Eesti Klassikaliste BMW'de Klubi foorum

2020 juunis kajastati minu BiTurbot ka Taani autoajakirjas:
LINK koos tõlkega siin: https://translate.google.com/translate? ... 10-biturbo

Sidurikomplekt maksab ca. 500 EUR. E60 M5 oma on umbes sama näiteks.
https://www.sachsperformance.com/en/clu ... urbo-265kw

Auto ajalugu on korralikult köidetud, alates esimesest ostuarvest jne + lisaks olemas hunnik pilte ka viimase 2 omaniku poolt. 27.jpg 29.jpg 08.jpg 05.jpg 07.jpg Viimasele ka Google tõlge: The car was delivered on 29 June 1990 from the Alpina factory in Buchloe, the buyer was the general agent Fören...

Ma leidsin nüüd Alpina-archive lehelt sellise B10 mudeli, mis väidetavalt Soomes. Ma ei mäleta, et oleks kollane puur olnud, aga mine tea, äkki on siis see sama https://www.alpina-archive.com/?p=1691& ... -3-5-1-361

[*] Muideks, ma mäletan nii ca. 2001-2002 aastast umbes, et nägin toona ka Eestis lähemalt E34 kerel Alpinat, kahtlustan et B10-t ja vist oli biturbo, äkki isegi punane... kuid kindlaks eritunnuseks mäletan Saksas paigaldatud polditavat turvapuuri. Keegi sellist autot on ehk kohanud ja teab siinset...

Jaa, 5 koma midagi sekundit ei ole kindlasti kaelamurdev kiirendus. Teisel pool suurt lahte antakse numbriteks 0-60, 5,1 sek. Ikooniline auto lihtsalt, sama ajastu M5 ju ka mingi püss just pole. Aga rohkem kui kiirendus loeb selle auto puhul kogu üldine dünaamika... turbod tulevad taha ca. 2500 pöör...

Polegi ammu midagi uut siia üles riputanud, aga nüüd saab siis see viga väiksema kärtsu ja mürtsuga parandatud. Mõni peab veel tagasihoidlikult ka ootama veel, et klassikuks kvalifitseeruda, kogub aastaid. Igatahes, lubage esitleda - ALPINA B10 BiTurbo, seerianumbriga #049 . Ehk siis BMW E34 535 baa...

No tasapisi tibusammul ikka kevade poole 151013167_122953073059649_6923742505301376772_n.jpg 136167548_764938937771925_1869083006666610923_n.jpg 151664134_2888062614798899_92573170252048020_n.png 151574155_442659820276701_8309928170694335994_n.png 144204507_241769744220829_8853808127289614367_n.jpg ...

Mulle sobiks see üksik velg hästi kapile kaunistuseks kui tahad ära müüa

Plokk pildil toorikuna, punaseks ei jää ja saab üle käidud. S14 plokk ikka . Wössner kolvid

Vaikselt ikka edeneb, põhja alt enamuses koos. Rattad said värskendatud ja ka alla kruvitud. Differ-summuti ja kardaan jäänud. Vahepeal saab edasi toimetada elektrijuhtmestiku jms poolega, mis tõstukil rippumist enam ei vaja. Mootor läks juppideks ja saab tutikas. Plokk tuli uus leida (külmunud prao...

Soovin osta E28 tagasillatala ja õõtsad, võib pakkuda ka koos poolassidega (520 ja võimsamad). Roostekäkke ei soovi, kuid projektiks-ümberehituseks, seega ka ei pea olema uued ja värskelt värvitud.

sel autol nüüd uus omanik

Ma olen siin tasapisi ikka silma peal hoidnud kõikvõimalikel Alpina B12 brozhüüridel ja mõned need endale ka soetanud, valdavalt Saksa ebay-st. Kui E38 lisavarustuse kataloog ning hinnakiri ja Alpina B12 5.7L müügibrozhüür olid juba olemas, siis hiljuti leidsin ka 1997a B12 5.7L kunagise hinnakirja,...

Kui juba siis juba jah... Kõik pistikud olid oksüdeerunud ja vajasid üle käimist või vahetamist, lisaks siis juhtmestik leotati lahti vanast teibist ja kontrolliti cm-haaval ka üle - päris palju isolatsioonita kohakesi sai leitud jne. Kaitsmekarp oli niivõrd kahtlane, et sai uus hangitud - kahjuks i...

Trumm ja pulgad või oli see vastupidi. Igatahes on nüüdseks väiksest kõpitsemisest jõutud kohta, kus silla ja põhjaaluse muu töö käigus sai natuke liivapritsitud ning siis läks käest :). Kere täiesti paljaks, mootor ja kõik maha, grillile... uute detailidena said paika radika raam ja uus pagassi põh...

Läti kõige ilusam E38 on Eestist, tegelikult lausa kolm ilusaimat nagu selgus - tegime puhta töö, kõik kolm poodiumikohta Eestisse

Paar pilti jäi veel silma interneedusest:

Pildi peal parem kui tegelikkuses
Kõik pole arvel, kuid ma pakuks et 5-10 vahel