Eesti Klassikaliste BMW'de Klubi foorum

Veljed on "kindla" ostja tõttu nüüd Tallinnas. Vaatasin ka velgede pealt mõõdud: 7Jx15 ET13. Ehk 7" laiad, 15" läbimõõt ja offset/ET on 13, ehk E21 alla sobivad (auguvahe 4x100). Velgede tootja on BBS. Rehvid on tühjad ja mustrit vähevõitu. Pildid on tehtud iga velje sise ja väli...

Tere, Pakkuda müügiks 15" E21'le sobivad valuveljed. Rehvid peal räbalad ja ka velgedel on kahjustusi. Ise auto all proovinud ei ole ja mingit garantiid sirgsuse vms osas ei anna. Müüa nii nagu nad on, hilisemaid pretentsioone ei arvesta. pildid: https://picasaweb.google.com/bronco888/E21_velje...

Seistes ei käi veepump ega ventilaator ringi, seega selles kohas, kus on temperatooruandur tõuseb temperatuur kuna 5 minutiga ei jõua sooja ilmaga piisavalt jahtuda.

Minu autol sama teema ja eriti ei muretse.

Kas paistab, nagu vajaks veel häälestamist?? http://www.bmwclassic.ee/galerii/d/51298-6/aaa.jpg Aga reaalselt on kevade jooksul nii palju nokitsetud, et juhtmestik korrastatud ja aju näeb pöördeid ka üle 4.5k. Ülevaatusel käisin ka mingi hetk ära, kus heitgaaside tase oli võrreldes tavapärasega veid...

No raamat soovitab kuuskandiga poldid vahetada torx vastu ja siis seda 90 kraadi pingutust kasutada.

Soojaks pingutuse teed siis, kui mootori käima saad. Ma M10'l tegin seda vist mingi 8 kuud hiljem. Aga soovitaks ikkagi uued poldid hankida ja pingutada uute juhiste järgi.

Googeldasin veidi veel, ning tundub, et m20'l kasutati üldse erinevaid polte. Uuematel on Torx peaga ning vanemad tavalised 6-kandiga. Minu antud pingutus on Torx poltidele. 6-kanti kohta leidsin veel teise protseduuri: 40nm 15 minutit oodata 60nm mootor töösoojaks 25 kraadi Allikas: http://e30bmw.8...

torque 30 Nm torque angle 90 ° torque angle 90 ° No settling time. No warm-running time. Ehk siis 30nm, 90 kraadi (kõik poldid õiges järjekorras) ja veel 90 kraadi (ilma ootamata ja mootorit soojendamata, järjekorras) peaks olema m20 mootoril. M10 mootoril oli kaanetihendiga kaasas ka pingutusjuhend...

Bmw 315 1982: http://www.soov.ee/vorumaa/Bmw_315_1285644.htm?ca=1

See ikka oleneb autost ju ka. Mina oma pereautoga käiks 18L kütusega ära pärnust tartusse ja jõuaks pärnu tagasi ka. http://www.mnt.ee/kaugus/m annab Pärnu-Tartu vaheliseks vahemaaks 174km. Kui arvestada, et keskmine heas korras vanem bensiinimootoriga BMW võtab maanteel rahulikult sõites 8L kütust ...

juhtmete värvid olid :must,roheline ja valge musta triibuga must - Tahhomeeter roheline - Aju toide. toide süütelukust ja ilma selleta auto ei käi! omal nahal kogetud, külmalt lükkab hetkeks käima külmkäivituspihusti toel kui siis enam ei käivitu. Ajule toide ja auto käis. valge musta triibuga - mi...

Lõuna pool pole vist ühtegi autoga sõidetavat rada mis oleks korraliku kõvakattega.

Aga lisasin kalendrisse ja teen tööd, et jõuaks ikka haininaga:)

EDIT: Ai kurja, samal päeval Haapsalus Lääne-Eesti rahvaralli

rõhuregulaator tuksis või tagasivool umbes, sellepärast ka üle ujutab.
normaalne kütuserõhk on ~3bar'i. Just eile sai M10 mootoril rõhku mõõdetud ja püsis kenasti ~2.5bar'i peal.

Tuttav auto. Eelmine omanik elas minu vanaisa vastasmajas Karksi-Nuias ning seda autot suviti näinud omajagu. Talviti selle autoga ei sõidetud ja suvelgi liikus suhteliselt harva. Rohkem silitati lapiga ja hoiti puhas.

Väga kena klassika

ökom on ikka pikema ülekandega, ehk mida väiksem number seda madalamad pöörded sama kiiruse juures.

http://www.rally.ee/?a=a032&b=21335

Selline kuulutus siis jälle nähtaval.

Telkimise võimalus?

ma kinkisin pika pai ja 5 minutit nostalgitsemist auto kõrval. Töö hästi tehtud

E21'l oli pistik kenasti olemas. Ainult elemendi vahetamise vaev näidikuplokis.

piduritorud ei ole valmis painutatud. kuigi kenamad kui vasktorud küll, kuna on värvitud sama värvi mis need bensiinitorud aga neid bensiinitorusid peab ka veel veidi lisaks painutama, päris niisama alla ei istunud mul vähemalt.

Tänud ka minupoolt korraldajale Ilm oli hea tellitud ja seltskond hea nagu alati.

Pildid siin (kliki pildil):


Järgmine kord proovin ikka ajastukohase autoga tulla ja selle pere-masuudipressi koju jätta.