Eesti Klassikaliste BMW'de Klubi foorum

UP!

Tarvis oleks endiselt.
Võin raha eest ära viia ka katkise kasti millel antud flants küljes.

Ehk vedeleb kellelgi katkine käigukast mille küljest võtta.

Flants peaks olema väiksetüübi leevendile.

Leiduma peaks selliste autode all:
http://bmwfans.info/parts/catalog/23211228298/

55645526
Reino

Kohtla-Järvelt on see auto ka pärit, aastaid äkki ~3-4 tagasi. ~2 Aastat tagasi sai samas kandis mööda maanteed liigeldud kui vastutulev patrull juba kaugelt vilkurid peale pani ja tee kõrvale viipas. Välja tulid kaks noort korravalvurit kes vaatasid autot säravate silmadega, pikapeale jõuti ka akna...

Kellelgi äkki on üle paar sellist velge.

Ideaalis tallinnas.



55645526

a)mahlad segi, sellega peaks kaasnema eelpoolmainitud sümptomid
b)ebaregulaarne kasutus, kondents, mootor ei jõua piisavalt soojaks minna, et kondents välja läheks - liiga lühikesed/ebaregulaarsed sõidud või nt. termostaat.

Käigukangi kõrvalt käigukasti külge jooksvad kaks juhet võta kasti küljest lahti, ja ühenda omavahel kokku, nüüd lükka süüde sisse - kui tagurdustuled põlevad on käigukasti küljes olev andur õhtal, kui ei põle on mõni juhe/pistik väsinud ja tuleb juhtmeid jälitama hakata. Ühest juhtmest peab tulema ...

Seni kuni õlivarda peal olev õli normaalne välja näeb, jahutussüsteemis õli ei ulbi ja/või tagant hullupööra tossu ei aja on kõik normaalne.

See kiht on tavanähtus autodel mis saavad ebaregulaarset kasutust.

Kui süütepoolile voolu peale ei tule (eeldan, et mõtled rohelist juhet), kontrolli kas mootori ja kere vahelises pistikus olevale analoogsele juhtmele tuleb. Too roheline juhe peaks otse süütelukust tulema, ja lisaks süütepoolile voolu andma ka releedele mis lülitavad sisse mootorijuhtimise. Kui ker...

Getrag kastiga ilmselt sobib ka m20 kardaan siis?

Zf kastiga tuli käiku lasta e39 kardaan.

vahtada tuleb mootor koos juhtmestiku ja ajuga, käigukast, kardaan, vajadusel radiaator ja paisupaak. Antud juhul jätaks küll vana kasti ja jahutussüsteemi, stock 2.5 ei tee getrag 240'le midagi. Radika ja paisupaagi asemel paneks vajadusel teist tüüpi veepumba, mil on vanatüübi paisupaagi toruots.

Kõigest kiviviske kaugusel.

http://www.blocket.se/blekinge/Bmw_e21_ ... ca=1_8&w=3

Reino kirjutas:2.4'l uus kaanetihend ja kaas ise lihvitud. Heas korras, õli ei söönud jne.
turbo ja väljalaskekollektorid puudu, muidu kõik küljes (nt. kõrgsurvepump).

Mootor e28'lt.

EDIT: m20b20 mootor läinud.

Mõlemad müüa, M21 ja M20.

M21d24 2500.-
M20b20 1000.-

2.4'l uus kaanetihend ja kaas ise lihvitud. Heas korras, õli ei söönud jne.
turbo ja väljalaskekollektorid puudu, muidu kõik küljes (nt. kõrgsurvepump).

2.0 nagu 2.0 ikka.

Pakkuge hinda.

55645526

Ja aknad saaks minu käest kui ziusil pole pakkuda.

Zius, vabandan OT pärast .

Pani mind kui tulihingelist e30 fänni e21'le mõtlema, seega - KenaKena

Genekas 65a
Starter sobib realoem järgi ka M30 2.5 ja 2.8

55645526
Tallinn, Nõmme

Vahetuse juhul pakuks huvi 2.3 vänt või kolvid (Unistada vist ju võib )

Vabandan, ajasin enne sassi, mitte 2B4 pole tegu, vaid 2BE, ehk elektroonilisem variant. Teema pealkirjas vastav muudatus tehtud.

MÜÜDUD

Leidub, Tallinn, Nõmme.

55645526

Pärit e30 pealt, jäi üle. Probleeme ei esinenud.
Kütusekulu oli linnas alla 10l/100km ja maanteel alla 7l/100km.

500.-
55645526

(Soovijale koos saba ja sarvedega - sisselaskekollektor, aju, juhtmestik.)