Eesti Klassikaliste BMW'de Klubi foorum

Midagi hakkab juba looma.Koostatud uute osadega.

Mul seisavad uued klotsid koos paigaldus komplektiga kasutult riiulis.Kui soovi on siis paari kümpsiga saadaval.

Mulle meeldib nii ja sellega on arutelu läbi

MS

Härra Toivoku: ülelaetud mootori jälgimiseks vaja muudki-soovitan pisut lugemist otsida.Kuna mul olid vastavad näidikud juba paar aastat riiulis ootamas siis
Meil siin värvilised aktiivsed ja peab olema korrektne
edit:näidikuid vaja selleks,et saada minginegi ülevaade mootori olukorrast.

JanekEnde kirjutas:Nüüd läks asi käest

Huvitav mismoodi Teie vaataks ülelaetud mootori olukorda.Standard näidikute järgi .Näidatud lahendus parem ikka kui armatuuri lõhkuda.Kui vaja siis uus näidikute plokk sisse .NB - kellasi tuleb veel.

http://www.upload.ee/image/5430282/DSC_0268.JPG Mootor siis hetkel selline.Punane värv pole tuuning vaid tehasest juba selline.Sellest ka selline nimi nagu "redblock engine". Tegu on siis volvo b230fk/ft mootoriga.2,3 liitrit rida 4 turbomootor.Standard sisuga kannatab kuni 400hj,peale se...

Kuna mootor saab aetud piiri peale siis sai installitud kellad mootori jälgimiseks.Mootor ootab uusi rõngaid ning tihendi komplekti aga sellest hiljem.

Aga kuidas klotsi ja ketta äär omavahel istusid - ilusti tasa jah.Ei usu kahjuks.Ilma modifitseerimata ei istu perfektselt kokku.Tehtud nähtud

Esipidurid on samuti lihtne ja suht soodne suuremaks ajada, e21 315-320 rummud, e21 323 ventileeritud kettad ja volvo 200 sarja sadulad. Omal tehtud ja tõesti üsna "keera külge" lahendus. Ainult pidurite tolmukatted tuleb veidi avaramaks lõigata. 74- edasi e10 on päris paljud elektrividin...

Ja nii ta sinna saigi.6 tundi n***i ja pusimist.Tänud Mihklile kah moraalse toe eest



Järgmise korrani

Ausaltöeldes tahtsin tegelt panna rb25det mootori aga kahjuks eesti seadused ei soosi seda isegi vingerdades mitte.Pühap proovin turbokat kapotti alla.Pilte saab
Stay tuned

Nunii - sai siin natuke kasti kohendatud ning kinnitused valmistatud.Varsti saab kapoti alla proovida

Seal on meil töökoda jah.Nüüd natuke projektist kah.Kkast sai mootoriga tuttavaks.Oodatust lihtsamalt saab hakkama.

http://www.bmwclassic.ee/forum/viewtopi ... =1&t=10081" onclick="window.open(this.href);return false;
Hind soolasem kui eelmised.

Huvitav palju see mootor koos kastiga kaalub.Kas tagasilla vahetad ka ära.Igatahes lahe värk ja edu.

Väheke uuendusi ka.Kuna antud volvo tuli automaadi otsast,siis puudus hooratas ja sidur.Uurisin googlist hooratta võimalusi ning sain omale kõige kergema volvo hooratta.Sinna külge sain veel volvo 215mm sidurikorvi ning vahele läks bemmi ketas. http://www.upload.ee/image/5268837/DSC_0257.JPG http://...

Plaanid on tõesti kurjad ja mootori paigaldamine nõuab kõva inseneri tööd.Hetkel mootor pukis ning rohkem polegi jõudnud teha.Mootorit hakkab juhtima ms ning sellega seoses vaja koguda juppe selleks.Mootori vahetusega on nii,et kuna mul praegu on passis mootor, mida kunagi tehas pole sellele autole ...

Kahjuks seitsmene pole minu.Vend lasi välismaalt tuua ja eks ta ise otsustab.

Hea on teatada ,et Eestimaa on saanud omale uue harulduse.