Eesti Klassikaliste BMW'de Klubi foorum

Kas kellelgi on korraliku fotoaparaati ja videokaamerat (ideaalsel juhul koos mehega) meie ürituseks välja pakkuda? Peegelkaamera on mul olemas, küll filmikere aga keskmise digipeegliga võrreldes olen kvaliteediga väga rahul . :P Päevakava osas kah mingeid ideid on? Mina võiks omalt poolt mingi hai...

selle mootori käivitamisega ei maksaks väga kiirustada, õige oleks enne kaan maha keerata ja vaadata ega keegi silindrisse pesa pole teinud Või siis vähemalt lase algatuseks silindrid white spirti täis, rõngad on üsna kindlalt kinni.

Imelik, et selline jama arvele võtmisega, selliseid E3-sid peaks päris mitu eesti registris olema. Välimus on hetkel muidugi päris jube :? ja tööd palju ees, edu taastamisel. Kasutatud juppe sellisele ilmselt naljalt ei leia. Päris omapärane võti on autol: :o See on midagi uut, huvitav kui muukimisk...

vabandan ka OT pärast aga mul on vaja e24 istet lappida. Seega e21 oma sobiks ainult riidedoonoriks, kui peale värvi ka materjal sama on. Riidedoonoriks mõtlesingi, istmed on "kallima variandi" omad ehk siis mitmest erinevast riidest - servad triibulised ja keskmine osa ühtlase pinnaga sa...

Ruut kirjutas: Oma masinal oleks vaja samuti Piniengrün istet paigata.

Kui mujalt riiet ei saa siis mul vedeleb üks komplekt E21 istmeid, värviks vist kah Piniengrün.
Edit: sry, et risustasin, see pidi PS-na minema

Kuule Arvo, see kütusekulunäidik on ikka vanemal seitsmesajasel ka olemas (kui sa pead silmas seda näidikut mis näitab kütuse kogust kütusepaagis). Pidasin silmas näidikut mis on tahhomeetri all, ehk siis hetke kütusekulu näidikut. Antud tabelist on näha, et 730 ja 745 on praktiliselt sama palju to...

kustas kirjutas: Mootori järgi panduna on siis nii:

Väga huvitav, äkki sul on ka andmed sellest mis perioodidel millist mudelit toodeti? 730 ja 733 olid vist ainult vanema armatuurlauaga saadaval?

Vaata sellist tahaks ka endale Kui sellist 70ndate seitsmest tahta siis tasuks vaadata 730 või 733 mudeleid... viimast oli mõned aastad tagasi eesti registris vaid paar tükki, arvatavasti pole ka 730 kuigi levinudl. See oilservice ja inspection on suht tühised asjad imho, suurem puudus on vanematel...

Erinevaid pilte e12 armatuurlauast. Armatuurlauad iseenesest on kõigil sisuliselt samad, see keskkonsooli osa on ainult vastavalt varustustasemele ja tootmisajale erinev, lisaks veel muidugi need puitliistud. Neid LAV versioone (M7 , 333i ja ka E28 armatuuriga E12) ma siiski päris ametlikuks BMWks ...

"Süsteem toimib hüdraulika põhimõttel ja seda ise täita ei saa. See "ise täita ei saa" kehtib ilmselt keskmise ärimehest bmw kliendi jaoks... see peaks iseenesest küllaltki lihtne ilma suurte surve ja nõudmisteta süsteem olema, ehk siis just paras puzzle keskmisele haifännile :) Hüdr...

See, et tegemist on facelifti eelse mudeliga on ainus mis sellele autole mingi väärtuse annab... Kui vaadata auto üldist seisukorda ja seda, et tegemist on 30 a vana masinaga võib arvata, et seal on ka läbi kõik liikuvad jupid - E12-le on isegi B-osad suhteliselt kallid ja eriti ei usu, et pensionär...

väga osavalt on värvitud, peaks mainima... :roll: Jajah, värviks on valitud traktori sinine :shock: Kokkuvõtteks, on näha, et omanik on tõsine kuliibin ja kindlasti võib sealt igasuguseid aretisi leida. Uus sidur tuleb ilmselt kah volga oma. Vähemalt piltide järgi otsustades ei tasuks seda ka 2x od...

Mul kah olemas aga asub tallinna lähedal...

Talna on üks väga sarnane punane kuuekas tekkinud, ise kah ükspäev imetlesin...

kustas kirjutas:Kuid miks Sa arvad, et too süsteem on täistulede jaoks?
Tavaliselt ikka ju lähitulede jaoks...

Minuteada kah, süsteem on mõeldud ikka lähitulede korrigeerimiseks... näiteks kui autol tagasilla peal suur koorem ja nina rohkem püsti saab tuled kiiresti salongist allapoole kruttida...

Voolikutes peaks "voolama" õhk, ehk siis pneumaatiline süsteem.
Aga selline sahtliga salanupp on ka minu jaoks midagi uut, täitsa muljetavaldav lahendus

Küünlad võta bosch või ngk. Õli valid vastavalt rahakoti paksusele... aga oleks soovitav eelistada tuntud tootjaid nagu valvoline, mobil, shell jne. Viskoossus vaata tehasemanualist. Kui täissündi plaanid sisse panna piilu enne klapikambri kaane alla - kui seal detailid musta "tavotikihiga"...

EDIT: tuli kontrollitud, üks klemm ei andnud hästi ühendust. Arusaamatuks jääb, miks see diooditabloo mulle seda ei maininud. Ei tea kus E23 tagatulede kontrollblokk on (E30-l pagasnikus) aga viga pesitseb tõenäoliselt seal. Nimelt niiskusega oksüdeeruvad herkonite alused jooted ära. (tulede kontro...

Jah, puhastada on soovitav küll aegajalt aga selle vanema tüübi kaitsmekarbi juures ei pruugi sellest probleemide lahendamiseks alati abi olla. Need vedruklemmid mille vahele kaitse surutakse väsivad ajaga ära, ajutiselt aitab hallitamise vastu kui klemme natuke koomale väänata, samuti võib kontakti...

Seda vast pardakompuutriks ei maksaks nimetada, see on analooglülitustel põhinev seade, Check Control asja nimeks. Aga milles viga seisneb, kas test nupu vajutamisel mõni tuli süttib või on täitsa pime? sinna käivad tavalised armatuurlaua valgustusee pirnid ja minu omal olid umbes pooled läbi põlenu...