Eesti Klassikaliste BMW'de Klubi foorum

Töökaaslasel 525tds, üldiselt ta on seal detaile vahetanud mis maksavad sama palju kui see E28. (mingi vaakumvärk vms oli 8 kilo kroonides, turbo on vahetatud jne.. nüüd on hädaks kulunud pihustid või kõrgsuvepump vms) Selle eest saab palju bensiini osta :) Muidu 2 liitrine M20 müüdi vahepeal isegi ...

Päris kena auto

Originaalne 318iS annab peagi klassiku mõõdu välja küll

vanu autosi tehaksegi odavalt nii, seda milline asi pärast välja näeb võid vaadata mu vana valge E34 teemast, kus esiotsast pilte. Sellel autol veel tagant tiivad ja uksed jne kõik tehtud. Kõike korda ei saanudki, paks rooste pahtli all.. see tekib sinna koheselt :) See kruntimine pole kusjuures nii...

Igaks juhuks ütlen, ärge otse plekile pahteldage.

Endal on tulnud sedasi värvitud pilli elus parandada

Mäletan, kui kunagi seda teema-algust vaatasin, siis mõtlesin endamisi, et eitea mis imega see asi valmis tehakse

Ilus ja eriline auto.


Küsiks niisama, kas kütusekulu ei meeldi vaadata, või lihtsalt see ei hakanud tööle, et näidik ära kaotatud.

Vend mul ehitab M20 mootorit.

Tellis sellele originaaltihendid H2-st sest nii uskumatu kui see pole tuli hinna vahe kahekordne


Sama asja eest 2x rohkem küsida on juba ilmselge nahhaalsus..

Uks on nagu konksude otsas keerad sealt pealtpoolt ühe kruvi lahti ja tõstad lihtsalt ukse maha. Pärast samamoodi tagasi. http://zoso.no-ip.org/images/318-hinge/door-off.jpg Vaata sealt neid hingesi mis auto küljes on esiuksel http://www.kneb.net/bmw/E30/BMW%20E30%20M3%20Repair%20Manual/41_body/imag...

Kas siis E28-l ei saanud uksi nii ära võtta nagu näiteks E34 ja E30nel et lihtsalt tõstad pm konksu otsa pärast tagasi ja olemas. Pole vaja reguleerida ega midagi..

Plaanin endale ka uue märgi osta, sest juba teist korda lendas heas korras teise auto küljest saadud märgil see kate pealt minema ja nüüd lihtsalt läikiv latakas. Ma pooldan seda 318iS-il esinevat ja ka teistele lisaraha eest pakutud stangelisa paigaldamist. Teeb esiosa karpidega võrreldes kriipsuvõ...

Statistiliselt ei anna see väga midagi, sest ka teised M535-ed on ikka tavalised 535-ed. Mina olen tegelikult ainult ühte musta näinud maitea mitu aastat tagasi see oli müügis ja see müüdi kuskile Soome vms. Ja kas polnud ka üks müügis väga heas korras ja kallis... ehk keegi teab veel. Üldiselt see ...

Mul on õnnestunud sellega korra isegi sõita saada kõrval istmel Aitasin seda Treppoja poe kõrval käima lükata, kui aku oli tühi. See oli päris ammu, et vb olla oli tegu ka eelmise omanikuga. Igatahes oli siis juba mattmust. :lol: Mul on tutvusringkonnas päris paljudel E30netega kogemusi ja sellised ...

Auto paistab päris hea juba. Peale värvimist on kindlasti päris viisaks. Eks katsu ka karbid korda teha. Sa oled põhjamati muidu välja võtnud ? Soovitaks seda kindlasti teha, et inspekteerida veidike üldist seisu. Sealt tuleb alati üllatusi. Muidu E28 on kere kvaliteedi osas tunduvalt parem, kui sed...

Muide tol ajal oli E30 totaalne plank, isegi M3 ei sisaldanud raadiotki..


Automaatkasti lülitigi on veel alles, kui auto jääb 100% originaal, tasuks ma arvan ka see käiguast tagasi panna.


Kuna auto on tutvusringkonnas liikunud on ehk see kast kuskil alleski ?

Huvitav tekst. Ma ise olen küll noor, kuid samuti lõpuks ostsin endale suvel sõitmiseks toreda E30ne. Enne kui need autod midagi ei maksnud sai nolgina ilma lubadeta sõidetud ja nalja tehtud nagu ikka. Selle autoga on seegi tore, et väga sageli teised E30ne mehed vilgutavad tulesi või viipavad tervi...

See läheb sinna karterituulutusest.

Tavaliselt on vanadel masinatel see sisselaske asemel hoopis maha suunatud

See tumelilla on mulle alati millegipärast väga meeldinud, tõsiselt ilus masin.

Ilma B piilariteta katus tuli tagasi E31 peal.

Samuti on tehtud erinevaid Mercedese kupeesid pikka aega ilma nendeta.

Vb olla polnud tol ajal lihtsalt ülejäänud katus tugevam

Huvitav kust niipalju arengupeetusega noori inimesi kokku saadakse, et sellist üritust pidada ? Jõgeva ju suht pisike koht :shock: :shock: Elan ise ka suht väikses linnas (Keilas), ja just ütleks et sellistes kohtades sihukesi vendi justnimelt leidubki. Asi vist selles, et pole nagu noortel mittemi...

E30ne crash-test:

http://www.youtube.com/watch?v=0a7jqxiN5pI

Kui võrrelda seda näiteks E36 crashtestiga siis läheb a piilar ikka kortsu ja uks samuti...

E21 peaks natuke viletsam olema võrreldes e30nega.

Seega turvalisus on ikka ajajooksul paranenud