Eesti Klassikaliste BMW'de Klubi foorum

Tänud pakkumise eest.

Õnnestus saada varras 600-ga ja sadulate rem komplekt 110-ga. Inglismaa tootjaks....... aga ega vist suurt vahet pole kus toodetakse, teadis rääkida keegi, et lemföerderit näiteks hiinas toodetakse...tundub, et üks s..tt kõik, pakend ja hind erinev ainult.

525e kirjutas:velg peaks küll sama olema, aga mul on 7tolli lai, mitte 7,5.

kapslid tuleb vist tõepoolest ise kuidagi leiutada..

Võisin eksida laiuse osas, aga kas Alpina kirjad on veljele stantsitud?

Kui leiad mingi idee kus neid kapsleid tehtaks, anna mullegi teada.

Kui saladus pole, mis uus paak UM-is maksis?

lamp kirjutas:e24 keskmine roolivarras 800.- , esimese pidurisadula rem kmpl 190.-

Tootja?

Mul ilmnes sama jama viimane kord kui paagi kõrini täis panin....hakkas lekkima ülevalt, enne pole jama olnud nagu.

1) Keskmine roolivarras
2) Pidurisadulate remondikomplekt (esimene).

Jätan meelde.

katsun meeles pidada ja kaasa võtta(see on tegelt tõsine probleem :? ) Püüan meeles hoida ja märku anda sulle enne :) Endale ostsin täna ette clarioni kõlarid (sama suured täpselt, s.o 4x6 tolli), olid küll suht kallid (ca 850 kr paar) aga müstiliselt hästi mängivad (y) Kunagi tahtsin sinna panna t...

Ihv kirjutas:enthusiast, mul peaks kaks komplekti olema selliseid ehk saab ka toimiva komplekti kokku..

Tegelikult tagumised täitsa mängivad kuigi mitte eriti hästi, aga esimesed täitsa surnud. Peakski siis proovima ja katsetama.....äkki kokkutulekul?

Teemasse niipalju, et käisin täna veermiku kontrollimas ja tulemus: esiamordid mõlemad ca 80% ning tagumised 60% juures. Juhitavuse kadumine on põhjustatud keskmise roolivarda kulumisest, muud jubinad olid korras sildades. Tegemist oli enneaegse paranoiaga....seega tänud info ja pakkumiste eest, aga...

Uued kollased bilsud on nii ca 2500.- tükk

See käib praegu üle jõu ikkagi ja oodata ka väga ei kannata selle kiire asjaga....vaatan siis ja uurin mis hinnaga pakutakse midagi....andke vihjeid.

Mõtlesin veel, et kas juhitavuse parendamiseks natuke madalamat vedru oleks mõtet panna...liigselt raputama ei hakka vist, kuna kummi kõrgus on 70 ja veljemõõt 14" :roll: On mõte. Minu kuuesel on praegu H&R sinised verdrud, jäigem amort ning 205/70/R14 rehvid. Mulle meeldib see setup oluli...

Milliseid amorte soovitate....Bilsteine ilmselt...aga milliseid täpselt, on neil mingi vahe...mustad-kollased :?: Must tavaline standard. Kollane jäigem sport ja üldiselt oluliselt kallim mustast. Minu subjektiivne rida valikul oleks: Kollane bilsu Koni Must bilsu Boge/Sachs Monroe KYB jne... Valik...

Need peaksid ju originaal veljed olema..? Sellisel juhul saab vast UM-ist tellida Kui ma ei eksi, on need tal 70-ndate Alpinad. Peaks olema samad :roll: http://www.bmwclassic.ee/galerii/album/hanno_630cs/abn.jpg Otsisin neid kroomkapsleid korra ja realoem annab nagu natuke sarnase velje ning plasti...

Samas...kus kandis sa töötad, võibolla sõidan läbi homme

Mnjah...selle pisikese mootoritigina likvideerimine jääb ilmselt kaugemale... tulevikku.

Täna hakkasin tundma, et amordid kuidagi pehmed liiga, juhitavust pole ollagi enam.

Milliseid amorte soovitate....Bilsteine ilmselt...aga milliseid täpselt, on neil mingi vahe...mustad-kollased

Mul just vaja pmslt sama mõõtu täpselt, tagumised kummid tahavad vahetamist. Pilti saab?

Priit....ai sul vedas.....jäin magama...

Mul minu mäletamist mööda olid punanes karbis, aga müügimees racingust küll ei maininud sõnagi, tegelikult oli letihind alul 460, aga kaubelda tuleb

'80 m535 pidurikettad (esimesed + tagumised) piduriklotsid (kõik) Sellisele masinale ära mingit suvalist plönni (loe: odavat klotsi) osta. Pane korralikud. Oma kuuesele ostsin Ferodod. Esindusest oleks vist ka Jurid'it saanud. Ma ka Ferodod panin, pidavat head pehmed klotsid olema. Tundmatud maksid...