Eesti Klassikaliste BMW'de Klubi foorum

Selle viimase kohta tekib küsimus, mismoodi tal sai ülevaatus "sügise lõpus" lõppeda (nagu kuulutuses kirjas). Numbri järgi on ülevaatuskuu antud masinal juuni, seega lõppes ka ülevaatus ilmselt juunis.

See Märjamaalt väljumine oli kuidagi keeruline jah. Oma arvates tegin seal aega parajaks kui Korra juhuslikult hr Veski tuli ja ütles, mis ja kuidas. Mul õnneks oli siis ainult 4 minutit üle ideaalaja, sai suht mõistlikult minema sealt. Märjamaa teine LK jäi ka müstikaks. 3 ringi sõitsin, kas need o...

Jah, registreerimine on lõppenud.

Minu meelest väga stiilne masin Rootsis pakkuda, väga hea hinnaga ka:


Kahjuks mul oli omale talverallikas juba ära ostetud kui see müüki tuli, muidu oleks vast ise ära toonud.

Huvi kellelgi?

Talv tuleb...

Müüa jooks (4tk) e32/e34 originaalvelgi koos 205/65R15 Bridestone Blizzakutega (lamell). Velgedel kapslid olemas. Rattad kasutuseta seisnud, seega võibolla vajavad enne allapanekut tasakaalustamist või midagi. Rehvidel mustrit ühe talve ja soovi korral ka järgneva suve jaoks peaks piisama. 2009/2010...

Üsna kindlasti mootori massis viga. Minu oma läks ka tõmmates käima ja CC mootoriõli tuli põles. Sul siis ilmselt kuskil vilets ühendus, mis "loksus paika" käivitudes, aga mine tea, millal jälle jamaks läheb. Õnneks lihtne viga.

Okei. Sellisel juhul olen mina väheteadlik. Huvitav kuskohast mulle selline asi pähe on jäänud.

Aga igatahes olen jälle targem.

Kasti käikude arv ei tohiks rolli mängida, üldreegel käigukastide puhul (kui japsid ja jänkid oma overdrivedega välja jätta) on viimane käik (olgu siis 3., 4. või 5.) otseülekandega. Seega maanteepöördeid mõjutab ainult peaülekanne. Isegi automaatkastidel oli 20. sajandil pea alati viimane käik otse.

Kui aku on kontrollitud ja korras, siis tasuks üle vaadata mootori mass. Võib selliseid anomaaliaid kaasa tuua.

Vanade BMW-de põhiteema. Kui Pagassi satub vett ja tihend tundub korras olema, on viga ikkagi tihendis. Omal e30-ga sama asi läbi käidud.

19 kuud TÜV on küll hea tulemus. Varem anti kuni 15 kuud.

Heehee, mõtlesin just, et kirjutan siia foorumisse, mida laeva peal nägin

Täitsa väärt vanaraud tundub olema, veits asisem algmaterjal kui need eemised kered.

Mina annan oma hääle 2-tule variandile. Näeb palju vanakoolim välja.

Ka mina olen laienditeta variandi poolt.

Minu arvates parim mitteoriginaal-veljevalik sellele (nagu ka igale teisele klassikalisele) BMW-le.

Need ei olegi Recarod, ikka tavalised BMW sportistmed. E30-le pakuti Recaroid ka, need olid veel korvimad. Tänapäeval paras haruldus.

Kui õhk vahel, siis peaks pumpamisega toimima hakkama ju. Või ei?

Radiaator.ee kohta olen kuulnud positiivset. Ühele kustomiseeritud ameeriklasele tehti seal sobivate lõdvikuaukudega radikas ühe sakslase (või oli isegi japs) radikast ja tellija jäi rahule. Tol puhul oli küll minu mälu järgi tegu metallitööga, kuid usun, et ka plastikut suudetakse rahuldavalt paiga...