ning värvida. Mu autol oli ka alguses kuumenemise probleem, mis avaldus ummikus seistes -...

Keegi auruga põhjamattide puhastamist on proovinud? Kusagilt foorumist jäi silma, et pidi väga hästi puhtaks pesema.

Natuke teemaväline küsimus:
kuidas saab sellist matti värvi, nagu sellel autol:

Ja kuidas sellise värvi hooldamise ja püsimisega lood on?

Nivooamortidest - töökaaslase samasugusel kuuesel sai Patrik süsteemi ilusasti tööle. Sellele pidi ka amardid tellima, aga mäletamist mõõda oli tüki hinnaks mingi 4-5000 krooni vahel. Samas peaks need amordid vist all olema osadel usa e28 m5, äkki tasub uurida sealtkandist? PS. Ennem kui hakkate sed...

Väga ilus auto! Kombinatsioon reziimidega kastist ja autopilootist on väga mugav kooslus, selline 6-ne on hea mugava inimese auto. Lahe on see, et nii vanal autol on airbagiga rool (kuigi ilma bagita on imho ilusam).
Aga kas originaalstereosüsteem on kasseti või cd-ga?

Vana klaas on vana klaas! Kui ei usu, proovi järele. Ma ostin uue klaasi peale seda kui pidin vana klaasi tõttu kraavi sõitma - päike paistis madalalt otse silma ja nähtavus oli täpselt null Pealegi peaks e28 tavaline valge, ilma toonribata klaas umbes 1000 kanti maksma.

Kaloripõletamiseks peabki olema eraldi manuaalkastiga aparaat

Istudes tipptunni ajal ummikus saab minul suht kiirelt manuaalkastistiga võimlemisest kõrini. Ja näiteks kombinatsioon 3,5 m30 + reziimidega kast + autopiloot on laisale inimesele ainult rõõmu valmistav :) PS. Eelpool mainitud lehel veel asjalikku infot: BMW E28 Factory Electronic Troubleshooting Ma...

Aga kas tehase keskluku puhul (st e28), peab kõrvalistuja poolt võtmega keerates avama ainult selle ukse või tegema kõik uksed/luugid lahti?

Mis selle M535ia värv on - kas tumeroheline? Ja on riidest sisuga?

e30.de Youngtimer lehel on sellest 545 ka pikem jutt ja pildid olemas:
osa 1 ja osa2

WAS IS DAS ?

pilt samalt ürituselt.
oleks vaja veel BLINK - BLINK neegrivelgesid ka, ja juba hakkaks looma...

Üks ringrajamasin veel: E24 V8 (kerida lehekülje lõppu)

Selles suhtes nõustun Arvoga, et igapäevasõiduk võib olla suvaline "peldik". Ning samas BMW ei tooda näiteks kaubikuid, mahtuniversaale jms, mis osadele inimestele vajalikud on. Ning südametunnistus ei luba oma nahksisuga autosse näiteks ehituskraami laadida :) Teine asi on see, et bmw suu...

Mu igapäevaliikuriks on pegoo 205gti - suht spartalik, puuduva vedrustusega, läheb hästi edasi ja üle kümne liitri sajale ei võta.
Teema alustajale - mu naisele ka väike auto ei meeldi, ikka nõuab suuremat (st.bemarit) - huvitav mis tõbi neil naistel on ?

Mulle võib sammasugust 17" velge pakkuda. Otsisin umbes pool aastat, ja tulemus oli ümmargune null