Eesti Klassikaliste BMW'de Klubi foorum

SRE korv abiks selle pöördemomendivärgi puhul.

Sa vist viisid just difri tegemisse kui ma endaoma ära korjasin? Tükid kestavad vastavalt sellele kuidas asja tarbida, ühel tuttaval 168 4,45 m50 strokeriga kähkusõidu rullika all ja vastupidiselt kõigi ootustele ja hirmsale häälele kestab endiselt.

Tuttaval peaks leiduma korralik võll, jäta oma telefon.

Mis ülekandega?

Nupud ka olemas?

Kas nende toide unloader releest ei käi läbi?

Kuna viimase salongiradika vahetuse käigus sai 2 soojaklapi korpust mõrasse siis sai mõõdetud ja joonestamist meenutatud hulga erinevate roppuste saatel, mille tulemusena sai masinatega meestelt flants salongiradikale, et saaks kasutada mehaanilist soojakraani või siis möne kaasaegsema auto klappi ...

Vesi voolabki karpi ja karbi all servades olevatest avadest välja. Katuseluugi ääres olev tihend ei ole mõeldud vett kinni pidama

14" style 5 BBS, kapslid olemas. 300€
Tallinnas

https://foorum.e30.ee/teema/22028-6-nup ... us-saksast

Ehk pakub mõnele huvi kes sinna foorumisse muidu ei juhtu.

Missugust abi sa otsid, elektriskeeme ühendamiseks, vajalikke varuosi või inimest kes selle valmis teeks? Viimasel juhul pane asukoht ka juurde.

Tuttav tundis huvi, et mis see hinnanumber võiks olla?

Ma olen kasutanud audi b3 õlirõhu kella ja andurit- VDO toode, näeb viisakas välja ja anduril väljund kellale ja tulele. B3 on õli temp, õli rõhk ja voltmeeter eraldi kelladena konsoolis, b4 ühe klotsina kõik 3

Kui vanad püstakud nagunii prügi siis lõika püstak anduri ümbert ära.

Uksepiida silt tuleb teha sobivate mõõtudega

Tambeti E12 jaoks sai h2 tellitud 3 aastat tagasi Eixi kaasabil, praegu ka veel näitab, et saadaval. Kus see auto nüüd pesitseb paraku ei tea.

Mingi lisavarustuse vidina jaoks võibolla valgustuse toide.

Hall punasega ja pruun valgega on reguleeritav armatuuri valgustus.

BMW Rh+ kirjutas: Kas see on lihtsalt juhtmepuus olev valmidus pistik?

Jah, seal samasugune pistik nagu peegli küljes.

E30 on see juhi ukse pistiku juures.